スズキスイフト 2010年9月～2016年11月生産モデルの口コミ・クチコミ・評価・評判

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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。

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2010年9月～2016年11月生産モデルの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧

スイフト2010年9月～2016年11月生産モデル

スイフト
2010年9月～2016年11月生産モデル

総合評価：3.9

クチコミ数： 268件

デザイン:3.9｜走行性:4.0｜居住性:3.4｜積載性:2.9｜運転のしやすさ:4.0｜維持費:3.6

新車時価格: 124万円～184万円
中古車相場: 9万円～199万円

中古車掲載台数: 754台
掲載されている販売店数: 610店舗

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クチコミ

268 件ヒット　 1～10件を表示

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ZC32S スイスポは欠点がない、楽しい車

投稿日2025年11月16日

ZC32S スイスポは欠点がない、楽しい車

Ｃｈａｍｅｌｅｏｎさん（東京都）

スズキ
スイフト

総合評価：5

デザイン:4｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:5｜維持費:4

特徴

モデル	2010/9～2016/11
グレード	1.6 スポーツ
所有者	自分のクルマ
所有期間	2024/11～2025/3
燃費	12km/L

良かった点

－６速のシフトがカチッカチッとスムーズに入る、当たり前だが以前何十台もＭＴ車持ったがシフトひっかかる車も多かった。－ＭＴ車でもクルコン、しかもメモリ付きなので、長距離が疲れない。－フランス車並みにでっかいシート、ホールド感も良く、長距離が疲れない。－マフラーは純正でも静かだが良い音がする。－なにかと４ドアはいろいろ便利。－スポーツタイプの車なのに燃費がめちゃくちゃ良い、街中１４キロ、高速２２キロ、とってもうれしい。－以前ポロＧＴＩでコンパクトカーとしての総合力の出来の良さ感じたが、スイスポのほうがよりレベルが高い。

気になった点

ーパワーはタイプＲやポロＧＴＩより少ないが、必要かつ十分なレベルではある。－純正マフラー静か過ぎるので、ロッソモデロに変えた。－純正ホイール良いデザインだが、よりスポーティに見せるためウェッズに変えた。

総評

先日タイプＲ（ＥＰ３）購入したが、サスがガチガチ過ぎてお尻が痛くなり、２週間で売却、スイスポに替えました。一言で言うとこの車は欠点の無い車です、６速のＭＴ車、クルコン付き、便利な４ドア、燃費がめちゃくちゃ良い、軽快に走るスポーティーカー。先日１泊温泉旅行に行くとき遠いので３台所有のうちのビーエムで行こうか迷いましたが、スイスポで片道３時間マニュアル車でもまったく疲れませんでした、しかも燃費がＢＭＷ３３５（街中５キロ、高速１０キロの車です）より格段に良いのでとても経済的。この外観が以前から私はイマイチだったのですが、ポロＧＴＩ所有して似たようなデザインに慣れてしまい、いまはかっこいい外観だなと思えるようになってしまいました。街乗りでも便利・経済的、峠道でも良い動きで楽しく、長距離でも疲れない、３拍子そろったとても良い車と思います。

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ファントゥドライブ

投稿日2024年12月7日

NoPhoto

ロジャーさん（滋賀県）

スズキ
スイフト

総合評価：5

デザイン:4｜走行性:4｜居住性:2｜積載性:1｜運転のしやすさ:5｜維持費:5

特徴

モデル	2010/9～2016/11
グレード	1.2 RS-DJE
所有者	自分のクルマ
所有期間	2016/10～
燃費	15km/L

良かった点

空いてる時は5速までアクセルベタ踏みですが、燃費が悪くないです。加速が悪いという口コミがありますが、小排気量であるし、5千回転くらいまで回さないとトルクが細いからでしょう。1速2速3速とクロスミッションではないですが近い感じになっているので高回転でシフトを上げていくと楽しいですよ。

気になった点

1速入りが悪いので代行運転に頼む時は、ドライバーが苦戦しているのを見てもどかしい。

総評

かれこれ8年も乗ってますが、今も楽しいです。でももういい歳なので、、、

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魅力がない車

投稿日2022年12月10日

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ｋａｔｓｕ６６さん（愛知県）

スズキ
スイフト

総合評価：1

デザイン:3｜走行性:1｜居住性:1｜積載性:1｜運転のしやすさ:1｜維持費:2

特徴

モデル	2010/9～2016/11
グレード	1.2 XG
所有者	知人/友人のクルマ
所有期間	-
燃費	11km/L

良かった点

友人より売りたいと相談され乗ってみて気に入れば売りたいと一週間ほど借り乗った感想としてデザインは、灰色でなかなか良いとは思ったのだが運転すると？あれって(・・?

気になった点

NA.1200cc＆CVTノーマルの走行距離48000kタイヤほぼ8部まず出だしが悪くCVTが回転のみ上りスピードが出ないハンドルが重過ぎてパワステなし？って思うほどで腕が痛くなり乗ってられない足が固すぎて快適には程遠くDampers入ってる？と確認した程車内が狭く特に後ろには乗せられないのに4ドアの意味がなく2ドアならわかる。

総評

趣味などでレースなんかには良いのかも一般道では乗ってられないし乗ってる人がいない印象無論買取は断りました。スズキ車は全般に煩い、重い印象を思い出させた辛い一週間となりました。

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1人か2人乗り、載せる物があまり無い人はアリな車かも

投稿日2022年1月13日

NoPhoto

kkさん（茨城県）

スズキ
スイフト

総合評価：3

デザイン:4｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:2｜運転のしやすさ:3｜維持費:-

特徴

モデル	2010/9～2016/11
グレード	1.2 XS
所有者	家族のクルマ
所有期間	2013/3～
燃費	17km/L

良かった点

車高が高くないためカーブとかで変な揺れもないし、前席のセミバケ風純正シートは結構座りやすいとは思う。今となっては長所にならないだろうが設計当時は燃費も悪くない方だったのだろうなとは感じる。ヨーロッパ向けのようなデザインが個人的には好き。

気になった点

内外装の造り・デザインやサスの味付け等は人によると思うので置いとくとしても、ハンドリングの感覚があまり無い気がする。正直別に持ってる軽の方が運転してて感覚があって安心出来る気がした。レンタカーで借りた同年式のデミオは割と作りが似ていたが、それと比べるとパワー不足感はある。(出だしもっさり。)後部座席の狭さや運転した際の視認性の無さ、積載の無さはしんどさを感じる。特に後部座席は乗ったことがある他のコンパクトと比べてダントツで悪いと思うし、デミオの方がマシに見えた。スポーツモデルが前提の設計なだけあるかなと思った。

総評

甘口辛口の評価を下す以前に欠点がはっきりしている車だと判断した。シンプルで良い部分もある。自分は知ってる自動車屋からかなり安く譲って貰って所持しているが、普通の値段なら買わないと思う。今まで乗ったことある年式コンパクトのデミオとかノート、フィットなんかと総合的な使い勝手の良さだけで比べてもかなり微妙だなと思った。(ちなみにフィットなんかはシートアレンジが自由に出来て良かったがスイフトはほぼ無い) 代車で来た現行型まで乗って比較してみてもスイフト特有の変わらない欠点の部分があると感じるので、デザインが好きで欲しい方でも試乗をオススメしたい車種ではある。

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走ると言う事に関しては文句ないコンパクトカー

投稿日2021年7月5日

NoPhoto

DANNTEさん（埼玉県）

スズキ
スイフト

総合評価：2

デザイン:2｜走行性:1｜居住性:1｜積載性:1｜運転のしやすさ:1｜維持費:-

特徴

モデル	2010/9～2016/11
グレード	1.2 XS
所有者	レンタカー
所有期間	-
燃費	21km/L

良かった点

排気量の割に加速が早く、コンパクトカーならではの車重の軽さが相まって加速だけで言えば良いと思う。また、排気量の低さの為か静穏性なのかは分からないが、エンジン車の中では静かな部類だと思う。あと、車重や車幅の割に思っていたより走行安定性はあると思う。

気になった点

内装のチープさや、1番はローギアからの変速ショックとカックンブレーキ。特に変速ショックは、右左折後の加速がスムーズではないように感じる。

総評

代車の為値段は分からないが、加速や燃費で見ると良い車であると思うが、自分では買わないと思う。

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乗りたい人が乗るべしの車

投稿日2021年3月21日

NoPhoto

ＴＡＬＷ３Ｗさん（愛媛県）

スズキ
スイフト

総合評価：5

デザイン:5｜走行性:5｜居住性:3｜積載性:2｜運転のしやすさ:4｜維持費:4

特徴

モデル	2010/9～2016/11
グレード	1.2 RS
所有者	自分のクルマ
所有期間	2021/1～
燃費	18km/L

良かった点

　以前からこの車に興味があり、20年ぶりに家族の反対を押し切り自分用の車として購入。皆さんもいわれているとおりトルクは細いですが、元気に走ろうと思えばストレスなく吹き上がるエンジンで特に不満は感じません。逆にトルクの細さがギアチェンジのトルク変動を感じさせないのでギクシャクせず良いのではないでしょうか。乗り心地に関してはやはり固めですが、どこまでもフラットライド、コーナーを抜けるとニヤニヤしてしまいます。バイクも125ｃｃのマニュアルに乗っていますし、小排気量派の私には理想の車です。

気になった点

　やはり難があるのは積載性でしょうか、ほぼ１人乗りとして使用しているので私には問題ありませんが、後部座席のヘッドレストも人を乗せる時必ず持ち上げないといけない手間（多分ほとんど後ろは見えなくなるのでは？）を考えると、基本二人までで使用することが前提の様に感じます。それと、スポーティーな外観と、剛性の高いボディーのためか、各ピラーは太めで見切りが悪いようにも感じます。

総評

　恋焦がれてと言っては何ですが、どうしてもほしくて買った車で、実際走ってみて大変満足しています。田舎の一般道を車の流れに沿って運転していたら平均燃費計は18kmを表示していました。お財布にもやさしいです。もちろん昨今のハイブリッド車ほどではないですが、その速度で走っていても楽しい車です。老化防止のためのMT車ですので運転に集中できるのも良いですね。大切に乗っていきたいと思いますが、ダイエットの成功した４代目のRSも気になっています。

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運転操作を楽しむクルマ

投稿日2019年5月5日

運転操作を楽しむクルマ

ドゥさん（40代／北海道）

スズキ
スイフト

総合評価：4

デザイン:5｜走行性:5｜居住性:3｜積載性:2｜運転のしやすさ:5｜維持費:4

特徴

モデル	2010/9～2016/11
グレード	1.6 スポーツ
所有者	自分のクルマ
所有期間	2016/8～2019/5
燃費	12.5km/L

良かった点

小さなボディに1600のエンジンは十分すぎるパワー。

気になった点

最近の軽自動車と比較しても狭いリヤシートと、トランクルーム。車に興味がない人にとっては固すぎる足回りで乗り心地は×とのこと。

総評

１人でドライブ楽しむ分には楽しいが、家族でとなるとチョッと快適なドライブは難しいかな。

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期待はずれ

投稿日2019年2月1日

NoPhoto

カーセンサー！カーセンサー！さん（茨城県）

スズキ
スイフト

総合評価：1

デザイン:1｜走行性:2｜居住性:2｜積載性:2｜運転のしやすさ:1｜維持費:2

特徴

モデル	2010/9～2016/11
グレード	-
所有者	その他
所有期間	-
燃費	14km/L

良かった点

･･･････代車として乗るなら、いいんじゃないのかな？

気になった点

加速が悪いコンパクトカーなのに小回りがきかない！なぜ、こんな車を買う人がいるのか不思議だ！さすがスズキって感じ。エンジンショボすぎる！デザインも最低！

総評

スズキよりも他社の車の方が断然良い！

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いい車に出会えました

投稿日2017年11月11日

NoPhoto

ケイさん（千葉県）

スズキ
スイフト

総合評価：5

デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:4

特徴

モデル	2010/9～2016/11
グレード	1.2 XG アイドリングストップ
所有者	自分のクルマ
所有期間	2017/11～
燃費	-

良かった点

走行距離が少なく、手頃なのがすぐ見つかって良かったです

気になった点

特になし

総評

担当の方素早く対応してくださり気持ち良い買い物ができました

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走るのが楽しい。

投稿日2017年9月15日

NoPhoto

gpz1100さん（60代／群馬県）

スズキ
スイフト

総合評価：4

デザイン:3｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:5｜維持費:3

特徴

モデル	2010/9～2016/11
グレード	1.2 XS
所有者	自分のクルマ
所有期間	2011/3～
燃費	13.5km/L

良かった点

①走行性能まず第1にハンドリング、これについては、購入前から評判が高いのは、知っていたが、ワインディングでは、ブレーキを上手く使えばアンダー知らずで、特に下りでは、結構なスピードで走れます。加速は、1200のノーマルなのでたかが知れてますが、うまくアクセルを踏めば流れは、十分リードできます。 ②快適性いい意味で裏切られたのは静粛性で、通常の走行では、クラスを超えた静かさです。 ③内装等シートは、他車に比べ厚みがあり、座り心地は良好、また、純正のオーディオも良く鳴ります。 ④価格バックモニターを付けて、乗り出し価格で120万円を切った。 ⑤その他純正タイヤもヨコハマの高性能タイヤを履いていて驚いた。トヨタも見習って欲しい。