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トヨタ クラウンの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧25ページ目
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クチコミ・評価一覧
324件
ダンディ
投稿日：2013年2月9日
佐々木さん（神奈川県）
5
デザイン：5
走行性：4
居住性：2
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：-
- ラグジュアリー
| モデル | 1995/8～1999/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
誰もが満足できる高級感、乗り心地。 とにかくクラウン好きにはたまらない！
気になった点
長距離での燃費はよいが 近場での運転では燃費が悪い。
総評
いかんせん昔ながらのいい雰囲気がただよっている車ですね。私は好きです。乗り心地は最高だがやはり燃費が
エレガント!
投稿日：2013年2月9日
田中さん（愛知県）
5
デザイン：5
走行性：4
居住性：4
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：5
- 乗り心地が良い
| モデル | 1995/8～1999/8 | グレード | 2.0 ロイヤルエクストラ Trエディション |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
不人気の意味が解らない所。 前期でイジればインフィニティのＱ４５前期並みの怪しさが出ると思うし、後期は普通にスタイリッシュでカッコイイと思う。 特に後期のグリルのデザイン。テールのデザイン。カッコイイです。（゜д゜） マイナスオフセットのホイールが履ける所。 なにより乗り心地が良い！
気になった点
セミトレなDampersがほとんど無い。 後ろがもうちょっと広ければ嬉しい。 Aftermarketパーツの無ささ加減。
総評
このシルキーエレガントトーニングのロイヤルサルーンＧにＢＢＳのスーパーＲＳの１８インチを履かせて、アシはエアサスからバネに替えて、ＺＯＯＭのカット出来るダウンサスで理想の高さに調整する。 これだけでもう…（´∀｀） 雑誌の酷評に非常にガッカリ。 是非また乗りたい１台です。
最高峰の実力
投稿日：2013年2月9日
ちむさん（北海道）
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：-
- 見切りが良い
- 信頼性が高い
| モデル | 1995/8～1999/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
リアシートを含め移住性が良いと思います。
気になった点
運転する楽しさを味わうための操舵感がよわいか、しいていえばね
総評
最高峰だけあって、悪いところを上げるほうが難しい。 なにしろ運転していて静かなのが気持ちい
満足感☆
投稿日：2013年2月8日
y-hasさん（愛知県）
4
デザイン：5
走行性：4
居住性：5
積載性：3
運転しやすさ：5
維持費：-
- ラグジュアリー
- 押し出しが強い
- 加速が良い
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 1995/8～1999/8 | グレード | 3.0 ロイヤルサルーン |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
品質の良さ、品位のある造り込みという点では、満足感は非常に高い。 ただ高級なだけというのではなく、品質に対するこだわりが感じられる。 軽快感がある走りで楽しめる。 安全装備が満載されているのはやはり安心感が高い。
気になった点
特に不満な点はない。
総評
昔に比べデザインが若々しく、躍動感のあるスタイリングである。
高級志向なら選ぶ価値あり！
投稿日：2013年2月8日
ひろぽんさん（北海道）
5
デザイン：5
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：3
- 乗り心地が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 1995/8～1999/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 1998/2～2009/1 |
| 燃費 | 9km/L |
良かった点
やっぱりクラウンと言うだけあって乗り心地は最高です！路面のショックが車内に伝わらなくふわふわした高級感のある乗り心地です。
気になった点
ふわふわした乗り心地が売りなのですが車酔いをする人は要注意です。その他は◎です。
総評
高級車の王道であるクラウン！乗り心地は間違いなくいい感じです。
高級感
投稿日：2013年2月8日
としみちさん（大阪府）
3
デザイン：2
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：5
維持費：-
- ラグジュアリー
- 押し出しが強い
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 荷物が載せやすい
- 視界が広い
| モデル | 1995/8～1999/8 | グレード | 2.5 ロイヤルエクストラ Four リミテッド 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
押し出しの自然さ、心地良い加速、ハンドリングの快適さが素晴らしい。
気になった点
荷室の広さはもう少し広かったらゴルフバッグなどが入りやすいかなとおもいます。
総評
全体的に高級車の雰囲気を漂わせていますが、気軽に乗れます。
豪華
投稿日：2013年2月8日
０ｙｏ０さん（神奈川県）
3
デザイン：4
走行性：4
居住性：5
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：4
- 乗り心地が良い
- 荷室が広い
- 信頼性が高い
| モデル | 1995/8～1999/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
豪華な内装で、乗り心地の良いクルマだとおもいました。長時間の運転でも疲れません。
気になった点
排気量が大きく、燃費がよくない点で経済性があまり良くないとおもいました。
総評
快適なドライブができる高級車です。豪華な内装で優雅なカーライフを送れます。
トヨタの王冠
投稿日：2013年2月8日
ガッツさん（北海道）
3
デザイン：3
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：-
- 見切りが良い
- 信頼性が高い
| モデル | 1995/8～1999/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
気持ちいい吹け上がりの走り、これぞクラウン。
気になった点
性能相応ではあるが、金額の高さは感じてしまう。
総評
機能性と、経済性のバランスが実はよいと思う。 しかし、それを感じられないかもしれないのが、問題点かな、いいと思うんだけど。
安心して乗れる車。
投稿日：2013年2月8日
マッシュさん（北海道）
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：2
積載性：2
運転しやすさ：3
維持費：-
- ラグジュアリー
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 1995/8～1999/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
高級車の部類に入るので音も静かで乗り心地が良い。
気になった点
排気量が大きいので燃費が悪い。
総評
高級車だけあって乗り心が良いです。
自分の体
投稿日：2013年2月7日
シナモンさん（京都府）
4
デザイン：3
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：4
- 乗り心地が良い
- 視界が広い
| モデル | 1995/8～1999/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
年配の男性が乗る車の代表的なモデルで、タクシーでもよくあるタイプ。 ドライバーのほとんどは男性のように思えますが、仕事で使えばまず失敗はないかと思います。 いつの時代も威厳のある姿です。
気になった点
女性や若い人が同乗なら全く良いのですが、ドライバーとして乗るのは大変違和感がありますね・・・。
総評
立場のある男性の年配者の王道の車ですね。 でも、若い人向けにどんどん改良していってほしいです。 しかし運転はなれている人には体の一部となっている。 もう少し荷物が詰めるといいですけど。
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
