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マスターエースサーフ
1988年8月～1991年12月生産モデル
総合評価：3.7
クチコミ数： 43件
デザイン:3.4｜走行性:3.5｜居住性:3.6｜積載性:3.9｜運転のしやすさ:3.6｜維持費:4.0
- モデル＆グレード
- クチコミ
安定感がある
投稿日2013年3月30日
こささん
トヨタ
マスターエースサーフ
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 1988/8～1991/12 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
強風時でもハンドルを取られることなく快適に走行できる。走行の安定性や乗り心地は良い。
気になった点
小回りが利かないので車庫入れに苦労するかもしれません。街乗りでの燃費はあまり良くはないです。
総評
視界が良いので走りやすいです。収納スペースが広いので荷物も楽に積めます。
コメント 0件
低燃費な高性能エンジン
投稿日2013年3月29日
ねこまんまさん（40代／東京都）
トヨタ
マスターエースサーフ
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:5｜居住性:3｜積載性:5｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 1988/8～1991/12 |
| グレード | 2.0 グランドサルーン ツインムーンルーフ ディーゼルターボ |
| 所有者 | レンタカー |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
必要十分なバランスの取れたエンジンが搭載されています。美しいフロントグリルとエクステリアが魅力的で、スタイリッシュなデザインに魅力を感じる一台です。
気になった点
サスペンション及びシートの乗り心地が硬くて、長時間のドライブは少し疲れました。長く乗り込んでいると、ギア及びクラッチが硬くなり、ドライビング感覚に違和感を覚えやすいです。
総評
必要十分なバランスの取れたエンジンが搭載されています。
コメント 0件
スタイリッシュなデザインとスポーティーな足回り
投稿日2013年3月29日
ねこまんまさん（40代／東京都）
トヨタ
マスターエースサーフ
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:5｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:5
特徴
| モデル | 1988/8～1991/12 |
| グレード | 2.0 グランドサルーン ツインムーンルーフ ディーゼルターボ |
| 所有者 | レンタカー |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
買い物や旅行など色々なシーンで活躍してくれる車です。
気になった点
パワステがありますが、ハンドリングが少しダルく感じます。高性能エンジンが高い走行性能と高い燃費性能を実現しています。
総評
ボディサイズに対する居住性を最大限に配慮してあるので、長時間のドライブも快適に過ごせます。ハイパフォーマンスのエンジンを搭載して、素晴らしい走りを実現しています。
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雪道でもへっちゃらです
投稿日2013年3月26日
ミサとさん（京都府）
トヨタ
マスターエースサーフ
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:2｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:5
特徴
| モデル | 1988/8～1991/12 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | 9km/L |
良かった点
環境問題とかとかく悪く言われるが、燃費がいい。先日過去最高燃費（10.3）を記録した。
気になった点
遅い。これより遅い車はそう無いと思う。エアコンの効きは悪いし、ガスがよく抜ける、ベルトは１６年前からよく鳴く。
総評
今、流行りのワゴンタイプとはいえ、10年以上型落ちな為に、見栄えは良くありませんし、装備も良くありません。ただただ大きいだけで、メリットと呼べる部分が殆ど無い車です。
コメント 0件
運転しやすい
投稿日2013年3月26日
きぬさん
トヨタ
マスターエースサーフ
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 1988/8～1991/12 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
運転していてもストレスは無く快適に走行できます。座席の座り心地も良い感じです。
気になった点
燃費があまり良くないです。小回りがあまり利かないので車庫入れや駐車に気をつかいます。
総評
荷室が広々しているので使い勝手が良いです。高速走行時も安定しているので快適にドライブできます。
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乗りやすい
投稿日2013年3月23日
ｉｎｏｒｉｓｕさん（神奈川県）
トヨタ
マスターエースサーフ
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 1988/8～1991/12 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
荷物も人もしっかりとのせることが出来て、汎用性が高く、運転も楽しく出来る
気になった点
手に入れやすさやパーツの入手のしやすさなごが微妙に大変かもしれない
総評
快適かつ安定した運転を出来るのが自慢となっており、力もしっかりとしている
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車体剛性に自信有り
投稿日2013年3月11日
デンドロビウムさん（東京都）
トヨタ
マスターエースサーフ
総合評価：5
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 1988/8～1991/12 |
| グレード | 2.0 グランドサルーン ツインムーンルーフ ディーゼルターボ |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
様々な場面で活躍できる、ファミリーユースとして最適な車です。高い剛性のボディに高性能なエンジンを搭載して、素晴らしい走りを実現しています。
気になった点
パワステがありますが、ハンドリングが少しダルく感じます。すべてが平均点以上なのですが、反面、少し面白味に欠ける所があります。
総評
何と言ってもステイリングの良さが、この車の売りというか特徴でしょう。買い物や旅行など色々なシーンで活躍してくれる車です。
コメント 0件
楽しめる
投稿日2013年3月10日
おじゃふさん（神奈川県）
トヨタ
マスターエースサーフ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 1988/8～1991/12 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
スピーディーな走りを体験することができるようになっているすごい快適な車
気になった点
安全性や機能性などに少しばかり不安が残る一台かもしれない
総評
安定感抜群な走行をしっかりと行うことの出来る車なのでおすすめできるだろう
コメント 0件
なかなかいい
投稿日2013年3月10日
minakenさん（鹿児島県）
トヨタ
マスターエースサーフ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 1988/8～1991/12 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
なかなかハンドリングがいいので、とても運転しやすい車ですね。
気になった点
そこまで軽めの車ではないので、燃費に関してはあまりよくないですね。
総評
燃費は微妙ですが、他の性能がかなりいいのでおすすめです。
コメント 0件
足回りが良い
投稿日2013年3月9日
モナコさん
トヨタ
マスターエースサーフ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 1988/8～1991/12 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
走行性能が良いので、長距離運転していても疲れない。視界が広いので走りやすいです。
気になった点
内装が思っていたよりチープな印象があります。乗り心地はあまり良くは無いです。
総評
足回りがよく安定した走行ができるので安心感があります。加速性能も良いので坂道でもストレス無くのぼってくれます。
コメント 0件
マスターエースサーフのモデル一覧
-
88年8月～91年12月生産モデル
マスターエースサーフの中古車情報
マスターエースサーフ(1988年8月～1991年12月生産モデル)のクチコミ・評価一覧/カーセンサーnet
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