トヨタアルテッツァ 1998年10月～2005年7月生産モデルの口コミ・クチコミ・評価・評判2ページ目

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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。

アルテッツァ1998年10月～2005年7月生産モデル

アルテッツァ
1998年10月～2005年7月生産モデル

総合評価：3.8

クチコミ数： 319件

デザイン:3.9｜走行性:3.8｜居住性:3.4｜積載性:3.2｜運転のしやすさ:3.8｜維持費:3.2

新車時価格: 206万円～364万円
中古車相場: 30万円～275万円

中古車掲載台数: 98台
掲載されている販売店数: 70店舗

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モデル＆グレード
クチコミ

319 件ヒット　 11～20件を表示

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ちょっと昔のスポーティーセダン。

投稿日2017年9月3日

NoPhoto

高木工事さん（埼玉県）

トヨタ
アルテッツァ

総合評価：4

デザイン:5｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:3

特徴

モデル	1998/10～2005/7
グレード	2.0 AS200
所有者	自分のクルマ
所有期間	2015/9～
燃費	8.2km/L

良かった点

しっかりした乗り心地で、ドライブが気持ちいい。道具としてではない車。FRで独特のコーナリング。このサイズのFR車は今はとても珍しいのではないでしょうか。デザインが古びていません。新型のフォルクスワーゲンゴルフと並んでも違和感がありません。車のどこにもトヨタと書いていないのはこれも珍しいと思います。若い人はどこの車かわからないみたいです。車体やシャーシはかたいのか、フニャフニャしません。

気になった点

燃費は悪い。軽く走っている感じはしない。街でも一生懸命走っている感じ。高級感はありません。故障箇所は、ラジエターコア交換、エアコン、ドアミラースイッチ、ローター交換、アッパーマウント。全部、中古車保証修理。

総評

安くスポーティーカーに乗りたいならとてもいいと思います。。17年落ちですが、ゴム系がほとんどダメになっていません。私のは前期モデルなので、ダッシュボードのベタベタ病が無く、さらっとしていてとてもきれいです。とても17年たっているようには見えません。このサイズのFRでスポーティーセダンは国産では唯一無二なのではないでしょうか。なんとなく昔の作りの車の感じがします。部品交換で永久に走るという丈夫さを醸し出しています。

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直列６気筒FRのしっとりフィール

投稿日2016年8月11日

NoPhoto

まんひるさん（埼玉県）

トヨタ
アルテッツァ

総合評価：3

デザイン:4｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:4

特徴

モデル	1998/10～2005/7
グレード	2.0 AS200
所有者	自分のクルマ
所有期間	2013/3～
燃費	11km/L

良かった点

カッコイイ直列6気筒の音がいいボディ剛性が高く感じるゴルフバッグ2個は余裕のトランク

気になった点

ステアリングフィール最悪後1,000rpm回ってほしいエンジンすぐ腰がいたくなる純正シート後期の4.3ファイナルは、町乗り、サーキットでは良いが、高速道路の巡航はきつい(120km/hで4,000rpmを超える)

総評

直列６気筒に乗りたくて購入し、シートとマフラーとDampersとホイルをAftermarket品に変更して乗っています。 1gエンジンはとても古い設計ですがトルク感はなかなかで、音も最近のエンジンにはないいい音を出していると思っています。車高を落とし、BBS LMを履かせた愛車を見る度にカッコイイと今でも思います。サーキットでタイムが良いのはもちろんRSグレードですが、ASはしっとりしたフィールを楽しめます。

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５％以上の「非日常」の為のクルマ（笑）。

投稿日2015年2月9日

NoPhoto

ヒロくんのパパさん（京都府）

トヨタ
アルテッツァ

総合評価：5

デザイン:5｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:4

特徴

モデル	1998/10～2005/7
グレード	2.0 RS200 Zエディション
所有者	自分のクルマ
所有期間	2015/2～
燃費	11.8km/L

良かった点

やはり、今だ廃れないフォルム...そして、純正なのに心地よい排気音...ちょっとした優越感。長い間「乗りたい！」と思っていたクルマに、やっと出会えました！もっと古くなっても、大事に乗ります！

気になった点

年代相応、特にありません。

総評

もう少し車重が軽ければ...とは思いますが、重いなりの安定感なのかもしれません。弄り出すとキリがないので、適度に触っていきたいです。

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よく回るエンジン

投稿日2014年3月20日

NoPhoto

FDさん（茨城県）

トヨタ
アルテッツァ

総合評価：4

デザイン:3｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:3

特徴

モデル	1998/10～2005/7
グレード	2.0 RS200
所有者	自分のクルマ
所有期間	-
燃費	-

良かった点

心地よい加速感とスタイリングです。燃費もほどよく良いです。

気になった点

ライトが暗いので雨道とかみずらいところ

総評

よく回るエンジンで走っていて心地よいです。唯一無二のスタイリングも好きな車です。

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便利

投稿日2014年3月19日

NoPhoto

家族さん（大阪府）

トヨタ
アルテッツァ

総合評価：5

デザイン:3｜走行性:3｜居住性:2｜積載性:2｜運転のしやすさ:3｜維持費:-

特徴

モデル	1998/10～2005/7
グレード	-
所有者	家族のクルマ
所有期間	2010/1～2013/2
燃費	40.6km/L

良かった点

家族でワイワイ楽しくのらせていただきました

気になった点

中が狭い点

総評

なんやかんやでよかった

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荷物満載OK

投稿日2014年3月18日

NoPhoto

buta997さん（茨城県）

トヨタ
アルテッツァ

総合評価：3

デザイン:2｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:3

特徴

モデル	1998/10～2005/7
グレード	2.0 RS200 リミテッド
所有者	自分のクルマ
所有期間	2010/5～2013/10
燃費	12km/L

良かった点

荷物が意外と多く詰めますので自分の場合はスノボや釣りといった趣味に大活躍でした。

気になった点

中のインテリアが安っぽいのがたまにキズといったところです。

総評

初めての車でしたが、故障もなくよく走ってくれました。すごくいい車です。

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レディー

投稿日2014年3月13日

NoPhoto

あきさん（青森県）

トヨタ
アルテッツァ

総合評価：4

デザイン:5｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:4

特徴

モデル	1998/10～2005/7
グレード	2.0 RS200 Lエディション
所有者	自分のクルマ
所有期間	2012/10～
燃費	7.5km/L

良かった点

馬力は少々足りない気がするが、乗り手のチューニング次第で化ける車。

気になった点

やはりパワー

総評

今も所有していますが、扱いやすいくるまです。

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操縦性

投稿日2014年2月25日

NoPhoto

lonlyさん（埼玉県）

トヨタ
アルテッツァ

総合評価：4

デザイン:5｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:3

特徴

モデル	1998/10～2005/7
グレード	-
所有者	知人/友人のクルマ
所有期間	-
燃費	9.5km/L

良かった点

アルテッツァという車は乗っていて楽しい車です。街乗りにもドライブにも最適だと思います。

気になった点

内装のパネルの塗装くらいです

総評

かなりスポーツ走行も楽しめ、かといってそこまで維持費もかからずにスポーツと街乗りを両立できる車です。

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くるま

投稿日2014年2月9日

NoPhoto

たのまっくすさん（東京都）

トヨタ
アルテッツァ

総合評価：3

デザイン:2｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:2｜維持費:3

特徴

モデル	1998/10～2005/7
グレード	-
所有者	知人/友人のクルマ
所有期間	-
燃費	-

良かった点

やはり馬力がある。もうちょっと車体自体が軽かったらいいかも。

気になった点

もうちょっと安くしてほしい。

総評

燃費が悪い。

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やっぱりＦＲ車は最高

投稿日2014年2月8日

NoPhoto

ジェットくんさん（50代／愛知県）

トヨタ
アルテッツァ

総合評価：5

デザイン:5｜走行性:4｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:4

特徴

モデル	1998/10～2005/7
グレード	2.0 AS200 Zエディション
所有者	自分のクルマ
所有期間	2013/11～
燃費	7.7km/L

良かった点

以前からＦＲの大型セダンやＦＲスポーツカーを主に所有していることが多かったが前車は経済的事情により某社のＦＦコンパクトカーに乗っていましたが、ＦＲ車の良さが忘れられず価格面も含めコンパクトなＦＲセダンのアルテッツァを購入しました。 1G-FEエンジンは大パワーでもなく、低回転トルクも若干薄いですが街乗り、高速道では過不足無い動力性能だとおもいます。また一番気に入っているこの車のスタイリングも他車には無く、絶版となった今でも十分新鮮かつ斬新なものと思います。決してスポーツセダンではなく、スポーティーセダンとゆう車ですがＦＲセダンが好きな方は満足出来るとおもいます。