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ランドクルーザー100 1998年1月~2007年6月生産モデルのカタログ
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トヨタ ランドクルーザー100
1998年1月~2007年6月生産モデル
総合評価
4.0点
- デザイン:4.1
- 走行性:4.1
- 居住性:4.1
- 運転しやすさ:3.7
- 積載性:4.2
- 維持費:2.7
豪華なトヨタ最上級のSUV
トヨタの最上級車というポジショニングで作られたクロスカントリー4WD。北米や中東の市場を強く意識し、内外装とも高級路線を強めた。エクステリアはフルカラードのバンパー、サイドシルパネルを設定し、都会的イメージを演出。内装も本革、ウッドをふんだんに使用して上質な居住空間を作り上げた。また車内の寸法を拡大することでユーティリティも向上。メカニズムの面でも、Dampers整装置AHCや16段階で減衰力を電子制御するスカイフックTEMSなどを奢る。エンジンは4.7LのV8ガソリンと4.2Lのディーゼルターボの2種類。7人乗りのワゴンと、5人乗りのバンがある。(1998.1)
クルマ比較リストに追加済み
基本スペック
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全長
全高
全幅 |
最高出力 | 196~235ps |
|---|---|---|
| 燃費(10.15モード) | 6.1~6.5km/L | |
| 燃費(WLTCモード) | - | |
| 駆動方式 | 4WD | |
| 排気量 | 4163~4663cc | |
| 乗車定員 | 5~8名 |
クルマ比較リストに追加済み
マイナーチェンジ一覧
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2005年4月~2007年6月生産モデル
中古車平均価格370.5万円
ヘッドライトと外観の変更
ヘッドランプ、グリル、リアコンビネーションランプ、そしてアルミホイールのデザインを変更して質感を向上させた。またヘッドランプにマニュアルレベリング機構を採用したほか、ストップランプにLEDを採用している。(2005.4)
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4.7 VX 4WD
新車時価格(税込) 403.2万円
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4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD
新車時価格(税込) 443.1万円
-
4.7 VXリミテッド 4WD
新車時価格(税込) 445.2万円
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4.2 VXリミテッド ツーリングエディション ディーゼルターボ 4WD
新車時価格(税込) 464.1万円
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4.7 VXリミテッド ツーリングエディション 4WD
新車時価格(税込) 466.2万円
-
4.2 VXリミテッド Gセレクション ディーゼルターボ 4WD
新車時価格(税込) 493.5万円
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4.7 VXリミテッド Gセレクション 4WD
新車時価格(税込) 495.6万円
-
4.2 VXリミテッド Gセレクション ツーリングエディション ディーゼルターボ 4WD
新車時価格(税込) 514.5万円
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4.7 VXリミテッド Gセレクション ツーリングエディション 4WD
新車時価格(税込) 516.6万円
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4.2 VXリミテッド 60thスペシャルエディション ディーゼルターボ 4WD
新車時価格(税込) 516.6万円
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4.7 VXリミテッド 60thスペシャルエディション 4WD
新車時価格(税込) 518.7万円
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4.2 VXリミテッド Gセレクション 60thスペシャルエディション ディーゼルターボ 4WD
新車時価格(税込) 567万円
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4.7 VXリミテッド Gセレクション 60thスペシャルエディション 4WD
新車時価格(税込) 569.1万円
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4.7 VX 4WD
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2003年8月~2005年3月生産モデル
中古車平均価格271.4万円
カーナビがG-BOOKに対応に
ナビゲーションシステムにテレマティクスサービスG-BOOKなどの最新機能を搭載。またフロントウインドウとフロントドアガラスをグリーンに変更し、バンにオプションのVSC+アクティブTRCを拡大設定した。(2003.8)
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4.7 VX 4WD
新車時価格(税抜) 380万円
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4.7 VXリミテッド 4WD
新車時価格(税抜) 420万円
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4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD
新車時価格(税抜) 420万円
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4.7 VXリミテッド Gセレクション 4WD
新車時価格(税抜) 467万円
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4.2 VXリミテッド Gセレクション ディーゼルターボ 4WD
新車時価格(税抜) 467万円
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4.7 VXリミテッド プレミアムエディション Gセレクション 4WD
新車時価格(税抜) 518.5万円
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4.2 VXリミテッド プレミアムエディション Gセレクション ディーゼルターボ 4WD
新車時価格(税抜) 522.8万円
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4.7 VX 4WD
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2002年8月~2003年7月生産モデル
中古車平均価格309.5万円
フロントグリルをはじめ内外装を変更
フロントグリル、インパネなどのデザインを変更するとともに5SuperECTやギア比可変ステアリングシステム、さらにサイドカーテンエアバッグ、マークレビンソン製オーディオ、盗難防止システムなども標準装備となった。(2002.8)
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4.7 VX 4WD
新車時価格(税抜) 380万円
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4.7 VXリミテッド 4WD
新車時価格(税抜) 420万円
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4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD
新車時価格(税抜) 420万円
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4.7 VXリミテッド Gセレクション 4WD
新車時価格(税抜) 467万円
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4.2 VXリミテッド Gセレクション ディーゼルターボ 4WD
新車時価格(税抜) 467万円
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4.7 VX 4WD
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2000年5月~2002年7月生産モデル
中古車平均価格307.9万円
撥水フロントドアガラスなどを標準化
撥水フロントドアガラス、レインクリアリングミラーを標準装備し、雨天の視認性を向上させた。またワイヤレスドアロックリモコンを全車に標準装備するとともに、アンサーバックシステムを採用した。(2000.5)
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4.2 VX ディーゼルターボ 4WD
新車時価格(税抜) 365.7万円
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4.7 VX 4WD
新車時価格(税抜) 380万円
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4.2 VX ディーゼルターボ 4WD
新車時価格(税抜) 380万円
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4.7 VXリミテッド 4WD
新車時価格(税抜) 405万円
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4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD
新車時価格(税抜) 405万円
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4.7 VXリミテッド Gセレクション 4WD
新車時価格(税抜) 453万円
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4.2 VXリミテッド Gセレクション ディーゼルターボ 4WD
新車時価格(税抜) 453万円
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4.7 VXリミテッド Gセレクション 50thアニバーサリーエディション 4WD
新車時価格 -万円
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4.7 VXリミテッド 50thアニバーサリーエディション 4WD
新車時価格 -万円
-
4.2 VXリミテッド Gセレクション 50thアニバーサリーエディション ディーゼルT 4WD
新車時価格 -万円
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4.2 VXリミテッド 50thアニバーサリーエディション ディーゼルターボ 4WD
新車時価格 -万円
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4.7 VXリミテッド Gセレクション アクティブバケーション タイプA 4WD
新車時価格 -万円
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4.7 VXリミテッド アクティブバケーション タイプA 4WD
新車時価格 -万円
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4.7 VX アクティブバケーション タイプA 4WD
新車時価格 -万円
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4.2 VXリミテッドGセレクション アクティブバケーション タイプA ディーゼルターボ4WD
新車時価格 -万円
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4.2 VXリミテッド アクティブバケーション タイプA ディーゼルターボ 4WD
新車時価格 -万円
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4.2 VX アクティブバケーション タイプA ディーゼルターボ 4WD
新車時価格 -万円
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4.2 VX アクティブバケーション タイプA ディーゼルターボ 4WD
新車時価格 -万円
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4.7 VXリミテッド Gセレクション アクティブバケーション タイプB 4WD
新車時価格 -万円
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4.7 VXリミテッド アクティブバケーション タイプB 4WD
新車時価格 -万円
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4.7 VX アクティブバケーション タイプB 4WD
新車時価格 -万円
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4.2 VXリミテッドGセレクション アクティブバケーション タイプB ディーゼルターボ4WD
新車時価格 -万円
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4.2 VXリミテッド アクティブバケーション タイプB ディーゼルターボ 4WD
新車時価格 -万円
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4.2 VX アクティブバケーション タイプB ディーゼルターボ 4WD
新車時価格 -万円
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4.2 VX アクティブバケーション タイプB ディーゼルターボ 4WD
新車時価格 -万円
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4.2 VX ディーゼルターボ 4WD
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1999年8月~2000年4月生産モデル
中古車平均価格253.8万円
オプション装備の設定を拡大
アクティブTRCと車両安定制御システムVSC、本木目ステアリングホイール&シフトノブ、DVDナビ付きエレクトロマルチビジョンを新たにオプションで設定した。(1998.8)
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4.2 VX ディーゼルターボ 4WD
新車時価格(税抜) 358.3万円
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4.7 VX 4WD
新車時価格(税抜) 372.6万円
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4.2 VX ディーゼルターボ 4WD
新車時価格(税抜) 372.6万円
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4.7 VXリミテッド 4WD
新車時価格(税抜) 399.8万円
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4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD
新車時価格(税抜) 399.8万円
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4.7 VXリミテッド Gセレクション 4WD
新車時価格(税抜) 443万円
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4.2 VXリミテッド Gセレクション ディーゼルターボ 4WD
新車時価格(税抜) 443万円
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4.2 VX ディーゼルターボ 4WD
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1998年1月~1999年7月生産モデル
中古車平均価格302.2万円
豪華なトヨタ最上級のSUV
トヨタの最上級車というポジショニングで作られたクロスカントリー4WD。北米や中東の市場を強く意識し、内外装とも高級路線を強めた。エクステリアはフルカラードのバンパー、サイドシルパネルを設定し、都会的イメージを演出。内装も本革、ウッドをふんだんに使用して上質な居住空間を作り上げた。また車内の寸法を拡大することでユーティリティも向上。メカニズムの面でも、Dampers整装置AHCや16段階で減衰力を電子制御するスカイフックTEMSなどを奢る。エンジンは4.7LのV8ガソリンと4.2Lのディーゼルターボの2種類。7人乗りのワゴンと、5人乗りのバンがある。(1998.1)
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4.2 VX ディーゼルターボ 4WD
新車時価格(税抜) 358.3万円
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4.7 VX 4WD
新車時価格(税抜) 372.6万円
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4.2 VX ディーゼルターボ 4WD
新車時価格(税抜) 372.6万円
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4.7 VXリミテッド 4WD
新車時価格(税抜) 399.8万円
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4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD
新車時価格(税抜) 399.8万円
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4.7 VXリミテッド Gセレクション 4WD
新車時価格(税抜) 443万円
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4.2 VXリミテッド Gセレクション ディーゼルターボ 4WD
新車時価格(税抜) 443万円
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4.2 VX ディーゼルターボ 4WD
クチコミ評価
4.0点
クチコミ件数105件
デザイン
4.1
走行性
4.1
居住性
4.1
運転のしやすさ
3.7
積載性
4.2
維持費
2.7
5
80のFZJからみれば燃費も悪くないですし、走りは全然違うので高速での移動は疲れなくて落です。 車の剛性は確かに60の方が高かったような気がしますが、安心感、安定感はさす…
投稿日:2022/02/25
投稿者:金色のファルコさん
5
今や新車では設定されにくいディーゼルエンジンかつマニュアルトランスミッションの設定があり、運転そのものが楽しい。 「守られ感」のある空間は1人でも大事な人を乗せて走らせて…
投稿日:2020/08/19
投稿者:ドラえもん研究家さん
5
やはり名車と言える車です。 過走行も酷道もものともせず、ひたすら運転者を守り走り続けてくれます。 大陸巡洋艦の名は伊達じゃないです。
投稿日:2018/11/20
投稿者:aki9687さん
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1998年1月~2007年6月生産モデル
豪華なトヨタ最上級のSUV
中古車平均価格293.8万円
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。