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ハイエースコミューター 2004年8月~生産中のカタログ
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トヨタ ハイエースコミューター
2004年8月~生産中
総合評価
4.3点
- デザイン:3.3
- 走行性:3.0
- 居住性:3.0
- 運転しやすさ:4.0
- 積載性:5.0
- 維持費:3.7
15人乗りを実現するハイエース
ハイエースのスーパーロング・ワイドボディ・ハイルーフ仕様に、前から2(3)/2/3/3/4名掛けシートを配置した14人または、15人乗りモデル。エンジンは、2Lと2.7Lのガソリンと、2.5Lのディーゼルターボがラインナップ。組み合わされるトランスミッションは4ATとなる。駆動方式はFRで、2.5Lディーゼルと2.7Lガソリン車には4WD仕様も設定される(2004.8)
クルマ比較リストに追加済み
基本スペック
全長 ![]() 全高 ![]() 全幅 |
最高出力 | 109~160ps |
---|---|---|
燃費(JC08モード) | 7.9~12.6km/L | |
燃費(WLTCモード) |
8.1~11.6km/L
└市街地:6.2~9.2km/L └郊外:8.4~11.7km/L └高速:9.1~12.9km/L |
|
駆動方式 | FR/4WD | |
排気量 | 1998~2982cc | |
乗車定員 | 14~22名 |
クルマ比較リストに追加済み
マイナーチェンジ一覧
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2.7 GL
新車時価格(税込) 336.4万円
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2.7 GL 4WD
新車時価格(税込) 367.8万円
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2.8 GL ディーゼルターボ
新車時価格(税込) 386.2万円
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2.7 GL
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2024年1月~2025年1月生産モデル
中古車平均価格547.9万円
ラインナップの見直しが図られた
エントリーモデルにあたる「DX」グレードが廃止された。また、価格改定も行われている。(2024.1)
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2.7 GL
新車時価格(税込) 335.4万円
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2.7 GL 4WD
新車時価格(税込) 366.8万円
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2.8 GL ディーゼルターボ
新車時価格(税込) 385.2万円
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2.7 GL
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2022年4月~2023年12月生産モデル
中古車平均価格664.3万円
パーキングサポートブレーキを標準装備
前後方静止物に対するパーキングサポートブレーキが標準装備された。また、ディーゼルエンジン車の燃費が向上され、エコカー減税対象車に。(2022.4)
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2.7 DX
新車時価格(税込) 323.9万円
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2.7 GL
新車時価格(税込) 332.1万円
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2.7 DX 4WD
新車時価格(税込) 355.3万円
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2.7 GL 4WD
新車時価格(税込) 363.5万円
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2.8 DX ディーゼルターボ
新車時価格(税込) 373.6万円
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2.8 GL ディーゼルターボ
新車時価格(税込) 381.9万円
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2.7 DX
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2.7 DX
新車時価格(税込) 321万円
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2.7 GL
新車時価格(税込) 329.2万円
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2.7 DX 4WD
新車時価格(税込) 352.4万円
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2.7 GL 4WD
新車時価格(税込) 360.6万円
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2.8 DX ディーゼルターボ
新車時価格(税込) 368.5万円
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2.8 GL ディーゼルターボ
新車時価格(税込) 376.8万円
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2.7 DX
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2020年5月~2021年7月生産モデル
中古車平均価格479.5万円
安全運転支援技術を向上
車両後方のカメラ映像を映し出す「デジタルインナーミラ」ーや、車両を上から見たような映像をナビ画面へ表示する、「パノラミックビューモニター」を採用。また、アクセルペダル踏み間違い時の衝突被害軽減に寄与する「インテリジェントクリアランスソナー」を採用するなど、安全装備の充実が図られた。(2020.5)
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2.7 DX
新車時価格(税込) 322.1万円
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2.7 GL
新車時価格(税込) 327.1万円
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2.7 DX 4WD
新車時価格(税込) 353.5万円
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2.7 GL 4WD
新車時価格(税込) 358.5万円
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2.8 DX ディーゼルターボ
新車時価格(税込) 369.6万円
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2.8 GL ディーゼルターボ
新車時価格(税込) 374.7万円
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2.7 DX
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2019年10月~2020年4月生産モデル
中古車平均価格582.9万円
消費税の変更により価格を修正
2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
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2.7 DX
新車時価格(税込) 320.1万円
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2.7 GL
新車時価格(税込) 325.2万円
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2.7 DX 4WD
新車時価格(税込) 351.6万円
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2.7 GL 4WD
新車時価格(税込) 356.5万円
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2.8 DX ディーゼルターボ
新車時価格(税込) 367.6万円
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2.8 GL ディーゼルターボ
新車時価格(税込) 372.7万円
-
2.7 DX
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2017年12月~2019年9月生産モデル
中古車平均価格523.9万円
衝突回避支援システムを標準装備
衝突回避支援パッケージ「トヨタセーフティセンスP」が標準装備された。また、2.8Lディーゼルエンジン「1GD-FTV」と6速ATの採用により、従来型に比べて1.6km/Lから1.0km/L燃費が向上。エコカー減税の対象となった。横滑り防止装置のVSCなども採用され、安全性能も向上(2017.12)
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2.7 DX
新車時価格(税込) 314.3万円
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2.7 GL
新車時価格(税込) 319.2万円
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2.7 DX 4WD
新車時価格(税込) 345.2万円
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2.7 GL 4WD
新車時価格(税込) 350万円
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2.8 DX ディーゼルターボ
新車時価格(税込) 360.9万円
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2.8 GL ディーゼルターボ
新車時価格(税込) 365.9万円
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2.7 DX
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2016年6月~2017年11月生産モデル
中古車平均価格-万円
安全性能を向上
横滑り防止装置のVSCやトラクションコントロール、坂道発進時の後退を防止するヒルスタートアシストコントロールなどが装備され、安全性が向上された。また、ウェルキャブ仕様のシートアレンジが見直され、さまざまなバリエーションが追加設定されている(2016.6)
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2.7 DX
新車時価格(税込) 303.4万円
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2.7 GL
新車時価格(税込) 308.4万円
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2.7 DX 4WD
新車時価格(税込) 334.2万円
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2.7 GL 4WD
新車時価格(税込) 339.1万円
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3.0 DX ディーゼルターボ
新車時価格(税込) 343.5万円
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3.0 GL ディーゼルターボ
新車時価格(税込) 348.5万円
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2.7 DX
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2015年1月~2016年5月生産モデル
中古車平均価格389.9万円
環境性能が向上している
ガソリンエンジンに可変バルブタイミング機構のデュアルVVT-iが採用され、燃費性能が向上している。また、ガソリン車のトランスミッションが従来の4速ATから6速ATへと多段化され、よりスムーズな走行とともに、マニュアル感覚のシフトチェンジが可能になっている(2015.1)
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2.7 DX
新車時価格(税込) 300万円
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2.7 GL
新車時価格(税込) 305.1万円
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2.7 DX 4WD
新車時価格(税込) 330.9万円
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2.7 GL 4WD
新車時価格(税込) 335.8万円
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3.0 DX ディーゼルターボ
新車時価格(税込) 340.1万円
-
3.0 GL ディーゼルターボ
新車時価格(税込) 345.2万円
-
2.7 DX
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2014年4月~2014年12月生産モデル
中古車平均価格308.8万円
消費税の変更により価格を修正
2014年4月1日以降の消費税率(8%)に基づき、価格を修正した(2014.4)
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2.7 DX
新車時価格(税込) 289.9万円
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2.7 GL
新車時価格(税込) 294.9万円
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2.7 DX 4WD
新車時価格(税込) 320.5万円
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2.7 GL 4WD
新車時価格(税込) 325.4万円
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3.0 DX ディーゼルターボ
新車時価格(税込) 340.1万円
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3.0 GL ディーゼルターボ
新車時価格(税込) 345.2万円
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2.7 DX
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2013年12月~2014年3月生産モデル
中古車平均価格-万円
内外装の意匠が変更された
エクステリアではフロントバンパーやグリル、室内ではセンタークラスターなど、内外装のデザインが変更されている。平均燃費などが表示されるマルチインフォメーションディスプレイも全車に標準装備されている(2013.12)
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2.7 DX
新車時価格(税込) 281.8万円
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2.7 GL
新車時価格(税込) 286.7万円
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2.7 DX 4WD
新車時価格(税込) 311.6万円
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2.7 GL 4WD
新車時価格(税込) 316.4万円
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3.0 DX ディーゼルターボ
新車時価格(税込) 330.7万円
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3.0 GL ディーゼルターボ
新車時価格(税込) 335.6万円
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2.7 DX
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2.7 DX
新車時価格(税込) 278.9万円
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2.7 GL
新車時価格(税込) 283.3万円
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2.7 DX 4WD
新車時価格(税込) 308.7万円
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2.7 GL 4WD
新車時価格(税込) 313万円
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3.0 DX ディーゼルターボ
新車時価格(税込) 327.8万円
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3.0 GL ディーゼルターボ
新車時価格(税込) 332.2万円
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2.7 DX
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2.7 DX
新車時価格(税込) 267.2万円
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2.7 GL
新車時価格(税込) 279.2万円
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2.7 DX 4WD
新車時価格(税込) 297万円
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2.7 GL 4WD
新車時価格(税込) 308.9万円
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3.0 DX ディーゼルターボ
新車時価格(税込) 316.1万円
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3.0 GL ディーゼルターボ
新車時価格(税込) 328.1万円
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2.7 DX
-
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2.7 DX
新車時価格(税込) 260.9万円
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2.7 GL
新車時価格(税込) 273.6万円
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2.7 DX 4WD
新車時価格(税込) 290.6万円
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2.7 GL 4WD
新車時価格(税込) 303.3万円
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3.0 DX ディーゼルターボ
新車時価格(税込) 305.4万円
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3.0 GL ディーゼルターボ
新車時価格(税込) 318.2万円
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2.7 DX
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2.7 DX
新車時価格(税込) 258.3万円
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2.7 GL
新車時価格(税込) 270.9万円
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2.7 DX 4WD
新車時価格(税込) 287.7万円
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2.7 GL 4WD
新車時価格(税込) 300.3万円
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3.0 DX ディーゼルターボ
新車時価格(税込) 302.4万円
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3.0 GL ディーゼルターボ
新車時価格(税込) 315万円
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2.7 DX
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2.7 DX
新車時価格(税込) 247.8万円
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2.5 DX ディーゼルターボ
新車時価格(税込) 260.4万円
-
2.7 GL
新車時価格(税込) 260.4万円
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2.5 GL ディーゼルターボ
新車時価格(税込) 273万円
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2.7 DX 4WD
新車時価格(税込) 277.2万円
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2.5 DX ディーゼルターボ 4WD
新車時価格(税込) 289.8万円
-
2.7 GL 4WD
新車時価格(税込) 289.8万円
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2.5 GL ディーゼルターボ 4WD
新車時価格(税込) 302.4万円
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2.7 DX
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2004年8月~2005年10月生産モデル
中古車平均価格238.2万円
15人乗りを実現するハイエース
ハイエースのスーパーロング・ワイドボディ・ハイルーフ仕様に、前から2(3)/2/3/3/4名掛けシートを配置した14人または、15人乗りモデル。エンジンは、2Lと2.7Lのガソリンと、2.5Lのディーゼルターボがラインナップ。組み合わされるトランスミッションは4ATとなる。駆動方式はFRで、2.5Lディーゼルと2.7Lガソリン車には4WD仕様も設定される(2004.8)
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2.7 DX
新車時価格(税込) 246.8万円
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2.5 DX ディーゼルターボ
新車時価格(税込) 259.4万円
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2.7 GL
新車時価格(税込) 260.4万円
-
2.5 GL ディーゼルターボ
新車時価格(税込) 273万円
-
2.7 DX 4WD
新車時価格(税込) 276.2万円
-
2.5 DX ディーゼルターボ 4WD
新車時価格(税込) 288.8万円
-
2.7 GL 4WD
新車時価格(税込) 289.8万円
-
2.5 GL ディーゼルターボ 4WD
新車時価格(税込) 302.4万円
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2.0 GL
新車時価格 -万円
-
2.0 DX
新車時価格 -万円
-
2.0 DX
新車時価格 -万円
-
2.0 幼児バス
新車時価格 -万円
-
2.7 DX
クチコミ評価
4.3点
クチコミ件数3件
デザイン
3.3
走行性
3.0
居住性
3.0
運転のしやすさ
4.0
積載性
5.0
維持費
3.7
4
もともと家庭用にして見える方は私の周りではあまりききませんが、本当に作業用です。たくさんの人や物を運ぶといった点では、無駄がなく良いと思います。家族やレジャーでは使えませ…
投稿日:2017/09/13
投稿者:KAZさん
4
私が条件なしの中型免許を持っているためハイエースコミューターを選択しました。 運転しずらいかなと最初は思いましたが、普通車感覚で運転できたため、心配は無用でした。 しかし…
投稿日:2017/09/12
投稿者:センタロウさん
5
4WDにしていることもあり、 多少の悪路も物ともしない。 安心して車中泊も楽しめる心強い相棒となっています。 私は乗り潰すつもりでいます。 また、ハイエースは乗り潰すに…
投稿日:2014/03/10
投稿者:ひでやんさん
このモデルの中古車
モデル一覧

2004年8月~生産中
15人乗りを実現するハイエース
中古平均価格400.6万円

中古平均価格269.9万円

中古平均価格-万円

中古平均価格-万円

中古平均価格-万円
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。