トヨタアルテッツァジータ 2001年7月～2005年7月生産モデルの口コミ・クチコミ・評価・評判

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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。

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2001年7月～2005年7月生産モデルの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧

アルテッツァジータ2001年7月～2005年7月生産モデル

アルテッツァジータ
2001年7月～2005年7月生産モデル

総合評価：3.8

クチコミ数： 150件

デザイン:3.7｜走行性:3.8｜居住性:3.6｜積載性:3.6｜運転のしやすさ:3.7｜維持費:3.3

新車時価格: 218万円～383万円
中古車相場: 40万円～160万円

中古車掲載台数: 6台
掲載されている販売店数: 5店舗

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クチコミ

150 件ヒット　 1～10件を表示

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終のクルマ

投稿日2025年10月3日

NoPhoto

ぐっちさん（福島県）

トヨタ
アルテッツァジータ

総合評価：5

デザイン:5｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:3

特徴

モデル	2001/7～2005/7
グレード	2.0 AS200 Zエディション
所有者	自分のクルマ
所有期間	2022/7～
燃費	11.8km/L

良かった点

セルの回る音、2～3千回転での排気音、スモールシックスの滑らかかつ上質な回転フィール、オッサンにはちょうど良いパワー感、また私の車は外装がクリーン、内装がアイボリーというブリティッシュな出で立ち。FR、6MT、6気筒ってイマドキあんまないでしょ？サイコーです！

気になった点

現在タイヤ・ホイールは交換していますが、フロントとリヤのタイヤ・ホイールのサイズが違うのはどうかと。フロント7Jー17、215/45R17、リヤ7.5Jー17、225/45R17。無駄に金がかかります。あとオイルフィルターの交換が死ぬほどタイヘン！左フロントのタイヤ外さないと交換出来ません。また左のヘッドライトのタマの交換も素人ではほぼ不可能！無理やり1GーFE載せたせい？それに古いからしょうがないけど交換部品がないのが出てきてます（涙）。

総評

気になった点色々書きましたが、アバタもエクボ。このクルマの良さはまったく色褪せません！私の終の車です。大事に死ぬまで乗り続けます！

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国内希少な高レベル万能車

投稿日2018年11月10日

NoPhoto

Mさん（東京都）

トヨタ
アルテッツァジータ

総合評価：4

デザイン:4｜走行性:4｜居住性:1｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:1

特徴

モデル	2001/7～2005/7
グレード	3.0 AS300
所有者	自分のクルマ
所有期間	2004/10～2016/10
燃費	8.5km/L

良かった点

ボディ剛性が高くドア閉め音に高級感があり良い。高速でも風切り音ない排気サウンド良く聞こえるように設計されておりノーマルマフラーでもいい音ボディサイズが小さいため狭い車庫でも対応可低速トルクがあり、FRなため雨降りの日は後輪スピンさせることもでき、路面状況によってはドリフト走行も簡単

気になった点

高年車なため税金が高いタイミングベルト交換費用がかかる内装の表面塩ビが経年劣化でべとべとに溶ける。臭いくて汚れが服に付いて取れない。3Lシリーズのみでしょうか。

総評

高級感ありスポーティー感ありでステーションワゴン的な楽しみ方もできる万能車。内装の塩ビ素材でやっちゃったけどそれがなければ長く所有したい名車に間違いなしです！！

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スポーティでレアな車に乗りたい方におすすめです

投稿日2017年9月14日

NoPhoto

たかじろうさん（神奈川県）

トヨタ
アルテッツァジータ

総合評価：5

デザイン:5｜走行性:4｜居住性:2｜積載性:2｜運転のしやすさ:4｜維持費:4

特徴

モデル	2001/7～2005/7
グレード	2.0 AS200
所有者	自分のクルマ
所有期間	2001/8～2013/8
燃費	10km/L

良かった点

・走行安定性が優れていて、特に高速道路では非常に気持ちよく走ることができた・成熟されたエンジンであり、12年乗った中でトラブルは一度もなく、非常に品質に信頼性があった・トヨタにしてはスタイリッシュ仕上がりを見せており、特にリア斜めから見たスタイルは素晴らしいものがある・販売台数が少なく、また１代限りという事もあって、人と被ることが少ないので、個性的な１台と言える

気になった点

・収納スペースが少なく、ドリンクホルダーすらないのはどうかと思った・ステーションワゴンとした場合、通常のセダンよりも荷受室が狭い為、その役割は期待できない・車の形状の問題だか、リアの視認性は非常悪く、何年乗っても、その感覚が身につかなかった・セダンと比べて、専用パーツが少なく、色々とカスタマイズしようと思うと物足りなくなる。ただし、セダンからの流用でカバーできるので、色々とチャレンジしたい人は向いているかも

総評

トヨタから出た数少ないハッチバックということや、あのサイズで3リッターエンジンを積んでいる点など、非常にレアな車種である。また、品質も非常にしっかりしており、10年以上乗り続けてきたが、壊れる気配は全く感じず、さすがの一言と思えた。

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スポーツカータイプ

投稿日2017年9月12日

NoPhoto

KAZさん（三重県）

トヨタ
アルテッツァジータ

総合評価：3

デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:2｜運転のしやすさ:3｜維持費:3

特徴

モデル	2001/7～2005/7
グレード	-
所有者	家族のクルマ
所有期間	-
燃費	-

良かった点

家の近くが坂道が続くのですが、加速がとてもスムーズで、安心感があります。少しスピードがあっても、角はしっかりと安定して曲がれます。安全面でも十分にクリアです。

気になった点

多少は運転方法にもよりますが、燃費が悪い、悪すぎます。長距離を日々走ると、ガソリンスタンドによく行かなければならず残念ですが、不便です。

総評

本来はワゴンの部類なのですが、スポーツカーのように、スイスイ走れます。その上安定感もあり、快適なドライブができます。加速に強く、しっかりスピードも出ますが、カーブにも強く、揺れも少ないです。インテリアが若者向けというか、若干古い感じが出ています。外観も、かっこいい感じですが、田舎では浮いているような印象もあります。ハンドルはかっこいいです。ドアは重量感があり、内側もオシャレです。デザインは、好きな方には良いと思います。通勤にも使えますが長距離はガソリンを非常に使います。ファミリーカーとしては、高さのある荷物はトランクにのりません。後部座席は子どもには、低いので、外が見えにくくなってしまいます。前方はみやすく、運転には支障はありません。エンジン音は少しでも大きめです。運転席でも助手席でも、地面すれすれを走っているような、体感です。大きめの安定したスポーツカーに乗っているような気分になります。

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コスパは悪いが良い車

投稿日2017年9月9日

NoPhoto

まこさん（三重県）

トヨタ
アルテッツァジータ

総合評価：3

デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:2｜運転のしやすさ:3｜維持費:1

特徴

モデル	2001/7～2005/7
グレード	-
所有者	自分のクルマ
所有期間	-
燃費	-

良かった点

デザインが好みで購入しました。デザインは好き嫌いがあると思いますので、自分に適した車に出会えるとラッキーです。この車の前は軽を乗っていたので、乗り心地とスピード感が格段によくなりました。車体が低く、運転していても、(車を運転している）という実感が、体感とともに伝わってきます。車好きにはよいです。また、スピードもよく出ますので、気分よく運転できます。ドアも重量感があり、安心できます。

気になった点

加速も申し分がないくらい良い分、ガソリンの減り具合がとても早く燃費が悪いといえます。家族所有の軽自動車と比較すると、2倍以上かかっています。車のデザインが好きなので仕方がないことですが、車体が低く、急な勾配の坂は擦ってしまいそうになることもしばしばあります。また、車体が低いことで、６０歳前後の親を乗せるときは、乗降しにくいと言われてしまします。良い面もありますので仕方がないと思っています。普通車なので自動車税が高いです。