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ランドクルーザー70 1984年11月~生産中のカタログ
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トヨタ ランドクルーザー70
1984年11月~生産中
総合評価
3.8点
- デザイン:4.0
- 走行性:3.6
- 居住性:3.3
- 運転しやすさ:3.5
- 積載性:3.7
- 維持費:3.1
クルマ比較リストに追加済み
基本スペック
全長 ![]() 全高 ![]() 全幅 |
最高出力 | 85~231ps |
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燃費(JC08モード) | 6.6km/L | |
燃費(WLTCモード) |
10.1km/L
└市街地:8.0km/L └郊外:10.5km/L └高速:11.0km/L |
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駆動方式 | 4WD | |
排気量 | 2446~4163cc | |
乗車定員 | 5名 |
クルマ比較リストに追加済み
マイナーチェンジ一覧
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2.8 AX ディーゼルターボ 4WD
新車時価格(税込) 480万円
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2.8 AX ディーゼルターボ 4WD
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2014年8月~2015年6月生産モデル
中古車平均価格539.2万円
誕生30週年を記念した期間限定モデル
1984年に日本国内で販売が開始され、その後30年にわたって世界各国で愛用されてきたランクルの再販モデル。エンジンは最高出力231ps/最大トルク360N・mを発生する4L V6エンジンで、5速MTと組み合わされる。JC08モード燃費は6.6km/Lとなっている(2014.8)
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4.0 4WD
新車時価格(税込) 360万円
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4.0 4WD
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2.4 SX5 ディーゼルターボ 4WD
新車時価格 -万円
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2.4 LX5 ディーゼルターボ 4WD
新車時価格 -万円
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3.4 LX FRPトップ ディーゼル 4WD
新車時価格 -万円
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3.4 STD FRPトップ ディーゼル 4WD
新車時価格 -万円
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3.4 LX ディーゼル 4WD
新車時価格 -万円
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3.4 STD ディーゼル 4WD
新車時価格 -万円
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3.4 STD 幌タイプ ディーゼル 4WD
新車時価格 -万円
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3.4 LX FRPトップ ディーゼルターボ 4WD
新車時価格 -万円
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3.4 LX FRPトップ ディーゼルターボ 4WD
新車時価格 -万円
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3.4 LX ディーゼルターボ 4WD
新車時価格 -万円
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2.4 SX5 ディーゼルターボ 4WD
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2.4 SX5 ディーゼルターボ 4WD
新車時価格 -万円
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2.4 LX5 ディーゼルターボ 4WD
新車時価格 -万円
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3.4 LX FRPトップ ディーゼル 4WD
新車時価格 -万円
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3.4 STD FRPトップ ディーゼル 4WD
新車時価格 -万円
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3.4 LX ディーゼル 4WD
新車時価格 -万円
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3.4 STD ディーゼル 4WD
新車時価格 -万円
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3.4 STD 幌タイプ ディーゼル 4WD
新車時価格 -万円
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3.4 LX FRPトップ ディーゼルターボ 4WD
新車時価格 -万円
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3.4 LX FRPトップ ディーゼルターボ 4WD
新車時価格 -万円
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3.4 LX ディーゼルターボ 4WD
新車時価格 -万円
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2.4 SX5 ディーゼルターボ 4WD
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3.4 LX FRPトップ ディーゼル 4WD
新車時価格 -万円
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3.4 STD FRPトップ ディーゼル 4WD
新車時価格 -万円
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3.4 LX ディーゼル 4WD
新車時価格 -万円
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3.4 STD ディーゼル 4WD
新車時価格 -万円
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3.4 STD 幌タイプ ディーゼル 4WD
新車時価格 -万円
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3.4 LX FRPトップ ディーゼル 4WD
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2001年8月~2004年7月生産モデル
中古車平均価格493.1万円
騒音規制をクリア
エンジンアンダーカバーや吸音材の追加によって車内外の騒音を低減し、平成12年車外騒音規制をクリアした。また、一部のグレードに新色のボディカラーを追加した。(2001.8)
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4.2 LX 幌タイプ ディーゼル 4WD
新車時価格(税抜) 242.6万円
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4.2 LX ディーゼル 4WD
新車時価格(税抜) 252.3万円
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4.2 LX ディーゼル 4WD
新車時価格(税抜) 262.4万円
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4.2 LX FRPトップ ディーゼル 4WD
新車時価格(税抜) 265.5万円
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4.2 LX ディーゼル 4WD
新車時価格(税抜) 276.6万円
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4.2 LX FRPトップ ディーゼル 4WD
新車時価格(税抜) 279.7万円
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4.2 LX ディーゼル 4WD
新車時価格(税抜) 282.7万円
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4.2 ZX FRPトップ ディーゼル 4WD
新車時価格(税抜) 286.7万円
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4.2 ZX ディーゼル 4WD
新車時価格(税抜) 293.7万円
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4.2 LX ディーゼル 4WD
新車時価格(税抜) 296.6万円
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4.2 ZX FRPトップ ディーゼル 4WD
新車時価格(税抜) 301.7万円
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4.2 ZX ディーゼル 4WD
新車時価格(税抜) 308.7万円
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4.2 LX 幌タイプ ディーゼル 4WD
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1999年8月~2001年7月生産モデル
中古車平均価格461.5万円
環境性能の向上と外観の変更
メッキ処理をしたフロントグリルやコンビネーションランプを変更し、新色のボディカラーを5色設定。4.2Lのディーゼルエンジンの排出ガスをクリーン化するとともに足回りを大幅に変更している。(1999.8)
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4.2 LX 幌タイプ ディーゼル 4WD
新車時価格(税抜) 240.1万円
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4.2 LX ディーゼル 4WD
新車時価格(税抜) 249.8万円
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4.2 LX ディーゼル 4WD
新車時価格(税抜) 259.9万円
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4.2 LX FRPトップ ディーゼル 4WD
新車時価格(税抜) 263万円
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4.2 LX ディーゼル 4WD
新車時価格(税抜) 274.1万円
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4.2 LX FRPトップ ディーゼル 4WD
新車時価格(税抜) 277.2万円
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4.2 LX ディーゼル 4WD
新車時価格(税抜) 280.2万円
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4.2 ZX FRPトップ ディーゼル 4WD
新車時価格(税抜) 284.2万円
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4.2 ZX ディーゼル 4WD
新車時価格(税抜) 291.2万円
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4.2 LX ディーゼル 4WD
新車時価格(税抜) 294.4万円
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4.2 ZX FRPトップ ディーゼル 4WD
新車時価格(税抜) 299.2万円
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4.2 ZX ディーゼル 4WD
新車時価格(税抜) 306.2万円
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4.2 LX 幌タイプ ディーゼル 4WD
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1996年8月~1999年7月生産モデル
中古車平均価格469.6万円
最大積載量を変更
最大積載量を従来より200kgアップさせて600kgとし、リーフスプリングを強化し、耐久性を向上させている。また新色のボディカラーを4色追加し、全8色となった。(1996.8)
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4.2 LX ディーゼル 4WD
新車時価格(税抜) 249.9万円
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4.2 LX ディーゼル 4WD
新車時価格(税抜) 264万円
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4.2 LX ディーゼル 4WD
新車時価格(税抜) 264.2万円
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4.2 LX ディーゼル 4WD
新車時価格(税抜) 278.3万円
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4.2 ZX ディーゼル 4WD
新車時価格(税抜) 287.1万円
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4.2 ZX ディーゼル 4WD
新車時価格(税抜) 301.4万円
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4.2 ZX FRPトップ ディーゼル 4WD
新車時価格 -万円
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4.2 ZX FRPトップ ディーゼル 4WD
新車時価格 -万円
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4.2 LX FRPトップ ディーゼル 4WD
新車時価格 -万円
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4.2 LX FRPトップ ディーゼル 4WD
新車時価格 -万円
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4.2 LX ディーゼル 4WD
新車時価格 -万円
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4.2 LX 幌タイプ ディーゼル 4WD
新車時価格 -万円
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4.2 LX ディーゼル 4WD
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1995年1月~1996年7月生産モデル
中古車平均価格341.5万円
内外装とATの変更
フロントグリルをセンターバーを強調したデザインとして、センターにトヨタのシンボルマークを装着。一部グレードを除いて新色のボディカラーを設定。また内装色やシート地を変更している。ATに2ndスタート機構を採用した。(1995.1)
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4.2 LX 幌タイプ ディーゼル 4WD
新車時価格(税抜) 228.2万円
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4.2 LX ディーゼル 4WD
新車時価格(税抜) 238.1万円
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4.2 LX ディーゼル 4WD
新車時価格(税抜) 248.1万円
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4.2 LX FRPトップ ディーゼル 4WD
新車時価格(税抜) 253.1万円
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4.2 LX ディーゼル 4WD
新車時価格(税抜) 262.2万円
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4.2 LX ディーゼル 4WD
新車時価格(税抜) 262.4万円
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4.2 LX FRPトップ Aパッケージ ディーゼル 4WD
新車時価格(税抜) 265.4万円
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4.2 LX FRPトップ ディーゼル 4WD
新車時価格(税抜) 265.6万円
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4.2 LX ディーゼル 4WD
新車時価格(税抜) 276.5万円
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4.2 ZX FRPトップ ディーゼル 4WD
新車時価格(税抜) 278.4万円
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4.2 LX Bパッケージ ディーゼル 4WD
新車時価格(税抜) 281.1万円
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4.2 ZX ディーゼル 4WD
新車時価格(税抜) 285.3万円
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4.2 ZX FRPトップ ディーゼル 4WD
新車時価格(税抜) 292.7万円
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4.2 ZX ディーゼル 4WD
新車時価格(税抜) 299.6万円
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4.2 LX 幌タイプ ディーゼル 4WD
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1994年1月~1994年12月生産モデル
中古車平均価格350.4万円
エンジンの変更とグレードの見直し
3.5Lのディーゼルエンジンを4.2Lの直6へ変更し、ミドルボディのAT車および、幌車を新設定している。これに伴いSTDとZXの標準ボディが廃止となった。(1994.1)
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4.2 LX 幌タイプ ディーゼル 4WD
新車時価格(税抜) 226.5万円
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4.2 LX ディーゼル 4WD
新車時価格(税抜) 236.3万円
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4.2 LX ディーゼル 4WD
新車時価格(税抜) 243.8万円
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4.2 LX FRPトップ ディーゼル 4WD
新車時価格(税抜) 249.5万円
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4.2 LX ディーゼル 4WD
新車時価格(税抜) 257.9万円
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4.2 LX ディーゼル 4WD
新車時価格(税抜) 258.1万円
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4.2 LX FRPトップ Aパッケージ ディーゼル 4WD
新車時価格(税抜) 261.1万円
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4.2 LX FRPトップ ディーゼル 4WD
新車時価格(税抜) 261.3万円
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4.2 LX ディーゼル 4WD
新車時価格(税抜) 272.2万円
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4.2 LX Bパッケージ ディーゼル 4WD
新車時価格(税抜) 276.8万円
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4.2 ZX ディーゼル 4WD
新車時価格(税抜) 281.6万円
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4.2 ZX ディーゼル 4WD
新車時価格(税抜) 295.9万円
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4.2 ZX FRPトップ ディーゼル 4WD
新車時価格 -万円
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4.2 ZX FRPトップ ディーゼル 4WD
新車時価格 -万円
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4.2 LX 幌タイプ ディーゼル 4WD
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1993年5月~1993年12月生産モデル
中古車平均価格323.5万円
機能性の向上
新色のボディカラーを設定したほか、エアコン用の新冷媒を採用した。(1993.5)
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3.5 STD 幌タイプ ディーゼル 4WD
新車時価格(税抜) 200.6万円
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3.5 STD ディーゼル 4WD
新車時価格(税抜) 204.2万円
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3.5 STD ディーゼル 4WD
新車時価格(税抜) 214.2万円
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3.5 LX ディーゼル 4WD
新車時価格(税抜) 223.8万円
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3.5 LX ディーゼル 4WD
新車時価格(税抜) 233.8万円
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3.5 LX ディーゼル 4WD
新車時価格(税抜) 257.9万円
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4.2 ZX FRPトップ ディーゼル 4WD
新車時価格(税抜) 270.3万円
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4.2 ZX FRPトップ ディーゼル 4WD
新車時価格(税抜) 274.1万円
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4.2 ZX ディーゼル 4WD
新車時価格(税抜) 281.6万円
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4.2 ZX FRPトップ ディーゼル 4WD
新車時価格(税抜) 284.6万円
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4.2 ZX FRPトップ ディーゼル 4WD
新車時価格(税抜) 288.4万円
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4.2 ZX ディーゼル 4WD
新車時価格(税抜) 295.9万円
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3.5 STD 幌タイプ ディーゼル 4WD
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1992年8月~1993年4月生産モデル
中古車平均価格306.7万円
安全装備の充実
サイドドアビームやハイマウントストップランプ、シートベルト非装着警告灯、車両左側補助確認装置などの安全装備を標準化。(1992.8)
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3.5 STD 幌タイプ ディーゼル 4WD
新車時価格(税抜) 173.6万円
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3.5 STD ディーゼル 4WD
新車時価格(税抜) 177.2万円
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3.5 LX ディーゼル 4WD
新車時価格(税抜) 199.6万円
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3.5 STD ディーゼル 4WD
新車時価格(税抜) 207.9万円
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3.5 LX ディーゼル 4WD
新車時価格(税抜) 209.6万円
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3.5 LX ディーゼル 4WD
新車時価格(税抜) 223.7万円
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4.2 ZX FRPトップ ディーゼル 4WD
新車時価格(税抜) 263万円
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4.2 ZX FRPトップ ディーゼル 4WD
新車時価格(税抜) 266.8万円
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4.2 ZX FRPトップ ディーゼル 4WD
新車時価格(税抜) 272.3万円
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4.2 ZX ディーゼル 4WD
新車時価格(税抜) 274.3万円
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4.2 ZX FRPトップ ディーゼル 4WD
新車時価格(税抜) 276.1万円
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4.2 ZX ディーゼル 4WD
新車時価格(税抜) 283.6万円
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3.5 STD 幌タイプ ディーゼル 4WD
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1991年8月~1992年7月生産モデル
中古車平均価格299.9万円
グレードの追加と装備の充実
2ドアのZXグレードの標準車に4AT車を追加。また、リア3点式シートベルトや衝撃吸収ステアリングを標準装備とした。(1991.8)
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3.5 STD 幌タイプ ディーゼル 4WD
新車時価格(税抜) 173.6万円
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3.5 STD ディーゼル 4WD
新車時価格(税抜) 177.2万円
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3.5 LX ディーゼル 4WD
新車時価格(税抜) 199.6万円
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3.5 STD ディーゼル 4WD
新車時価格(税抜) 203.8万円
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3.5 STD ディーゼル 4WD
新車時価格(税抜) 207.9万円
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3.5 LX ディーゼル 4WD
新車時価格(税抜) 209.6万円
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3.5 LX ディーゼル 4WD
新車時価格(税抜) 223.7万円
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4.2 ZX FRPトップ ディーゼル 4WD
新車時価格(税抜) 263万円
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4.2 ZX FRPトップ ディーゼル 4WD
新車時価格(税抜) 266.8万円
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4.2 ZX FRPトップ ディーゼル 4WD
新車時価格(税抜) 272.3万円
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4.2 ZX ディーゼル 4WD
新車時価格(税抜) 274.3万円
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4.2 ZX FRPトップ ディーゼル 4WD
新車時価格(税抜) 276.1万円
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4.2 ZX ディーゼル 4WD
新車時価格(税抜) 283.6万円
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3.5 STD 幌タイプ ディーゼル 4WD
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1990年1月~1991年7月生産モデル
中古車平均価格322.5万円
内外装とエンジンの変更
1953(S28)年に登場したランドクルーザー70系バン。このMCでは内外装とともに搭載されるエンジンも変更された。エンジンは3.4Lと4.2Lのディーゼルエンジンとなり、パワーアップするとともに騒音、振動を抑えている。(1990.1)
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3.5 STD 幌タイプ ディーゼル 4WD
新車時価格(税抜) 173.6万円
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3.5 STD ディーゼル 4WD
新車時価格(税抜) 177.2万円
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3.5 LX ディーゼル 4WD
新車時価格(税抜) 199.6万円
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4.2 ZX FRPトップ ディーゼル 4WD
新車時価格(税抜) 245万円
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4.2 ZX FRPトップ ディーゼル 4WD
新車時価格(税抜) 254.3万円
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4.2 ZX FRPトップ ウインチ装着車 ディーゼル 4WD
新車時価格(税抜) 257.1万円
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4.2 ZX ディーゼル 4WD
新車時価格 -万円
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4.2 ZX ディーゼル 4WD
新車時価格 -万円
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3.5 LX ディーゼル 4WD
新車時価格 -万円
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3.5 STD ディーゼル 4WD
新車時価格 -万円
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3.5 STD 幌タイプ ディーゼル 4WD
クチコミ評価
3.8点
クチコミ件数65件
デザイン
4.0
走行性
3.6
居住性
3.3
運転のしやすさ
3.5
積載性
3.7
維持費
3.1
5
総合的にはとても気に入ってます。 最初に2年乗って、家庭の事情でプラドに乗り換えたのですが、買い直しました。こちらの方が断然面白いですね。一応現代の車なので、エアコンも効…
投稿日:2022/09/02
投稿者:ndaさん
4
自分にとっては最高の車です。これからも乗り続けたいです。 ただし、興味本位で購入する車ではないと思います。月に数回はボンネットを開けてチェックしたり、簡単なメンテナンスは…
投稿日:2021/03/17
投稿者:77hv77さん
5
古いので色々あると思うけど普段楽しいので問題ない。 燃費とか故障とか気になる人は選ばないので持ってて目立つのもいい。
投稿日:2021/02/26
投稿者:りょうさん
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。