SW2 1997年4月～2001年12月生産モデルのカタログ

マイナーチェンジ一覧

2000年1月～2001年12月生産モデル

中古車平均価格-万円

内外観の変更

エクステリアはフロントエンド、ボンネット、フェンダー、ドアといったベルトラインから下のパネルのデザインを一新。また、インストルメントパネルやセンターコンソール、ドアトリム類を新設計し、より質感の高い素材とデザインを採用した。（2000.1）

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- ワゴン
  新車時価格（税抜） 169.5万円
- ワゴン
  新車時価格（税抜） 177万円
- ワゴン Gパッケージ
  新車時価格（税抜） 183万円
- ワゴン Gパッケージ
  新車時価格（税抜） 190.5万円
- ワゴン GLパッケージ
  新車時価格（税抜） 192万円
- ワゴン GLパッケージ
  新車時価格（税抜） 199.5万円
1998年9月～1999年12月生産モデル

中古車平均価格19.9万円

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- ワゴン
  新車時価格（税抜） 168万円
- ワゴン
  新車時価格（税抜） 175.5万円
- ワゴン Gパッケージ
  新車時価格（税抜） 188.5万円
- ワゴン GLパッケージ
  新車時価格（税抜） 197.5万円
- ワゴン Gパッケージ
  新車時価格 -万円
- ワゴン GLパッケージ
  新車時価格 -万円
1997年4月～1998年8月生産モデル

中古車平均価格-万円

日本市場を見定めた小型戦略車

GMの1ブランドとして1990年に小型車の生産を始めたサターン。ユーザーとの結びつきを大切にする販売手法は高い顧客満足度を獲得し、アメリカ市場で人気を博した。日本市場への導入は1997年。アメリカと同じ手法、ワンプライス制・ノープレッシャー営業・密なユーザーリレーションシップ、で販売された2代目S2シリーズは、セダンSL2、ワゴンSW2、クーペSC2の3モデルのみであったが、すべてフル装備ながら200万円以下の戦略的な価格設定がなされていた。エンジンは1.9L直4DOHC1種類のみ。ボディパネルに樹脂ポリマーを採用し、軽い衝撃程度なら復元するというユーザーフレンドリーさも特徴であったが、現在は残念ながら日本市場から撤退している。（1997.3）

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- ワゴン
  新車時価格（税抜） 168万円
- ワゴン
  新車時価格（税抜） 175.5万円
- ワゴン Gパッケージ
  新車時価格（税抜） 181万円
- ワゴン Gパッケージ
  新車時価格（税抜） 188.5万円
- ワゴン GLパッケージ
  新車時価格（税抜） 190万円
- ワゴン GLパッケージ
  新車時価格（税抜） 197.5万円