スバルインプレッサXV 2012年10月～2017年5月生産モデルの口コミ・クチコミ・評価・評判5ページ目

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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。

インプレッサXV2012年10月～2017年5月生産モデル

インプレッサXV
2012年10月～2017年5月生産モデル

総合評価：4.1

クチコミ数： 76件

デザイン:4.4｜走行性:4.1｜居住性:3.8｜積載性:3.6｜運転のしやすさ:4.0｜維持費:3.5

新車時価格: 219万円～333万円
中古車相場: 26万円～205万円

中古車掲載台数: 473台
掲載されている販売店数: 381店舗

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モデル＆グレード
クチコミ

76 件ヒット　 41～50件を表示

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扱いやすいサイズ

投稿日2013年2月24日

NoPhoto

カズ77さん

スバル
インプレッサXV

総合評価：4

デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:-

特徴

モデル	2012/10～生産中
グレード	-
所有者	知人/友人のクルマ
所有期間	-
燃費	-

良かった点

コーナーリング時のロールが少なく、走行に安定性があります。

気になった点

足回りが硬めで、突き上げが若干あるのが気になります。

総評

扱いやすい車体サイズなので、ロングドライブから街乗りまで幅広く使えると思います。

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楽々

投稿日2013年2月23日

NoPhoto

かなかなさん（大阪府）

スバル
インプレッサXV

総合評価：2

デザイン:5｜走行性:2｜居住性:2｜積載性:3｜運転のしやすさ:2｜維持費:3

特徴

モデル	2012/10～2017/5
グレード	-
所有者	知人/友人のクルマ
所有期間	-
燃費	10km/L

良かった点

何よりデザインがボクシーでカッコよくコーナリング性能も高いです。

気になった点

室内の横幅が少し狭いので大人二人並ぶのは窮屈です。

総評

何よりスポーティでパワーがあり長距離ドライブも楽々で運転していて疲れません。

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また乗ってみたい車

投稿日2013年2月23日

NoPhoto

松本さん

スバル
インプレッサXV

総合評価：3

デザイン:4｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:-

特徴

モデル	2012/10～生産中
グレード	-
所有者	試乗車
所有期間	-
燃費	-

良かった点

まず見た目がかっこいい。通勤からレジャーまで使えそうな感じ

気になった点

凸凹道を走るのにはちょっと車高が心配。もう少し加速がいいと思ったがそうでもなかった。

総評

いろいろな装備が付いていたが試乗ではためせなかったのが残念だがレンタカーにあったら借りてみたいと思った。

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かっこいい

投稿日2013年2月22日

NoPhoto

あならさん（兵庫県）

スバル
インプレッサXV

総合評価：4

デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:4

特徴

モデル	2012/10～生産中
グレード	-
所有者	知人/友人のクルマ
所有期間	-
燃費	-

良かった点

外装はめちゃくちゃかっこいいし、運転しやすくいんじゃないかなとおもいました。

気になった点

もうすこし広くてひろびろと使えるようになったらいんじゃないかなとおもいました。

総評

総合的に見ても乗り心地もいいし運転しやすくいんじゃないかなとおもいました。

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安定感抜群！

投稿日2013年2月22日

NoPhoto

らすさん（宮城県）

スバル
インプレッサXV

総合評価：5

デザイン:4｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:-

特徴

モデル	2012/10～2017/5
グレード	-
所有者	試乗車
所有期間	-
燃費	-

良かった点

とても広いです。高級感もあり、収納性も抜群でした。

気になった点

燃費があまりよろしくないですね。あとは欠点なんてありません。

総評

総合評価としては非常に満足しております。乗り心地も良いし、走りも安定していました。

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楽しい

投稿日2013年2月21日

NoPhoto

ひろ７７５０さん（神奈川県）

スバル
インプレッサXV

総合評価：5

デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:5

特徴

モデル	2012/10～生産中
グレード	2.0 i 4WD
所有者	知人/友人のクルマ
所有期間	-
燃費	-

良かった点

最新の装備があって加速もスムーズで運転操作も楽なのでとても良いです。

気になった点

収納スペースがやや狭いのでもう少し広ければもっと良かったです。

総評

燃費もよく環境にも配慮していて加速もスムーズなので乗りやすくとても楽です。

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スタイリッシュ

投稿日2013年2月21日

NoPhoto

ワンパクさん（三重県）

スバル
インプレッサXV

総合評価：4

デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:-

特徴

モデル	2012/10～生産中
グレード	-
所有者	知人/友人のクルマ
所有期間	-
燃費	-

良かった点

特徴のあるデザイン。走行性能もしっかりしている。

気になった点

後部座席が少し狭く感じる。収納スペースも少ない。

総評

スタイリッシュなデザインで走行性能も良いＳＵＶ。

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高めの最低地上高が乗り心地の硬さに！

投稿日2013年2月20日

NoPhoto

ヒロさん（神奈川県）

スバル
インプレッサXV

総合評価：3

デザイン:4｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:3

特徴

モデル	2012/10～生産中
グレード	-
所有者	試乗車
所有期間	-
燃費	-

良かった点

【エクステリア】外観デザインはホイールアーチのー部分に樹脂製のパーツが採用されてSUV感覚を強めているほか、タイヤも17インチだけになって専用デザインのアルミホイールが採用されている。内装のインパネデザインなどはインプレッサと共通である。【エンジン性能】 XVは2.0LエンジンのみをリニアトロニックCVTとの組み合わせで搭載し、駆動方式はAWD車だけの設定である。基本メカニズムの部分はインプレッサスポーツと共通であると考えていい。車両重量はやや重くなっているが、走りのフィールに影響を与えるほどの違いではない。FB20型の水平対向2.0Lエンジンが発生する110kW/196N・mの動力性能はこのクラスの平均的な実力である。【走行性能】このエンジンによる走りの良さを感じる前に、走り出してすぐに感じたのは硬めの乗り心地だ。XVは前述のように最低地上高を高めに設定している。当然ながら重心高がやや高くなることが操縦安定性に影響を与えるため、硬めの足回りを採用して安定性を確保したものと思われる。硬めの足回りを採用していることは、最低地上高が高い割にはワインディングでのコーナリング性能が確保され、一定以上の操縦安定性を発揮することにつながっている。これはXVの足回りの良い面だ。ハンドリングにも特に不満はなかった。