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レガシィB4 1998年12月~2003年5月生産モデルのカタログ
スバル レガシィB4
1998年12月~2003年5月生産モデル
総合評価
4.0点
- デザイン:3.9
- 走行性:4.3
- 居住性:3.6
- 運転しやすさ:3.9
- 積載性:3.3
- 維持費:2.6
セダンの人気を復活させたヒット作
ツーリングワゴンに遅れること半年、1998(H10)年末に登場したレガシィセダンはB4というネーミングで登場した。B4とは水平対向のボクサーと4WDを組み合わせたもの。5ナンバーサイズセダンというレガシィの伝統は引き継がれた。エンジンは最高出力155psの2LのNAエンジンと280psターボエンジン(AT用は260ps)のの2種類。どちらも5MTと4ATを選ぶことができ、特にRSK用ATにはハンドル上でシフトチェンジが可能なスポーツシフトとともに、不等可変トルク配分電子制御4WDシステムを装備した。さらにRSKには、ビルシュタインサスを搭載している。(1998.12)
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基本スペック
| 全長   全高   全幅 | 最高出力 | 137~293ps | 
|---|---|---|
| 燃費(10.15モード) | 10.6~13.6km/L | |
| 燃費(WLTCモード) | - | |
| 駆動方式 | 4WD | |
| 排気量 | 1994~2999cc | |
| 乗車定員 | 5名 | 
クルマ比較リストに追加済み
マイナーチェンジ一覧
- 
								  2001年5月~2003年5月生産モデル 中古車平均価格97.2万円 内外装の変更と新グレードの追加 全車に4灯式ヘッドライトやアルミ製フロントフードなどが採用されたほか、室内も変更が施された。同時に2.5LのNAエンジン搭載の新グレード、RS25が追加された。(2001.5) - 
										2.0 S 4WD
										新車時価格(税抜) 189万円 
- 
										2.0 S 4WD
										新車時価格(税抜) 198.3万円 
- 
										2.0 RS 4WD
										新車時価格(税抜) 217.5万円 
- 
										2.0 RS タイプB 4WD
										新車時価格(税抜) 224.2万円 
- 
										2.0 RS 4WD
										新車時価格(税抜) 226.8万円 
- 
										2.0 RS タイプB 4WD
										新車時価格(税抜) 233.5万円 
- 
										2.0 RSK リミテッド 4WD
										新車時価格(税抜) 249.8万円 
- 
										2.0 RSK リミテッドII 4WD
										新車時価格(税抜) 251.3万円 
- 
										2.0 RSK リミテッド 4WD
										新車時価格(税抜) 259.3万円 
- 
										2.5 RS25 4WD
										新車時価格(税抜) 259.8万円 
- 
										2.0 RSK リミテッドII 4WD
										新車時価格(税抜) 260.8万円 
- 
										2.0 RSK 4WD
										新車時価格(税抜) 264.3万円 
- 
										2.0 RSK Sエディション 4WD
										新車時価格(税抜) 272.3万円 
- 
										2.0 RSK 4WD
										新車時価格(税抜) 273.8万円 
- 
										3.0 RS30 4WD
										新車時価格(税抜) 275.8万円 
- 
										2.0 RSK Sエディション 4WD
										新車時価格(税抜) 277.8万円 
- 
										2.0 ブリッツェン 2002モデル 4WD
										新車時価格(税抜) 307万円 
- 
										2.0 ブリッツェン 2002モデル 4WD
										新車時価格(税抜) 310万円 
- 
										2.0 ブリッツェン 2003モデル 4WD
										新車時価格(税抜) 318万円 
- 
										3.0 ブリッツェン 6 4WD
										新車時価格(税抜) 322万円 
- 
										2.0 ブリッツェン 2003モデル 4WD
										新車時価格(税抜) 323.5万円 
- 
										2.0 S401 STIバージョン 4WD
										新車時価格 -万円 
 
- 
										2.0 S 4WD
										
- 
								  2000年5月~2001年4月生産モデル 中古車平均価格83.3万円 安全性能を向上 センターピラーの強化、フロントバンパーへのビーム追加、ブレーキ系の改善など安全性の向上が図られた。また特別仕様車であったRSタイプBをカタログモデル化し、RSKにアルミ製エンジンフードと挟み込み防止機構付きパワーウインドウを装備した。(2000.5) - 
										2.0 RS 4WD
										新車時価格(税抜) 217.5万円 
- 
										2.0 RS 4WD
										新車時価格(税抜) 226.8万円 
- 
										2.0 RS タイプB 4WD
										新車時価格(税抜) 228.2万円 
- 
										2.0 RS タイプB 4WD
										新車時価格(税抜) 237.5万円 
- 
										2.0 RSK 4WD
										新車時価格(税抜) 264.3万円 
- 
										2.0 RSK 4WD
										新車時価格(税抜) 273.8万円 
- 
										2.0 ブリッツェン 2001モデル 4WD
										新車時価格(税抜) 306.5万円 
- 
										2.0 ブリッツェン 2001モデル 4WD
										新車時価格(税抜) 312万円 
 
- 
										2.0 RS 4WD
										
- 
								  1999年5月~2000年4月生産モデル 中古車平均価格66.5万円 装備を充実化 MT車にエンジン始動時の誤作動を防ぐクラッチスタートシステムを採用。また、挟み込み防止パワーウインドウを採用するほか、フロントフードのラインを変更した。(1999.5) - 
										2.0 RS 4WD
										新車時価格(税抜) 215.5万円 
- 
										2.0 RS 4WD
										新車時価格(税抜) 224.8万円 
- 
										2.0 RS タイプB 4WD
										新車時価格(税抜) 228.2万円 
- 
										2.0 RS タイプB 4WD
										新車時価格(税抜) 237.5万円 
- 
										2.0 RSK 4WD
										新車時価格(税抜) 258.8万円 
- 
										2.0 RSK 4WD
										新車時価格(税抜) 269.8万円 
- 
										2.0 ブリッツェン 4WD
										新車時価格(税抜) 300万円 
- 
										2.0 ブリッツェン 4WD
										新車時価格(税抜) 307万円 
 
- 
										2.0 RS 4WD
										
- 
								  1998年12月~1999年4月生産モデル 中古車平均価格150万円 セダンの人気を復活させたヒット作 ツーリングワゴンに遅れること半年、1998(H10)年末に登場したレガシィセダンはB4というネーミングで登場した。B4とは水平対向のボクサーと4WDを組み合わせたもの。5ナンバーサイズセダンというレガシィの伝統は引き継がれた。エンジンは最高出力155psの2LのNAエンジンと280psターボエンジン(AT用は260ps)のの2種類。どちらも5MTと4ATを選ぶことができ、特にRSK用ATにはハンドル上でシフトチェンジが可能なスポーツシフトとともに、不等可変トルク配分電子制御4WDシステムを装備した。さらにRSKには、ビルシュタインサスを搭載している。(1998.12) - 
										2.0 RS 4WD
										新車時価格(税抜) 215.5万円 
- 
										2.0 RS 4WD
										新車時価格(税抜) 224.8万円 
- 
										2.0 RSK 4WD
										新車時価格(税抜) 258.8万円 
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										2.0 RSK 4WD
										新車時価格(税抜) 269.8万円 
 
- 
										2.0 RS 4WD
										
クチコミ評価
4.0点
クチコミ件数69件
デザイン
3.9
走行性
4.3
居住性
3.6
運転のしやすさ
3.9
積載性
3.3
維持費
2.6
4
運転が楽しく飽きない。 ほぼノーマルのまま23年間ほど乗り続け、時々故障もするが修復しながら今後も乗り続けたい。 今50代ですが、この車を手放す時は、それ以後は車を運転し…
投稿日:2022/03/20
投稿者:naokiさん
4
基本的にしっかりした車作りがされていて、新しい車に乗り換えようとは思いません。 EJ20の生産も終了したので、大切に乗りたいと思います。
投稿日:2020/08/23
投稿者:ドリーさんさん
このモデルの中古車
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								1998年12月~2003年5月生産モデル
セダンの人気を復活させたヒット作
中古車平均価格91.5万円
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
 
               
               
			 
								 
													 
													 
													
