トヨタランドクルーザープラド 1996年5月～2002年9月生産モデルの口コミ・クチコミ・評価・評判

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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。

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1996年5月～2002年9月生産モデルの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧

ランドクルーザープラド1996年5月～2002年9月生産モデル

ランドクルーザープラド
1996年5月～2002年9月生産モデル

総合評価：3.8

クチコミ数： 28件

デザイン:3.9｜走行性:4.0｜居住性:4.1｜積載性:4.1｜運転のしやすさ:3.8｜維持費:3.0

新車時価格: 250万円～361万円
中古車相場: 86万円～430万円

中古車掲載台数: 181台
掲載されている販売店数: 112店舗

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モデル＆グレード
クチコミ

28 件ヒット　 1～10件を表示

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最高の相棒

投稿日2021年11月3日

NoPhoto

kazuさん（千葉県）

トヨタ
ランドクルーザープラド

総合評価：5

デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:3

特徴

モデル	1996/5～2002/9
グレード	-
所有者	自分のクルマ
所有期間	2021/10～
燃費	6km/L

良かった点

とにかくカッコいい！乗り心地も最高！荷物もガンガン入ります！

気になった点

なし

総評

最高！

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はじめての自分で購入した記念品

投稿日2017年9月10日

NoPhoto

うどんさん（埼玉県）

トヨタ
ランドクルーザープラド

総合評価：4

デザイン:3｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:2

特徴

モデル	1996/5～2002/9
グレード	-
所有者	自分のクルマ
所有期間	2000/10～
燃費	5km/L

良かった点

10年以上乗っているが故障したことがない。車体が重たいけど、丈夫に作られているので、事故にあった時のことを考えると安心感が違います。普段は軽自動車を乗っていて、道幅の狭い片側一車線の道路で、対向車がセンターラインをはみ出して接触しそうな距離まで迫ってくることが週に何度も有るのですが、プラドの場合は滅多に有りません。ぶつかったとしても車体が丈夫なので安心感が軽自動車とは全然違います。エアコンなどの標準装備も10年以上たつのに問題有りません。新型の軽自動車より全然良い位です。基本的に悪路には行きませんが、年に何回4WDで良かったと思います。大雨で道路が冠水した時、花火大会を土手で観賞するとき位しか自分の場合は活用していませんが…

気になった点

燃費が悪い。タイヤなど消耗品がもともと高かったが、最近ではあまり走ってる車が少なくなったせいで、以前と比べて高くなってしまった。タイヤはずっとATのタイヤを履いていました。HTに変えたところロードノイズが軽減され大分走りも良くなりました。燃費も良くなったと思います。もっと早くATタイヤからHTタイヤに変更していれば良かった。

総評

はじめての自分で買った車です。田舎なので休日は車で出掛けることがほとんどでした。休日を10年以上一緒に過ごしてるので愛着があります。もう1台車を所有していてなかなか乗る機会が無いのですが手放せない

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タフ

投稿日2017年9月8日

NoPhoto

あらちゃんさん（埼玉県）

トヨタ
ランドクルーザープラド

総合評価：5

デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:5

特徴

モデル	1996/5～2002/9
グレード	-
所有者	自分のクルマ
所有期間	1998/10～2011/3
燃費	10km/L

良かった点

3000ｃｃのディーゼルターボエンジンは低回転からトルクがありとても乗りやすい車です。長距離を移動するにはとても楽な車です。車両は重いですが、エンジンが力があるので一般道路、高速道路でも全然問題なく走行できます。重たい車体を感じさせない動きができます。燃費も悪くなく、軽油なので燃料代が安く済みます。圧迫感がない車内で頭上にも余裕があります。どっしりとしたシートで疲れません。後ろにもエアコン吹出しがあり良く冷えるので、後部座席に座る人も快適です。　

気になった点

若干ハンドルは重めにも感じます。キビキビした動きには向いてない感じです。そんなわけで曲がる止まる機敏な動きにはあまり向いてない感じです。

総評

故障がほとんどなく頼もしい車です。そんなこともあってトータル的に維持費は安くすみました。走破性が抜群に良く、田舎道の未舗装の道路やぬかるみなども全然問題なく走れます。もう東京都内などではではあまりみないですが、地方に行くと見ることあり、現役で走っているのを見ると、やっぱり丈夫で長く乗れる車なんだなぁと思いました。現在、愛車で乗ってる人は大切に乗って欲しいです。規制等がなければ、本当にまた大事に乗りたい車です。

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タフ

投稿日2014年3月13日

NoPhoto

モモンガさん（鳥取県）

トヨタ
ランドクルーザープラド

総合評価：4

デザイン:4｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:4

特徴

モデル	1996/5～2002/9
グレード	3.0 RJ ディーゼルターボ 4WD
所有者	自分のクルマ
所有期間	1998/10～
燃費	8.5km/L

良かった点

ディーゼルの傑作1ＫＺエンジンは秀逸です。15年以上乗ってますが、トルクも充分で且つかなり高回転まで回せます。高速の上り坂でもストレスを感じることはありません。エンジンは今までノートラブルです

気になった点

プラスチック部分はさすがに劣化があります

総評

耐久性や性能などを総合的に判断してとても優秀な車です。まだあと10年は乗りたいです。

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良くできた優等生

投稿日2014年1月26日

NoPhoto

kunichie92さん（静岡県）

トヨタ
ランドクルーザープラド

総合評価：5

デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:5

特徴

モデル	1996/5～2002/9
グレード	3.0 TX ディーゼルターボ 4WD
所有者	自分のクルマ
所有期間	2004/5～
燃費	11.5km/L

良かった点

壊れないです！10年、15万キロ乗って、一度エンジンの燃料噴射ノズルが詰まりましたが、それ以外何も壊れません。さずが、「ランクル」の名を冠しているだけのことはあります。自分の車両はディーゼル／５ＭＴということもあり、燃費がとても良いです。10を切ることはありません。街乗りで10.5～12.5Km/Lくらいは走ります。運転もとてもしやすいです。ボンネットが丸見えで見切りが良く、大きく見えますが小回りも効いて街中でも苦になりません。冬の雪道でも無敵です。スキー上への道程度ではスタック知らずです。