9000セダン 1990年10月～1998年9月生産モデルのカタログ

マイナーチェンジ一覧

1995年10月～1998年9月生産モデル

中古車平均価格-万円

ベロア素材が奢られインテリアがエレガントに

2種類のベロア素材を随所に使用することで、エレガントなインテリアを獲得。CDEとグリフィンには、ホールド性の高いフロントシートが装備されたスポーツインテリアを採用。加えて、最新のデジタルイモビライザーシステムを導入。車両盗難などの脅威から防護してくれる。(1995.10)

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- CD 2.3 ターボ
  新車時価格（税抜） 378万円
- CD 2.3 ターボ
  新車時価格（税抜） 378万円
- CDE 2.3ターボ
  新車時価格（税抜） 478万円
- CDE 2.3ターボ
  新車時価格（税抜） 478万円
- グリフィン 3.0V6
  新車時価格（税抜） 578万円
- グリフィン 3.0V6
  新車時価格（税抜） 578万円
1994年10月～1995年9月生産モデル

中古車平均価格-万円

オペル製エンジンを搭載する新グレードを設定

サーブと同じGM傘下である、オペル製3LV6DOHCエンジンを搭載する新グレード“グリフィン”を新設定。加えて、エクステリアの変更やサスペンションの改良など熟成が進んだ。(1994.10)

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- CD 2.3i
  新車時価格（税抜） 398万円
- CD 2.3i
  新車時価格（税抜） 398万円
- CDE 2.3ターボ
  新車時価格（税抜） 498万円
- CDE 2.3ターボ
  新車時価格（税抜） 498万円
- グリフィン 3.0V6
  新車時価格（税抜） 598万円
- グリフィン 3.0V6
  新車時価格（税抜） 598万円
1993年10月～1994年9月生産モデル

中古車平均価格-万円

運転席エアバッグを標準装備し安全性が向上

運転席のエアバッグを標準装備とすることで、安全性が大幅に向上。助手席エアバッグもオプションとして装備することが可能。また、“サーブトリオニック・エンジン・マネージメント・システム”が全エンジンに適用となり、サーブの環境に対する配慮がより強調された(1993.10)

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- CD 2.3i
  新車時価格（税抜） 448万円
- CD 2.3i
  新車時価格（税抜） 458万円
- CDE 2.3ターボ
  新車時価格（税抜） 548万円
- CDE 2.3ターボ
  新車時価格（税抜） 558万円
- CD グリフィン
  新車時価格（税抜） 620万円
- CD グリフィン
  新車時価格（税抜） 630万円
1992年10月～1993年9月生産モデル

中古車平均価格-万円

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- CD 2.3i
  新車時価格（税抜） 448万円
- CD 2.3i
  新車時価格（税抜） 458万円
- CD 2.3ターボ
  新車時価格（税抜） 598万円
- CD 2.3ターボ
  新車時価格（税抜） 598万円
- CD 2.3ターボS
  新車時価格（税抜） 648万円
1990年10月～1992年9月生産モデル

中古車平均価格-万円

サーブが誇るフラッグシップセダン

後の9-5シリーズにつながるサーブのフラッグシップが9000シリーズ。9000シリーズは有名なティーポクワトロプロジェクトによって生まれた。これはフィアットグループとの共同プロジェクトで、ここからフィアットクロマ、ランチアテーマ、アルファ164が誕生した。90年のGM吸収合併を機に、セダンモデルの名称を9000“CD”とし、同時にマイナーチェンジを実施。旧モデルより大きくスラントしたノーズに、薄めのヘッドライトが特徴だ。組み合わされるは、NAとターボの2.3L直4エンジンの2種類のみの設定だ。(1990.10)

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- CD 2.3-16
  新車時価格（税抜） 518万円
- CD 2.3ターボ
  新車時価格（税抜） 598万円