スズキアルト 2014年12月～2021年11月生産モデルの口コミ・クチコミ・評価・評判2ページ目

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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。

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アルト2014年12月～2021年11月生産モデル

アルト
2014年12月～2021年11月生産モデル

総合評価：4.3

クチコミ数： 54件

デザイン:3.8｜走行性:4.2｜居住性:3.9｜積載性:3.5｜運転のしやすさ:4.2｜維持費:4.4

新車時価格: 70万円～169万円
中古車相場: 54円～270万円

中古車掲載台数: 1838台
掲載されている販売店数: 1269店舗

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モデル＆グレード
クチコミ

54 件ヒット　 11～20件を表示

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最悪の車です。

投稿日2020年7月30日

NoPhoto

太郎さん（埼玉県）

スズキ
アルト

総合評価：1

デザイン:1｜走行性:1｜居住性:1｜積載性:1｜運転のしやすさ:1｜維持費:1

特徴

モデル	2014/12～2021/11
グレード	-
所有者	その他
所有期間	-
燃費	-

良かった点

特に良いところはありませんので書き込みできません。

気になった点

会社の商用車（4ナンバー）に乗っていますが、こんな車に乗ったことは初めてです。まずATなのにシフト感がかなりひどく体が前後に揺さぶられるほどです。サスペンションも最悪で運転していても酔ってしまいほどです。室内は狭く、天井も低いため頭がぶつかります。収納も気を使って配置されたとは思いません。会社の同僚全員の評判が最悪で本部に交換を要求している始末です。これ程車の性能が進化した時代にこんなにシフト感を感じるAT者に乗ったことはありません。次期開発時には大幅な改善を望みます。

総評

最悪な車です。

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コメント 3件

僕の体の一部である。

投稿日2020年3月27日

NoPhoto

クロさんさん（埼玉県）

スズキ
アルト

総合評価：5

デザイン:4｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:5

特徴

モデル	2014/12～2021/11
グレード	660 X
所有者	自分のクルマ
所有期間	2020/3～
燃費	37km/L

良かった点

燃費が良い。小回りが利いて取り回しが楽なので、町中の運転がしやすい。

気になった点

特にない。

総評

全て水準以上なので大変気にいってる。その中でも特に良いのは上記の点、燃費と取り回しである。

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とても良い車！

投稿日2019年9月1日

NoPhoto

まさやんさん（埼玉県）

スズキ
アルト

総合評価：5

デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:5

特徴

モデル	2014/12～2021/11
グレード	660 L
所有者	自分のクルマ
所有期間	2019/8～
燃費	-

良かった点

とても新車みたいで、程度が良く購入しました。坂戸店のM担当さんの丁寧で迅速な対応も素晴らしく、また来てみたい販売店です。

気になった点

目移りする車が多くあり、悩まされる。

総評

坂戸販売店は清潔で、対応も丁寧、素早くて何軒か販売店巡りした中で一番良かった。

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車は生活必需品

投稿日2019年9月1日

NoPhoto

ゆりさん（埼玉県）

スズキ
アルト

総合評価：5

デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:-

特徴

モデル	2014/12～2021/11
グレード	-
所有者	自分のクルマ
所有期間	2019/9～
燃費	-

良かった点

値段が安い割に、衝突安全機能など安心な設備も整っており、良い買い物をしたなと思いました！

気になった点

特に無く、良くしていただきました。

総評

こちらの要望に対して最大限の対応をして下さり、また迅速に進めていただき大変に助かりました。

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毎日乗りたくなるワクワクさせてくれる１台

投稿日2019年1月7日

NoPhoto

ララさん（愛知県）

スズキ
アルト

総合評価：5

デザイン:4｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:5

特徴

モデル	2014/12～2021/11
グレード	-
所有者	自分のクルマ
所有期間	2015/4～2019/1
燃費	21km/L

良かった点

アルトターボRSを所有していました。車が軽いので高速でもスイスイ軽快に走ってくれます。高速走行１２０キロ巡行でも横揺れなし。旅行で最低月１程度に遠出使用してましたが、燃費もいいので満タンで給油せずに帰ってこれるときも多かったです。維持費は安い‼️MT免許のある方ならクラッチのない感覚で乗れば、とても面白い車になります。荷物もそこそこ積めるので不満はありませんでした。山道などのワインディング走行はとてもキビキビ走るので楽しいです。小回りもよくききます。走りを楽しみたい方には特にオススメしたい１台になります。

気になった点

窓が小さいので視界が少し悪い程度です。すぐに慣れますが。その分、夏はボディカラーが白の場合ですが、あまり暑くなりません。

総評

総合評価は満点に近いと思います。現行のアルトにも以前乗ってましたが、アルトターボRSは本当に楽しい車でした。乗るのが楽しくて以前のアルトよりも倍以上短い期間で距離を乗りました。今まで６台以上の色々な軽自動車に乗りましたが、１番楽しくて車との一体感が感じられる素晴らしい車だと思います。

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HA36S Fグレード

投稿日2018年11月19日

NoPhoto

fwkn 9012さん（群馬県）

スズキ
アルト

総合評価：2

デザイン:1｜走行性:1｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:1｜維持費:5

特徴

モデル	2014/12～2021/11
グレード	-
所有者	自分のクルマ
所有期間	2017/3～2017/11
燃費	21km/L

良かった点

R06A型エンジンの信頼性。とにかく車重が軽い。とにかく安い。とにかく燃費がよい。ハイブリッド以外ではナンバーワン。小回りがきく。

気になった点

全てがチープ。内装が鋼材剥き出し。AGSにタコメーターは必要だがない。52ps。100万円を切るためにさまざまなコストカットが散見される。3気筒はやはりうるさい。勾配は登らない。

総評

あまりにもチープすぎます。恥ずかしい。街乗りと割りきればOKです。長距離は疲れます。絶対Fグレードはやめるべき。とにかくAGSは車酔いします。CVTが無難です。

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燃費はトヨタアクア並み

投稿日2017年12月10日

燃費はトヨタアクア並み

ナイジェルマンセルさん（群馬県）

スズキ
アルト

総合評価：2

デザイン:1｜走行性:2｜居住性:4｜積載性:5｜運転のしやすさ:1｜維持費:5

特徴

モデル	2014/12～2021/11
グレード	-
所有者	自分のクルマ
所有期間	2015/3～2017/12
燃費	23km/L

良かった点

価格と燃費と軽量。燃費はアクアに迫る。とにかく維持費がかからない。

気になった点

3気筒エンジンがうるさい。遮音材をコストカットしている。AGSは1速2速にかなりのラグがあり、流れのよい幹線道路へよーいどんで合流しようとするとき、後続のクルマにかなり接近される。右折も大変。後席のヘッドレストがない。窓の開閉が手動。エクステリアはプラスチックだらけ。部分的にボディーの鋼材がむき出し。恥ずかしくて友人知人を乗せられない。とにかくチープ。貧相すぎる。とにかくクルマにそれほどこだわりがなく、燃費、維持費だけを訴求するならベストチョイス。

総評

インテリア、エクステリアは正直意見の分かれるところ。ボディー色は赤以外がよい。前述したとおり、ボディー色で赤を選ぶとエクステリアに赤色の鋼材がむき出し。バックミラーは夜仕様にならない。後続のライトがまぶしい。AGSのギア比は是非とも改善して欲しい。100km以上の距離を運転するとかなり疲れます。

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エコな車

投稿日2017年9月15日

NoPhoto

はなこさん（兵庫県）

スズキ
アルト

総合評価：4

デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:4

特徴

モデル	2014/12～2021/11
グレード	-
所有者	家族のクルマ
所有期間	2017/6～
燃費	37km/L

良かった点

なによりも燃費が良い。カタログを見たときはまさか、と思ったが実際に乗っていても、ガソリンの給油に行く頻度が格段に下がった。最近の燃費の良さには本当にびっくりさせられる。アイドリングストップがついているのでエコでもある。維持費は安く済むので家計に優しい。車本体も他の軽自動車に比べて少し安かったのが購入の決め手となった。内装はベージュを基調としており安っぽくなりすぎずシンプルで良い。ハンドルも軽く軽快に運転できる。高速道路を走ったが、軽自動車だがクッション性もよくなっており、乗り心地はよかった。長距離はすこししんどくなりそうでもある。

気になった点

外見デザインがいままでのアルトより大幅に変更され、まだ見慣れないがもうすこしデザイン性を改善してもいいかとも思う。アイドリングストップは近距離移動が多い場合は、つけなくてもよかったかなとも思う。しかし、アイドリングストップをオフにもできるので、生活に合わせて選ぶこともできる。

総評

さすがスズキ、とおもう燃費である。格段に維持費が下がり、お財布に優しい。小回りが利き、田舎の細い道や住宅街の入り組んだ道でもスイスイ走れている。日常の買い物には特に便利である。高速にも乗ってみたが、クッション性は軽自動車ならではのレベルだが、加速もよく、なにより走行中の音が静かな印象。外見のデザインがもうすこしかわいかったらな、と思う。

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アルト

投稿日2017年9月15日

NoPhoto

たなさん（東京都）

スズキ
アルト

総合評価：3

デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:3

特徴

モデル	2014/12～2021/11
グレード	-
所有者	自分のクルマ
所有期間	-
燃費	-

良かった点

軽さが全て。軽いからもたつきにくく、軽いから操作が軽い、小さいから扱い易い。個人的には普通、と感じていますが、これだけ軽いとハネが強くてガタガタ感があるはずなのに、走行中は安定して走ってくれます。静かではないが、うるさいとまでは言えません。燃費も充分満足です。スピードに乗せれば、ホイールベースがそれなりに長いので一般車並みの高速走行も十分にこなす。一般道でも乗り心地は普通。軽自動車としては、十分な内装。シンプルだが不足はない。通勤車としては、充分いい車だと思います。

気になった点

CVTがあまり良くない、仕方がない事だが、エコドライブ中のダイレクト感が無さすぎてかえって踏んでしまう事が多い。このクラスで圏外が苦手なのはどうしたものか。特に冬はヒド過ぎる。通勤車としては、充分かな！

総評

通勤車として求められる要素のうち、衝突安全以外は高い水準でまとまっていると思います。何せ維持費が安い。軽さと車両価格の安さが売りなので装備品のレベルは、まあまあかな、それなりの快適装備は標準装備なので、この車を購入する費用対効果は非常に良いと思います。コンパクトで、車両価格も安く燃費もまあまあいいです。通勤車としては、いい車にです。

14人の方が、「このクチコミが参考になった」と投票しています。

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安

投稿日2017年9月15日

NoPhoto

あきさん（広島県）

スズキ
アルト

総合評価：4

デザイン:4｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:5

特徴

モデル	2014/12～生産中
グレード	660 F
所有者	自分のクルマ
所有期間	2017/3～
燃費	24km/L

良かった点

・燃費すべてのクルマの中で維持費は最高クラス、高速などを使えば30kmも簡単に出せる平均を見ると25kmだが、これを見ても素晴らしい燃費・小回り車体が小さいので狭い路地などにおすすめ　ハンドル操作も無理なく行える視認性は悪くはないので、苦労はしない・維持費軽自動車すべてに言えることだが、カスタムさえしなければ維持費は安い

気になった点

・加速ターボ車ではないので、加速性能が悪く、スピードを出す高速では最初の出だしでつまずく普通の道路でも加速した際にエンジン音がうるさい部分もあり、助手席の人にも揺れが伝わってくるので不満感を覚える方もいるかもしれません。・積載量軽自動車の中でも狭い内装なので、普段の買い物程度ならいいが、大きな家具や電化製品になると載せるのが難しい・カスタム性安く維持したい人には良いが、カスタムしたい人にとっては物足りなさを感じます