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ランドクルーザー80 1989年10月~1997年12月生産モデルのカタログ
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トヨタ ランドクルーザー80
1989年10月~1997年12月生産モデル
総合評価
4.0点
- デザイン:4.0
- 走行性:3.9
- 居住性:3.9
- 運転しやすさ:3.6
- 積載性:4.0
- 維持費:3.1
乗用車テイストが強まったキング・オブ・クロカン
ハードな4WDのイメージを一変し、乗用車的な性格を強めた。ラダーフレーム採用のボシャーシは変わっていないが、一回り大きくなったボディは丸みを帯びたスタイルが特徴で、3列シートをレイアウトする居住性も向上している。4WDシステムは国産のビッグクロカンでは初となるセンターデフ付きのフルタイム4WDを採用。エンジンは60シリーズから引き継いだ4Lの直6ガソリンと4.2Lのディーゼルディーゼルターボの4種類。上級グレードは9スピーカーオーディオやエクセーヌシート、クールボックスなど装備が充実している。(1989.10)
クルマ比較リストに追加済み
基本スペック
全長 ![]() 全高 ![]() 全幅 |
最高出力 | 135~215ps |
---|---|---|
燃費(10.15モード) | 5.7~6.1km/L | |
燃費(WLTCモード) | - | |
駆動方式 | 4WD | |
排気量 | 3955~4476cc | |
乗車定員 | 5~8名 |
クルマ比較リストに追加済み
マイナーチェンジ一覧
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1996年8月~1997年12月生産モデル
中古車平均価格391万円
仕様変更と安全装備の充実
4.5Lのガソリン車をワイドボディに変更。全車に前席エアバッグとABSを標準化し、安全装備を充実させている。(1996.8)
-
4.5 GX 4WD
新車時価格(税抜) 317.7万円
-
4.5 GX 4WD
新車時価格(税抜) 332万円
-
4.5 VX 4WD
新車時価格(税抜) 359.3万円
-
4.5 VX 4WD
新車時価格(税抜) 373.6万円
-
4.5 VXリミテッド 4WD
新車時価格(税抜) 402.5万円
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4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD
新車時価格 -万円
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4.2 VXリミテッド EGR装着車 ディーゼルターボ 4WD
新車時価格 -万円
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4.2 VX ディーゼルターボ 4WD
新車時価格 -万円
-
4.2 VX EGR装着車 ディーゼルターボ 4WD
新車時価格 -万円
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4.2 VX ディーゼルターボ 4WD
新車時価格 -万円
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4.2 VX EGR装着車 ディーゼルターボ 4WD
新車時価格 -万円
-
4.2 GX ディーゼル 4WD
新車時価格 -万円
-
4.2 GX EGR装着車 ディーゼル 4WD
新車時価格 -万円
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4.2 GX ディーゼル 4WD
新車時価格 -万円
-
4.2 GX EGR装着車 ディーゼル 4WD
新車時価格 -万円
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4.2 GX 標準ボデー ディーゼル 4WD
新車時価格 -万円
-
4.2 GX 標準ボデー ディーゼル 4WD
新車時価格 -万円
-
4.2 GX 標準ボデー パートタイム4WD ディーゼル
新車時価格 -万円
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4.5 GX 4WD
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1995年1月~1996年7月生産モデル
中古車平均価格354.9万円
内外装の一新と機能性の向上
フロントグリルやインパネ、シート地を変更したほか、新ボディカラーを追加。このほか成形天井やATの2速発進機構の採用。また運転席エアバッグのオプション化などを行った。(1995.1)
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4.2 GX ディーゼル 4WD
新車時価格(税抜) 274.1万円
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4.2 GX ディーゼル 4WD
新車時価格(税抜) 288.4万円
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4.5 GX 4WD
新車時価格(税抜) 293.9万円
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4.2 VX ディーゼルターボ 4WD
新車時価格(税抜) 304.5万円
-
4.5 GX 4WD
新車時価格(税抜) 308.2万円
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4.2 VX ディーゼル 4WD
新車時価格(税抜) 329.3万円
-
4.5 VX 4WD
新車時価格(税抜) 346.8万円
-
4.2 VXリミテッド ディーゼル 4WD
新車時価格(税抜) 350.5万円
-
4.2 VX ディーゼルターボ 4WD
新車時価格(税抜) 354.8万円
-
4.5 VX 4WD
新車時価格(税抜) 361.1万円
-
4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD
新車時価格(税抜) 382.6万円
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4.5 VXリミテッド 4WD
新車時価格(税抜) 390万円
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4.2 VXリミテッド Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD
新車時価格(税抜) 427.4万円
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4.2 VXリミテッド Lパッケージ EGR装着車 ディーゼルターボ 4WD
新車時価格(税抜) 431.9万円
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4.2 VXリミテッド EGR装着車 ディーゼルターボ 4WD
新車時価格 -万円
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4.2 VX EGR装着車 ディーゼルターボ 4WD
新車時価格 -万円
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4.2 VX EGR装着車 ディーゼルターボ 4WD
新車時価格 -万円
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4.2 GX パートタイム4WD ディーゼル
新車時価格 -万円
-
4.2 GX ディーゼル 4WD
-
1993年5月~1994年12月生産モデル
中古車平均価格344.3万円
新色のボディカラーを追加
エアコンを新冷媒化し、新色のボディカラーを追加している。(1993.5)
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4.2 GX ディーゼル 4WD
新車時価格(税抜) 269.6万円
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4.2 GX ディーゼル 4WD
新車時価格(税抜) 283.9万円
-
4.5 GX 4WD
新車時価格(税抜) 306.9万円
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4.2 VX ディーゼル 4WD
新車時価格(税抜) 331.9万円
-
4.2 VX ディーゼルターボ 4WD
新車時価格(税抜) 337.1万円
-
4.2 VX ディーゼルターボ 4WD
新車時価格(税抜) 351.4万円
-
4.2 VXリミテッド ディーゼル 4WD
新車時価格(税抜) 359.3万円
-
4.5 VX 4WD
新車時価格(税抜) 366.9万円
-
4.2 VXリミテッド スペシャルパッケージ ディーゼル 4WD
新車時価格(税抜) 368万円
-
4.2 VXリミテッド メモリアルパッケージ ディーゼル 4WD
新車時価格(税抜) 371.5万円
-
4.2 VXリミテッド Gパッケージ ディーゼル 4WD
新車時価格(税抜) 371.5万円
-
4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD
新車時価格(税抜) 381.4万円
-
4.2 VXリミテッド スペシャルパッケージ ディーゼルターボ 4WD
新車時価格(税抜) 390.4万円
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4.2 VXリミテッド メモリアルパッケージ ディーゼルターボ 4WD
新車時価格(税抜) 393.9万円
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4.2 VXリミテッド Gパッケージ ディーゼルターボ 4WD
新車時価格(税抜) 393.9万円
-
4.5 VXリミテッド 4WD
新車時価格(税抜) 396.9万円
-
4.5 VXリミテッド スペシャルパッケージ 4WD
新車時価格(税抜) 403.1万円
-
4.5 VXリミテッド メモリアルパッケージ 4WD
新車時価格(税抜) 407.1万円
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4.5 VXリミテッド Gパッケージ 4WD
新車時価格(税抜) 407.1万円
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4.2 VX パートタイム4WD ディーゼルターボ
新車時価格 -万円
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4.2 GX パートタイム4WD ディーゼル
新車時価格 -万円
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4.5 VXリミテッド アクティブバケーション 4WD
新車時価格 -万円
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4.2 VXリミテッド アクティブバケーション ディーゼルターボ 4WD
新車時価格 -万円
-
4.2 VXリミテッド アクティブバケーション ディーゼル 4WD
新車時価格 -万円
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4.2 GX ディーゼル 4WD
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1992年8月~1993年4月生産モデル
中古車平均価格328.9万円
エンジンの排気量をアップ
エンジンを新開発4.5Lの直6DOHC24バルブに変更、動力性能の大幅な向上を実現し、同時にATを電子制御化。ABSのオプション化を含め装備も充実させている。(1992.8)
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4.2 STD ディーゼル 4WD
新車時価格(税抜) 228.1万円
-
4.2 GX ディーゼル 4WD
新車時価格(税抜) 269.6万円
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4.2 GX ディーゼル 4WD
新車時価格(税抜) 283.9万円
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4.2 VX ディーゼルターボ 4WD
新車時価格(税抜) 337.1万円
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4.2 VX ディーゼルターボ 4WD
新車時価格(税抜) 351.4万円
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4.5 VX 4WD
新車時価格(税抜) 365.4万円
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4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD
新車時価格(税抜) 381.4万円
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4.5 VXリミテッド 4WD
新車時価格(税抜) 395.4万円
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4.2 VX パートタイム4WD ディーゼルターボ
新車時価格 -万円
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4.2 GX パートタイム4WD ディーゼル
新車時価格 -万円
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4.2 STD ディーゼル 4WD
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1991年8月~1992年7月生産モデル
中古車平均価格238.4万円
装備を充実
後席3点式シートベルト、エアコンを全車に、時間調整式間欠ワイパー、4スピーカーオーディオを一部グレードに採用した。(1991.8)
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4.2 STD ディーゼル 4WD
新車時価格(税抜) 228.1万円
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4.2 GX ディーゼル 4WD
新車時価格(税抜) 272.7万円
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4.2 GX ディーゼル 4WD
新車時価格(税抜) 282万円
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4.2 VX ディーゼルターボ 4WD
新車時価格(税抜) 326.9万円
-
4.0 VX 4WD
新車時価格(税抜) 341.7万円
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4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD
新車時価格(税抜) 359.9万円
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4.2 VXリミテッド スペアタイアキャリア ディーゼルターボ 4WD
新車時価格(税抜) 364.9万円
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4.0 VXリミテッド スペアタイアキャリア 4WD
新車時価格(税抜) 370.4万円
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4.0 VXリミテッド 4WD
新車時価格(税抜) 370.4万円
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4.2 VX ディーゼルターボ 4WD
新車時価格 -万円
-
4.2 VX ディーゼルターボ 4WD
新車時価格 -万円
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4.2 GX パートタイム4WD ディーゼル
新車時価格 -万円
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4.2 STD ディーゼル 4WD
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1989年10月~1991年7月生産モデル
中古車平均価格419.3万円
乗用車テイストが強まったキング・オブ・クロカン
ハードな4WDのイメージを一変し、乗用車的な性格を強めた。ラダーフレーム採用のボシャーシは変わっていないが、一回り大きくなったボディは丸みを帯びたスタイルが特徴で、3列シートをレイアウトする居住性も向上している。4WDシステムは国産のビッグクロカンでは初となるセンターデフ付きのフルタイム4WDを採用。エンジンは60シリーズから引き継いだ4Lの直6ガソリンと4.2Lのディーゼルディーゼルターボの4種類。上級グレードは9スピーカーオーディオやエクセーヌシート、クールボックスなど装備が充実している。(1989.10)
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4.2 STD ディーゼル 4WD
新車時価格(税抜) 207万円
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4.2 GX ディーゼル 4WD
新車時価格(税抜) 248万円
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4.2 GX パートタイム4WD ディーゼル
新車時価格(税抜) 248万円
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4.2 GX ディーゼル 4WD
新車時価格(税抜) 257.3万円
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4.2 VX ディーゼルターボ 4WD
新車時価格(税抜) 302.7万円
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4.2 VX パートタイム4WD ディーゼルターボ
新車時価格(税抜) 302.7万円
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4.0 VX 4WD
新車時価格(税抜) 306万円
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4.2 VX ディーゼルターボ 4WD
新車時価格(税抜) 312万円
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4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD
新車時価格(税抜) 358万円
-
4.0 VXリミテッド 4WD
新車時価格(税抜) 364万円
-
4.2 STD ディーゼル 4WD
クチコミ評価
4.0点
クチコミ件数76件
デザイン
4.0
走行性
3.9
居住性
3.9
運転のしやすさ
3.6
積載性
4.0
維持費
3.1
4
いつかはランクルとともっている人で他車SUVに乗っている人は、フルタイム四駆の 燃費の悪さには吃驚すると思います。 車内の広さは、高さ以外は3ナンバーセダンの広さにトラン…
投稿日:2024/12/04
投稿者:harryさん
5
クルマがクルマですのでデメリットもありますがそれも持ってしても魅力の部分の方が勝る最高なクルマだと思います。この時代にしかなし得ない豪華さや構造など古くからのランクルファ…
投稿日:2020/10/30
投稿者:GMTマスターさん
4
小回りはききませんが、安定感のある乗り心地と車高の高さから視界が広くとても運転しやすい車です。燃費も近距離で7~8キロくらいですが燃料が安いのでミニバンに乗っている方とガ…
投稿日:2017/09/15
投稿者:あらいぐままさん
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1989年10月~1997年12月生産モデル
乗用車テイストが強まったキング・オブ・クロカン
中古車平均価格327.8万円
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