レガシィツーリングワゴン 1989年2月～1993年9月生産モデルのカタログ

マイナーチェンジ一覧

1992年6月～1993年9月生産モデル

中古車平均価格167.5万円

新グレードを追加設定

2.2L水平対向4気筒エンジンを搭載し、UVガラスやヒーテッドドアミラー、専用フロントグリルなどを装備する、3ナンバーモデルのブライトン220を追加。また、ツーリングワゴン初となるFFモデルも追加された。(1992.6)

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- 1.8 Mi 4WD
  新車時価格（税抜） 147.7万円
- 1.8 Mi 4WD
  新車時価格（税抜） 161.4万円
- 1.8 Miスーパーセレクト 4WD
  新車時価格（税抜） 174.4万円
- 1.8 Miスーパーセレクト 4WD
  新車時価格（税抜） 188.1万円
- 1.8 Ti 4WD
  新車時価格（税抜） 197.4万円
- 1.8 Ti 4WD
  新車時価格（税抜） 206.7万円
- 1.8 Ti タイプS 4WD
  新車時価格（税抜） 206.9万円
- 1.8 TiタイプSX 4WD
  新車時価格（税抜） 210.9万円
- 1.8 Ti タイプS 4WD
  新車時価格（税抜） 216.2万円
- 1.8 TiタイプSX 4WD
  新車時価格（税抜） 220.2万円
- 2.0 ブライトン 4WD
  新車時価格（税抜） 224.3万円
- 2.0 ブライトンゴールド4WD
  新車時価格（税抜） 228.3万円
- 2.0 ブライトンエアサス 4WD
  新車時価格（税抜） 230.3万円
- 2.0 VZ 4WD
  新車時価格（税抜） 239.5万円
- 2.0 VZエアサス 4WD
  新車時価格（税抜） 245.3万円
- 2.2 ブライトン220S 4WD
  新車時価格（税抜） 248.3万円
- 2.0 VZ 4WD
  新車時価格（税抜） 248.8万円
- 2.0 VZ タイプR 4WD
  新車時価格（税抜） 250.6万円
- 2.0 VZエアサス 4WD
  新車時価格（税抜） 254.6万円
- 2.2 ブライトン220 4WD
  新車時価格（税抜） 255.5万円
- 2.0 VZ タイプR 4WD
  新車時価格（税抜） 259.9万円
- 2.2 ブライトン220エアサス 4WD
  新車時価格（税抜） 261.3万円
- 2.0 GT 4WD
  新車時価格（税抜） 268.2万円
- 2.0 GT 4WD
  新車時価格（税抜） 277.5万円
- 2.0 GTタイプS2 4WD
  新車時価格（税抜） 294.6万円
- 2.0 STi 4WD
  新車時価格（税抜） 337.5万円
1991年5月～1992年5月生産モデル

中古車平均価格175.2万円

内外装を変更

フロントグリル、ヘッドライト、ボンネット、フェンダー、前後バンパー、テールランプなどのデザインを変更。室内ではシートの形状と材質が変更されたほか、GTのパワーシートがリクライニング機構も電動となった。(1991.5)

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- 1.8 Mi 4WD
  新車時価格（税抜） 147.7万円
- 1.8 Mi 4WD
  新車時価格（税抜） 161.4万円
- 1.8 Mi セレクトG 4WD
  新車時価格（税抜） 173.4万円
- 1.8 Ti 4WD
  新車時価格（税抜） 177.9万円
- 1.8 Mi セレクトG 4WD
  新車時価格（税抜） 187.1万円
- 1.8 Ti 4WD
  新車時価格（税抜） 187.2万円
- 1.8 Ti タイプS 4WD
  新車時価格（税抜） 206.3万円
- 1.8 Ti タイプS 4WD
  新車時価格（税抜） 215.6万円
- 2.0 ブライトン 4WD
  新車時価格（税抜） 224.3万円
- 2.0 ブライトンエアサス 4WD
  新車時価格（税抜） 230.3万円
- 2.0 VZ 4WD
  新車時価格（税抜） 235.2万円
- 2.0 VZ エアサス 4WD
  新車時価格（税抜） 241万円
- 2.0 VZ 4WD
  新車時価格（税抜） 244.5万円
- 2.0 VZタイプR 4WD
  新車時価格（税抜） 250.2万円
- 2.0 VZ エアサス 4WD
  新車時価格（税抜） 250.3万円
- 2.0 VZタイプR 4WD
  新車時価格（税抜） 259.5万円
- 2.0 GT 4WD
  新車時価格（税抜） 267万円
- 2.0 GT 4WD
  新車時価格（税抜） 276.3万円
- 2.0 GT-X 4WD
  新車時価格（税抜） 315.8万円
1990年5月～1991年4月生産モデル

中古車平均価格93.5万円

装備を充実化

エアサスペンション、ABS、ブロンズガラス、シートリフター、ランバーサポート、本革巻きステアリングなどの採用グレードを拡大。そのほか、内装ではシート地やオーディオのグレードアップなどが行われた。(1990.5)

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- 1.8 Mi 4WD
  新車時価格（税抜） 143.9万円
- 1.8 Mi 4WD
  新車時価格（税抜） 157.6万円
- 1.8 Ti 4WD
  新車時価格（税抜） 169.8万円
- 1.8 Ti 4WD
  新車時価格（税抜） 179.1万円
- 2.0 TZ 4WD
  新車時価格（税抜） 194.6万円
- 1.8 TiタイプS 4WD
  新車時価格（税抜） 199.8万円
- 2.0 TZ 4WD
  新車時価格（税抜） 203.9万円
- 1.8 TiタイプS 4WD
  新車時価格（税抜） 209.1万円
- 2.0 VZ 4WD
  新車時価格（税抜） 210.8万円
- 2.0 TZ エアサス 4WD
  新車時価格（税抜） 219.6万円
- 2.0 VZ 4WD
  新車時価格（税抜） 220.1万円
- 2.0 TZ エアサス 4WD
  新車時価格（税抜） 228.9万円
- 2.0 VZ エアサス 4WD
  新車時価格（税抜） 235.8万円
- 2.0 VZ エアサス 4WD
  新車時価格（税抜） 245.1万円
- 2.0 GT 4WD
  新車時価格（税抜） 261.7万円
- 2.0 GT 4WD
  新車時価格（税抜） 271万円
- 1.8 Miセレクト 4WD
  新車時価格 -万円
- 1.8 Miセレクト 4WD
  新車時価格 -万円
1989年2月～1990年4月生産モデル

中古車平均価格-万円

バンから脱却しワゴンブームを作った

レオーネ時代からスバルが得意としていたミドルサイズの4WDワゴン。レオーネの後継たるこのレガシィによってその伝統は大きく花開いた。商用バンから脱却し、ステーションワゴンのブームの基礎を作ったモデルだ。セダンモデルにはFFと4WDが用意されていたが、ワゴンは4WDのみの設定。1.8Lと2Lの水平対向4気筒エンジンを積む。人気を決定づけたのは途中から加わったスポーティグレードのGT。セダンRSに積まれていたDOHCターボエンジンを若干パワーを落として搭載。それでも速いワゴンには変わりなく、このキャラクターが支持されて後のレガシィ人気を支えることになる。(1989.2)

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- 1.8 Mi 4WD
  新車時価格（税抜） 142.8万円
- 1.8 Mi 4WD
  新車時価格（税抜） 156.4万円
- 1.8 Ti 4WD
  新車時価格（税抜） 165.3万円
- 1.8 Ti 4WD
  新車時価格（税抜） 174.5万円
- 2.0 TZ 4WD
  新車時価格（税抜） 187.7万円
- 1.8 Ti タイプS 4WD
  新車時価格（税抜） 189.7万円
- 2.0 TZ 4WD
  新車時価格（税抜） 197万円
- 1.8 Ti タイプS 4WD
  新車時価格（税抜） 199万円
- 2.0 VZ 4WD
  新車時価格（税抜） 205.5万円
- 2.0 VZ 4WD
  新車時価格（税抜） 214.8万円
- 2.0 VZ エアサス 4WD
  新車時価格（税抜） 229.8万円
- 2.0 VZ エアサス 4WD
  新車時価格（税抜） 239万円
- 2.0 GT 4WD
  新車時価格（税抜） 255.5万円
- 2.0 GT 4WD
  新車時価格（税抜） 264.8万円