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スプリンターワゴン 1991年9月~2002年6月生産モデルのカタログ
トヨタ スプリンターワゴン
1991年9月~2002年6月生産モデル
総合評価
3.6点
- デザイン:3.4
- 走行性:3.4
- 居住性:3.4
- 運転しやすさ:3.5
- 積載性:3.7
- 維持費:3.4
兄弟車のカローラより簡素な設定
兄弟車のカローラと同様にスプリンターにもワゴンボディを設定。セダンのルーフを延ばし、後席の居住性向上とラゲージスペース拡大を図っている。サスペンションなど基本メカは変わらないが、カローラワゴンと違う点は4WDが設定されないこと。エンジンは1.5Lのガソリンと2Lディーゼル。サイドドアビーム、後席ELR3点式シートベルトなどが標準装備される。(1991.9)
クルマ比較リストに追加済み
基本スペック
全長 ![]() 全高 ![]() 全幅 |
最高出力 | 73~97ps |
---|---|---|
燃費(10.15モード) | 14.2~18.0km/L | |
燃費(WLTCモード) | - | |
駆動方式 | FF | |
排気量 | 1456~2184cc | |
乗車定員 | 5名 |
クルマ比較リストに追加済み
マイナーチェンジ一覧
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2000年8月~2002年6月生産モデル
中古車平均価格-万円
排出ガスがクリーンに
「平成12年排出ガス規制」に適合。またMTはすべて5速へと変更された。(2000.8)
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1.5 L エクストラツーリングパッケージ
新車時価格 -万円
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1.5 L エクストラツーリングパッケージ
新車時価格 -万円
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1.5 L エクストラ
新車時価格 -万円
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1.5 L エクストラ
新車時価格 -万円
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1.5 L
新車時価格 -万円
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1.5 L
新車時価格 -万円
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2.2 L エクストラツーリングパッケージ ディーゼル
新車時価格 -万円
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2.2 L エクストラツーリングパッケージ ディーゼル
新車時価格 -万円
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2.2 L エクストラ ディーゼル
新車時価格 -万円
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2.2 L エクストラ ディーゼル
新車時価格 -万円
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2.2 L ディーゼル
新車時価格 -万円
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2.2 L ディーゼル
新車時価格 -万円
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1.5 L エクストラツーリングパッケージ
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1998年4月~2000年7月生産モデル
中古車平均価格-万円
装備の充実とエンジンの追加
レインクリアリングミラーと助手席シートベルト非装着警告灯を装備。新しく2.2Lのディーゼルエンジンを追加。(1998.4)
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1.5 L
新車時価格(税抜) 114.6万円
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1.5 L
新車時価格(税抜) 119.4万円
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2.2 L ディーゼル
新車時価格(税抜) 130.4万円
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2.2 L エクストラツーリングパッケージ ディーゼル
新車時価格(税抜) 137.9万円
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1.5 L エクストラ
新車時価格 -万円
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1.5 L エクストラ
新車時価格 -万円
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1.5 L エクストラツーリングパッケージ
新車時価格 -万円
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1.5 L エクストラツーリングパッケージ
新車時価格 -万円
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2.2 L ディーゼル
新車時価格 -万円
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2.2 L エクストラ ディーゼル
新車時価格 -万円
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2.2 L エクストラ ディーゼル
新車時価格 -万円
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2.2 L エクストラツーリングパッケージ ディーゼル
新車時価格 -万円
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1.5 L
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1.5 L
新車時価格(税抜) 111.1万円
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1.5 L
新車時価格(税抜) 117.9万円
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1.5 L エクストラ
新車時価格 -万円
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1.5 L エクストラ
新車時価格 -万円
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2.0 L ディーゼル
新車時価格 -万円
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2.0 L ディーゼル
新車時価格 -万円
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2.0 L エクストラ ディーゼル
新車時価格 -万円
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2.0 L エクストラ ディーゼル
新車時価格 -万円
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1.5 L エクストラツーリングパッケージ
新車時価格 -万円
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1.5 L エクストラツーリングパッケージ
新車時価格 -万円
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2.0 L エクストラツーリングパッケージ ディーゼル
新車時価格 -万円
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2.0 L エクストラツーリングパッケージ ディーゼル
新車時価格 -万円
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1.5 L
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1995年5月~1997年3月生産モデル
中古車平均価格-万円
外観の変更と4WDの追加
4WDの追加に加えて、外観やボディカラーを変更している。(1995.5)
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1.5 L
新車時価格 -万円
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1.5 L
新車時価格 -万円
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1.5 L エクストラ
新車時価格 -万円
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1.5 L エクストラ
新車時価格 -万円
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2.0 L ディーゼル
新車時価格 -万円
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2.0 L ディーゼル
新車時価格 -万円
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2.0 L エクストラ ディーゼル
新車時価格 -万円
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2.0 L エクストラ ディーゼル
新車時価格 -万円
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1.5 L エクストラツーリングパッケージ
新車時価格 -万円
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1.5 L エクストラツーリングパッケージ
新車時価格 -万円
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2.0 L エクストラツーリングパッケージ ディーゼル
新車時価格 -万円
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2.0 L エクストラツーリングパッケージ ディーゼル
新車時価格 -万円
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1.5 L
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1.5 L
新車時価格 -万円
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1.5 L
新車時価格 -万円
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1.5 L エクストラ
新車時価格 -万円
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1.5 L エクストラ
新車時価格 -万円
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2.0 L ディーゼル
新車時価格 -万円
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2.0 L ディーゼル
新車時価格 -万円
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2.0 L エクストラ ディーゼル
新車時価格 -万円
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2.0 L エクストラ ディーゼル
新車時価格 -万円
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1.5 L エクストラツーリングパッケージ
新車時価格 -万円
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1.5 L エクストラツーリングパッケージ
新車時価格 -万円
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2.0 L エクストラツーリングパッケージ ディーゼル
新車時価格 -万円
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2.0 L エクストラツーリングパッケージ ディーゼル
新車時価格 -万円
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1.5 L
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1991年9月~1994年4月生産モデル
中古車平均価格-万円
兄弟車のカローラより簡素な設定
兄弟車のカローラと同様にスプリンターにもワゴンボディを設定。セダンのルーフを延ばし、後席の居住性向上とラゲージスペース拡大を図っている。サスペンションなど基本メカは変わらないが、カローラワゴンと違う点は4WDが設定されないこと。エンジンは1.5Lのガソリンと2Lディーゼル。サイドドアビーム、後席ELR3点式シートベルトなどが標準装備される。(1991.9)
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1.5 L エクストラ
新車時価格 -万円
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1.5 L エクストラ
新車時価格 -万円
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1.5 L
新車時価格 -万円
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1.5 L
新車時価格 -万円
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2.0 L エクストラ ディーゼル
新車時価格 -万円
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2.0 L エクストラ ディーゼル
新車時価格 -万円
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2.0 L ディーゼル
新車時価格 -万円
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2.0 L ディーゼル
新車時価格 -万円
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1.5 L エクストラ
クチコミ評価
3.6点
クチコミ件数56件
デザイン
3.4
走行性
3.4
居住性
3.4
運転のしやすさ
3.5
積載性
3.7
維持費
3.4
2
仕事用にはよいと思うが、古いのであまりおすすめできない。でも、広いし価格帯もさがっているので、安く買いたいかたにはよいともう。
投稿日:2013/03/29
投稿者:みぃさん
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1991年9月~2002年6月生産モデル
兄弟車のカローラより簡素な設定
中古車平均価格-万円
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。