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スプラッシュの口コミ・クチコミ・評価・評判|クルマはデザインが命さん
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クルマはデザインが命さん(鹿児島県)
投稿日: 2019年6月25日
スズキの傑作コンパクトカー
総合評価
5点
- デザイン:
- 5
- 走行性:
- 4
- 居住性:
- 5
- 積載性:
- 3
- 運転しやすさ:
- 4
- 維持費:
- -
良かった点
・レンタカーで運転した。評判の高い車だったので期待して乗ったが、期待通りだった。
・デザインが秀逸だった。なぜ人気が出なかったかわからなかった。
・高速道路を運転したが、直進安定性が高いせいか、90km走ではとても快適に運転できた。往復150km程度だったが疲れずに、もっと運転していたかった。
・1200cc4気筒は、セカンドカーのビッツ1000cc4気筒よりかなり力があった。
・シートはかなり気に入った。評論家も絶賛した人もいたが、なるほどと思った。(レンタカーで150km走だったが)
気になった点
・小回りが利かないとのうわさ。(高速道路主体だったのでわからなかったが。)
・モデルチェンジしなかったこと。(センスのいいデザインがもったいない。)
総評
・スズキ歴代もっともセンスのいいデザイン。(時代を超越するデザイン)
・150km程度なら、疲れずに快適に運転できる1200cc4気筒のコンパクトカー。(レンタカーだったのでそれ以上はわからないが)
・高速道路も意外に静かで快適だった。(コンパクトカーで)
・いやなところがなかった。
特徴
- カジュアル
- スポーツ
- ハンドリング
- メーカー
- スズキ
- モデル
- 2008/10~2014/8
- 所有者
- レンタカー
- 燃費
- 15.8km/L
- 車種
- スプラッシュ
- グレード
- 1.2
- 所有期間
- -
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
このクチコミに対するコメント
コメント:1件
買いました。スプラッシュ。
やっぱり運転がたのしい。
コーナリングでよくねばる。
接地感がある足回り。
やや重めなハンドリング。
ブレーキも俺好みです。
ただ、フロントガラスにダッシュボードがやけに映り込む。
日差しが強い日はあまり遮光性よくないガラスは聞いたことのないメーカーのものだ
るおさん