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スバル インプレッサの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧27ページ目
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クチコミ・評価一覧
282件
気軽にバージョン５
投稿日：2008年2月16日
すかいはいつさん（福岡県）
5
デザイン：5
走行性：3
居住性：3
積載性：5
運転しやすさ：3
維持費：5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
総評
インプは楽しい！けど…疲れた時は、オートマがいいなあ…と思う時がありますよね。 そんな時はこれ！オートマ仕様‐ＧＣバージョン５が最適。 オートマＷＲＸとバージョン５を完全合体させて見ました。高速道路の騒音も皆無。４ｐｏｔ＋倒立サスで、スポーツ性能も十分。ＨＩＤで夜も安心。役に立つ一台です。o(^-^)o
今はもうないですが
投稿日：2007年12月22日
かずさん（鳥取県）
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：5
| モデル | 2000/8～2007/6 | グレード | 2.0 WRX WRリミテッド 2004 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 10km/L |
総評
エアロを付けた際に撮ったものです。かなり、気に入ってました
いつまでも走りたくなる乗り味。
投稿日：2007年10月3日
ゲストさん
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：3
運転しやすさ：5
維持費：5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
総評
今はもう手放してしまって無いクルマですが、とにかく軽くて動かす楽しさがあり、サーキットでもそれなりにタイムも出て楽しめました。タービン交換、前後２５５タイヤ等々、かなりクルマに無茶させましたが、５年間この仕様でレースを走り切り、壊れたのはフロントのハブ一回だけ。クラッチもノーマルで交換無し！ＲＡだったので、割り切って使えましたし、肥大化＆ハイテク化してる現代のスポーツカーには無い魅力がありました。もし新車で購入出来るとしたら、また是非とも乗りたいですね。
個体差が大きい車です
投稿日：2006年9月5日
ゲストさん
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
総評
イタズラがあったので再投稿します。インプレッサのエンジンは個体差が大きく出力がカタログ値からの上下幅が大きいそうです。私のは３１８．４馬力ありました。お世話になっているショップから注意された事があるので一言付け加えさせて頂きます。よく吸気効率向上を狙ってムキ出しのエアクリーナーに変えている方が多いそうですが注意が必要だそうです。ヘッドやエキマニがすぐ近くにある為に走行していても熱を吸ってしまい小さなノッキングやパワー低下などの症状が出てしまい最悪の場合はエンジンブローに繋がるそうです。ウレタン材などで遮熱するかバンパー裏にエアクリを移設する事で解決出来ると聞きました。純正交換タイプでもノーマルのジャバラのサクションパイプを変えるだけでも全く違うそうですよ。ムキ出しでどんなに精密にセッティングしても症状が後から出て来る場合もあるそうです
かっこいい
投稿日：2006年8月17日
ゲストさん
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
総評
Ｚ３３から乗り換えました。ゆっくりイジっていこうとおもいます。
圧倒的な加速感！！
投稿日：2006年7月6日
ゲストさん
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
総評
三代目インプレッサです。この車に乗ると他の車に乗れなくなっちゃいますねf^_^;
快感
投稿日：2006年6月14日
ゲストさん
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：3
運転しやすさ：5
維持費：5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
総評
先週、ファミリーカー買うため売っちゃった。情が入ってたので、去っていく時は、思わず追い掛けそうになった。
とにかく早い！
投稿日：2006年6月5日
ゲストさん
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
総評
レプリカ使用です。ワイドボディーなのでやや狭い道だと辛いです。何かあったら気軽にコメントしてください！
スバルブランド
投稿日：2006年5月27日
ゲストさん
5
デザイン：4
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
総評
速くてカッコイイ！3000回転からの加速がヤミツキになる…けど、じゃじゃ馬過ぎて扱えない(苦笑)冬道でのアクセルオンで直ドリ可能（笑）ラリーベース車であるため内装がチープなのが。その分走りと外観で満足してます☆これからテクを磨きたいと思います(^O^)/
顔は一つ前の方がイケてた
投稿日：2006年5月9日
ゲストさん
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
総評
弐号機として旧型ゴルフＲ３２か知り合いのおっさんのハコスカＲてかＲ仕様くせぇボッタク車かインプかで悩んだ結果インプにしました。
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
