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ランドクルーザー100の口コミ・クチコミ・評価・評判|金色のファルコさん
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金色のファルコさん(福井県)
投稿日: 2022年2月25日
あがりの一台に・・・
5点
- デザイン:
- 5
- 走行性:
- 5
- 居住性:
- 5
- 積載性:
- 5
- 運転しやすさ:
- 5
- 維持費:
- 3
良かった点
ランクルは40から始まって50、60、70、80と乗って来ました。これが14台目のランクルですが今までの陸の巡洋艦のイメージからいきなり戦艦になったような車だと思います。
直線の走行性能は格段に良くなってますし、ATとの相性もかなり良くなってると思いました。
ガソリンV8のトルクはディーゼルターボに慣れてた私でも十分満足できる範囲ですし、高回転での騒音もなく、もうディーゼル車には乗れなくなりました。
気になった点
80までのアナログチックな車からコンピューターで制御されてる分だけ、ちょっと手を入れにくい車になった気がします。
ただサブコンなどのコンピューターパーツで激変するのでスポーツカーのような車でもあります。
足回りも少しのパーツ交換でのリフトアップも難しくなってしまい残念ですが、反対に言えばそれだけ完成度が高くなったのかもしれません。
総評
80のFZJからみれば燃費も悪くないですし、走りは全然違うので高速での移動は疲れなくて落です。
車の剛性は確かに60の方が高かったような気がしますが、安心感、安定感はさすがランクルと言われる車だと思います。ただ残念なので、80までのパーツはまだ結構販売されれてますが、100用のパーツは見た目のエアロパーツや車高ダウン用のパーツしか手に入りにくいと思います。またグリルガードやオフロード用のパーツを出して欲しいと思います。
特徴
- スポーツ
- ハンドリング
- 加速
- 装備充実
- 乗心地
- 信頼性

- メーカー
- トヨタ
- 車種
- ランドクルーザー100
- モデル
- 1998/1~2007/6
- グレード
- 4.7 VXリミテッド Gセレクション 4WD
- 所有者
- 自分のクルマ
- 所有期間
- 2019/6~
- 燃費
- 6.5km/L
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。