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インプレッサスポーツワゴン(スバル)の車カタログ(新車・新車情報)
スバル インプレッサスポーツワゴン
2000年8月~2007年6月生産モデル
セダンとは異なり5ナンバーサイズを堅守
2000(H12)年にフルモデルチェンジした2代目インプレッサワゴンは、ターゲットを絞ったグレード構成となった。スポーツワゴンはイメージやメカニズムこそ共有するものの、全くセダンとは違うパッケージングとなった。セダンが3ナンバー化して2Lエンジン+4WDのスポーツモデルに特化したのに対し、ワゴンは使い勝手のいい5ナンバーサイズにとどまり、コンパクトワゴンとしての需要に応えるべく、1.5LのSOHC16バルブエンジンやFFモデルを設定したのが特徴。250psを発生するターボモデルもラインナップされたほか、280psのSTiバージョンも存在した。(2000.8)
クルマ比較リストに追加済み
基本スペック
全長 ![]() ホイールベース 全高 ![]() 全幅 |
最高出力 | 100~250ps |
---|---|---|
燃費(10.15モード) | 11.4~16.6km/L | |
燃費(JC08モード) | -km/L | |
燃費(WLTCモード) | -km/L | |
駆動方式 | FF/4WD | |
排気量 | 1493~1994cc | |
乗車定員 | 5名 | |
環境対策エンジン |
H12年基準 ☆
H12年基準 ☆☆ H17年基準 ☆☆☆☆ |
|
燃費基準達成 | H22年度燃費基準+10%達成車 |
クチコミ評価
3.8点
クチコミ件数 105件
デザイン
3.9
走行性
4.0
居住性
3.6
運転のしやすさ
3.7
積載性
3.8
維持費
3.2
評価の高いレビュー
5
どんな道でも走りやすくて小回りも効いて荷物も載る最高のステーションワゴンだと思います。
投稿日: 2019/09/06
投稿者: スズメノテッポウの人さん
評価の低いレビュー
2
車にこだわりの無い人には良いかもです。 新型になって小さいレガシィのような外観になったのでうらやましいです。
投稿日: 2013/02/20
投稿者: はんぞさん
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