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スバル レガシィB4の口コミ・クチコミ・評価・評判一覧12ページ目
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クチコミ・評価一覧
312件
力強い
投稿日：2013年3月27日
りょくんさん（神奈川県）
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：-
- ハンドリングが良い
| モデル | 2003/6～2009/4 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
室内がかなり広めに作られているので開放感あふれる走りが出来るのが良い
気になった点
値段や手入れの方法などの観点から考えてみると、いろいろ不満があるかも
総評
とても力強く、しっかりとした外見もいい感じなのでおすすめできる
大人のセダン
投稿日：2013年3月27日
トキオさん（東京都）
4
デザイン：4
走行性：3
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：2
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 室内が広い
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
| モデル | 2003/6～2009/4 | グレード | 2.0 GT スペックB 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2010/5～2010/10 |
| 燃費 | 5.5km/L |
良かった点
レガシィを購入前にインプレッサWRXに乗っていた為、レガシィは大人の車に感じました。ビルシュタインのダンパーを装備していても、固さはインプの方が遥かに固かった。内装もやはりインプより高級感がありました。峠道ではインプ程では無いが、そこそこ攻めても普通のセダン（マークⅡ等）より遥かに回転性が良かったと思います。
気になった点
インプと比べるとブレーキがチープでした。シートがバケットでは無かったのでレカロに換えました。シートはインプの方が良かった。
総評
内装もそこそこだし、後部座席に人を乗せても足回りが固いと文句がありませんでした。
そこそこ走るいいクルマ
投稿日：2013年3月27日
斉藤０７さん（福井県）
4
デザイン：3
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：2
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
| モデル | 2003/6～2009/4 | グレード | 2.0 R 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 11km/L |
良かった点
スバルのエンジンなので、非常に乗り心地がよく、加速もターボではなくてもよく走ります。
気になった点
ツーリングワゴンと比べると荷物を載せれる量が少ないかなと思います。
総評
走るだけなら、四輪駆動でもありますので安定的、快適な乗り心地が味わえます。
不足
投稿日：2013年3月27日
旅芸人さん（東京都）
2
デザイン：3
走行性：4
居住性：3
積載性：2
運転しやすさ：4
維持費：2
- 押し出しが強い
- 小回りが利く
| モデル | 2003/6～2009/4 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
運転してみてとても扱いやすい車だと思いました。また、燃費もいいです。
気になった点
車内が少し狭く感じました。あと内装が思っていたほどよくないです。
総評
全体的に運転もしやすく燃費もよく、小回りも効くのでとても気に入っています。
落ち着きのある大人のセダン
投稿日：2013年3月27日
光一さん（東京都）
4
デザイン：5
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：-
- スポーティ
- 押し出しが強い
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
| モデル | 2009/5～2014/9 | グレード | 2.5 GT 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
スポーティで落ち着きのある感じが良いですね。走行性も非常に安定していて乗り心地も良いです。
気になった点
価格が高いところでしょうか。ただ、価格以上の性能を持ち合わせています。
総評
スポーティで落ち着きのある大人なセダンという感じがします。高速走行でも非常に安定していて良い車です。
ライフセーバー
投稿日：2013年3月26日
さるさん（千葉県）
5
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：4
- 装備が充実している
- 信頼性が高い
| モデル | 2009/5～2014/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
何と言ってもアイサイトの安心感がハンパない！
気になった点
アイサイトに頼りすぎている自分が少し怖い(笑)
総評
乗り心地も良く家族みんなで乗れるのでぜひ乗ってみてください
とくになし。
投稿日：2013年3月25日
ゲストさん（石川県）
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：3
- ハンドリングが良い
| モデル | 2009/5～2014/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 11km/L |
良かった点
・４駆メーカーの老舗だけあってさすがに４駆の制御に１日の長がある。凍結した登り坂を 登らなければならないような場面では３輪が空転しても残りの１輪に駆動が伝わるらしい。 グレードによってその制御は違うみたいだが・・・。
気になった点
エンジンは扱いやすいエンジンなのですが音がダメです。低回転は静かでも高回転ではワクワクするような音がしたらもっと良かったんですが。 マニュアルモードについてもパドルだけでなく、ATシフトでも変更できる方が良かった。また、A型だからなのかサスペンションの設定は要改善です。硬すぎず柔らかすぎずの絶妙な感じですが、細かい段差が続くような状況では足回りがバタつきます。 やはり一番の欠点はDITが出てしまったことかと。ダイレクト感は5ATの方が上だと思いますが、CVTの滑らかな加速は魅力的です。CVTは以前は大嫌いだったのですが、最近その良さに気づいてきました。あとは、好みもありますが全体的なデザインですね。
総評
前からスバル車には一度乗ってみたいとは思っていましたが、 イベントでのアイサイト体験試乗で、一時間ほど走ってみて決めました。 外観と大きさですが、私は、その存在感のある個性的なデザインとゆとりを感じさせる大きさにひとめぼれし、購入を決意しました。 また、足回りとエンジン性能、そして安定感、運転をしてて楽しくなります。 それに何といってもアイサイトでしょう。これを使うと癖にりますよ。
走りの心地
投稿日：2013年3月25日
ｂａｎｏｎさん（神奈川県）
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：-
- 見切りが良い
| モデル | 1998/12～2003/5 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
しっかりとした性能を持っているので期待にこたえた走りと活躍をしてくれる
気になった点
安全性や機能性などに少しばかり不安が残る一台かもしれない
総評
スピーディーな走りを体験することができるようになっているすごい快適な車
運転しやすい
投稿日：2013年3月25日
たかさんさん（愛知県）
4
デザイン：4
走行性：5
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：5
維持費：3
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 1998/12～2003/5 | グレード | 2.0 RSK 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2002/2～ |
| 燃費 | 8.5km/L |
良かった点
長距離を乗るのに、非常に楽に安全に運転できる。乗っていて気持ちが良いくらい、安定している。
気になった点
燃費が悪い。4WD、ターボだから仕方ないと言えば、仕方ないが。
総評
運転しやすくて、乗り心地が最高。しかも安全に移動できる、最高の車です。
大変よく出来た良い車だと思います。
投稿日：2013年3月23日
ｍｒ．ｓｓｓさん（兵庫県）
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：3
- カジュアル
- スポーティ
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
| モデル | 2003/6～2009/4 | グレード | 2.0 R 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
車としての基本性能がとても高いです。 静寂性、乗り心地、加速、ブレーキ、ハンドリング、どれをとってもレベルが高いです。とても滑らかに 加速できるところ。
気になった点
走行距離を重ねる毎に、足回りの動きが渋くなります。車の動きに軽快感が無いような気がします。
総評
誰からも高い評価を得られるクルマだと思います。基本性能は高いが飛び抜けている物がないので刺激がありません。
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
