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カルタスセダン 1995年1月～2001年11月生産モデルのカタログ
スズキ カルタスセダン
1995年1月～2001年11月生産モデル
総合評価
3.6点
- デザイン：3.5
- 走行性：3.4
- 居住性：3.7
- 運転しやすさ：3.5
- 積載性：3.4
- 維持費：3.7
長年熟成し続けた名モデル
カルタスはS63年にスズキ初の小型乗用車として誕生したブランドだ。元来はリッターカーを主力とする経済的なスモールカーという位置づけであったが、H10年以降は1クラス上の車格をメインにしたクルマとなった。H7年初頭にカルタスより一回り大きい上級モデルとしてカルタスクレセントがデビュー。4ドアセダンやワゴンも設定され、エンジンも1.3L、1.5L、1.6Lと完全に上級移行したモデルであった。このクレセントがH10年のマイナーチェンジ時に、車名をカルタスに統一。リッターカー、カルタスは廉価なカルタスMとして3ドアハッチバックのみとなった。(1995.1)
クルマ比較リストに追加済み
基本スペック
|
全長 
全高 
全幅 |
最高出力 | 97～115ps |
|---|---|---|
| 燃費(10.15モード) | 13.0～19.0km/L | |
| 燃費(WLTCモード) | － | |
| 駆動方式 | FF/4WD | |
| 排気量 | 1493～1590cc | |
| 乗車定員 | 5名 |
クルマ比較リストに追加済み
マイナーチェンジ一覧
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1998年5月～2001年11月生産モデル
中古車平均価格-万円
長年熟成し続けた名モデル
カルタスはS63年にスズキ初の小型乗用車として誕生したブランドだ。元来はリッターカーを主力とする経済的なスモールカーという位置づけであったが、H10年以降は1クラス上の車格をメインにしたクルマとなった。H7年初頭にカルタスより一回り大きい上級モデルとしてカルタスクレセントがデビュー。4ドアセダンやワゴンも設定され、エンジンも1.3L、1.5L、1.6Lと完全に上級移行したモデルであった。このクレセントがH10年のマイナーチェンジ時に、車名をカルタスに統一。リッターカー、カルタスは廉価なカルタスMとして3ドアハッチバックのみとなった。(1995.1)
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1.5 FS
新車時価格 -万円
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1.5 FS
新車時価格 -万円
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1.6 FS-4 4WD
新車時価格 -万円
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1.6 FS-4 4WD
新車時価格 -万円
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1.5 FS
クチコミ評価
3.6点
クチコミ件数20件
デザイン
3.5
走行性
3.4
居住性
3.7
運転のしやすさ
3.5
積載性
3.4
維持費
3.7
モデル一覧
1995年1月～2001年11月生産モデル
長年熟成し続けた名モデル
中古車平均価格-万円
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
