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スバル レガシィツーリングワゴンの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧52ページ目
クチコミ・評価一覧

515件
いつまでも大事にしたくなる車
投稿日:2007年2月10日
ゲストさん

5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
総評
BH5のMTのってます(*^-^)b最高にいい車いつまでも長く乗りたくなる車だね。エアロとかあんまりないけど、つけなくても充分oK(b☆ω・´)しかし前期型はエアクリをAftermarketにするとエアフロが弱くて、アイドリングやトラブル起きるみたいですが対処知ってる方々教えてくださいo(_ _*)o
車界のSHINJO選手やぁ~。
投稿日:2006年12月4日
ゲストさん

5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
総評
わけもなくロングツーリングしたくなります!日産党からの初スバル車ですけど…この中毒性はタダモンじゃぁない。すまん!日産よ。だって内装安っぽくないしハーフレザーシートカッコいいし!
スーパーワゴン。
投稿日:2006年11月21日
ゲストさん

4
デザイン:4
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:4
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
総評
以前に乗っていたRSターボからレガシィ!?に乗換えました。落ち着いてワゴン?と、思いましたが、やっぱりあのターボの魅力が離れず?!色々探した結果BGを選らびました。2リッターでツインターボは、見た目の外観からは予想外の加速(笑)を見せてくれます。燃費の方も町中で8位走るんでまあまあ満足してます。後、気になったのが、雨の日AIRスクープから水が入ってエンジンルームが濡れることかな!後はほぼ満足してます。
後部座席のレッグ・クリアランス
投稿日:2006年11月15日
ゲストさん

4
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:4
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
総評
タイベル&タイヤを交換したので二度めの投稿です 燃費がカタログ数値10/15モード10.6を超えました(^^)vタイヤの山がほぼ無い状態でのデータなのでタイヤを交換してどこまで延ばせるかたのしみです
スバルマイスター
投稿日:2006年11月8日
ゲストさん

5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
総評
いい音しますねぇ~
レガシィツーリングワゴンのモデル一覧
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ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大
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走行性能を向上を狙い3ナンバー化
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2Lミドルクラスのワゴンの大ヒットモデル
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レガシィ人気を不動にしたモデル
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バンから脱却しワゴンブームを作った
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