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トラヴィックの口コミ・クチコミ・評価・評判|QIVARTさん
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QIVARTさん(兵庫県)
投稿日: 2015年12月23日
クルマの本質とは何かを感じさせてくれるクルマ
5点
- デザイン:
- 5
- 走行性:
- 5
- 居住性:
- 5
- 積載性:
- 4
- 運転しやすさ:
- 5
- 維持費:
- 4
良かった点
とても剛性感の高いボディと固いシート、そしてトルクフルかつ滑らかなエンジンのおかげで、快適なクルージングが楽しめます。
50km/hくらいの中速域からの乗り味はスムーズの一言!ロールも少なく、路面に吸いつくかのようなフィーリングを味わえます。
そして、高速道路で長距離を走っても本当に疲れない!登り坂でも加速が衰えません。
ミニバンとは言いながら、一人でもドライブが本当に楽しいクルマです。
気になった点
ATでもシフトチェンジによりエンジンブレーキを多用する私としては、シフトインジケーターがないのは非常に不便です。
また、ドイツ車の宿命ですが、ブレーキダストが多いため、ほぼ毎週ホイールは掃除してます…
加えて、内装がちょっとベタベタするのも日本車にはない点です。
とにかくこまめにケアが必要ということでしょうか。
総評
「ミニバン嫌いのためのミニバン」と評する方もいますが、まさにその通りという感じの良くできた7人乗りのツアラーです。
日本車とは重視する部分が全然違うのでしょう。とにかく走ってみてその良さが分かるというか、移動する楽しさを味わうことができます。
一方では、マイナーな故障が多いとも言われており、その意味で運転には若干の緊張は強いられますが(笑)、本当に運転する喜びを感じられるクルマです。
絶滅前にこの楽しさを味わえたのは幸せなことです。
特徴
- スポーツ
- ハンドリング
- 加速
- 乗心地
- 視界広
- メーカー
- スバル
- モデル
- 2001/8~2004/12
- 所有者
- 自分のクルマ
- 燃費
- 8.7km/L
- 車種
- トラヴィック
- グレード
- 2.2 Sパッケージ
- 所有期間
- 2015/11~
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。