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ルーテシア 2020年11月~生産中のカタログ
ルノー ルーテシア
2020年11月~生産中
総合評価
4.0点
- デザイン:4.0
- 走行性:5.0
- 居住性:4.0
- 運転しやすさ:4.0
- 積載性:3.0
- 維持費:4.0
コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目
欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
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基本スペック
全長 ![]() 全高 ![]() 全幅 |
最高出力 | 91~131ps |
---|---|---|
燃費(JC08モード) | 19.1~31.8km/L | |
燃費(WLTCモード) |
17.0~25.2km/L
└市街地:12.7~21.9km/L └郊外:17.2~26.2km/L └高速:19.8~25.5km/L |
|
駆動方式 | FF | |
排気量 | 1333~1597cc | |
乗車定員 | 5名 |
クルマ比較リストに追加済み
マイナーチェンジ一覧
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インテンス
新車時価格(税込) 299万円
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インテンス プラス
新車時価格(税込) 310万円
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インテンス エディション フィナル
新車時価格(税込) 314万円
-
イーテック フルハイブリッド
新車時価格(税込) 359万円
-
イーテック フルハイブリッド レザーパック
新車時価格(税込) 374万円
-
イーテック エンジニアード
新車時価格(税込) 379万円
-
アントラクト イーテック フルハイブリッド
新車時価格(税込) 384万円
-
インテンス
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2023年1月~2023年6月生産モデル
中古車平均価格262.2万円
車両価格を改定
メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2023.1)
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インテンス
新車時価格(税込) 286万円
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インテンス プラス
新車時価格(税込) 298万円
-
インテンス テックパック
新車時価格(税込) 309万円
-
イーテック フルハイブリッド
新車時価格(税込) 339万円
-
イーテック フルハイブリッド レザーパック
新車時価格(税込) 354万円
-
インテンス
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インテンス
新車時価格(税込) 277万円
-
インテンス プラス
新車時価格(税込) 289万円
-
インテンス テックパック
新車時価格(税込) 300万円
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イーテック フルハイブリッド
新車時価格(税込) 329万円
-
イーテック フルハイブリッド レザーパック
新車時価格(税込) 344万円
-
インテンス
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2022年10月~2022年11月生産モデル
中古車平均価格241.8万円
車両価格を改定
メーカー希望小売価格を見直し、一部グレードに新価格が適用された。(2022.10)
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ラ パリジェンヌ
新車時価格(税込) 270万円
-
インテンス
新車時価格(税込) 277万円
-
インテンス プラス
新車時価格(税込) 289万円
-
インテンス テックパック
新車時価格(税込) 300万円
-
イーテック ハイブリッド
新車時価格(税込) 329万円
-
イーテック ハイブリッド レザーパック
新車時価格(税込) 344万円
-
ラ パリジェンヌ
-
-
ゼン
新車時価格(税込) 236.9万円
-
インテンス
新車時価格(税込) 266.9万円
-
ラ パリジェンヌ
新車時価格(税込) 270万円
-
インテンス プラス
新車時価格(税込) 287.9万円
-
インテンス テックパック
新車時価格(税込) 289.9万円
-
イーテック ハイブリッド
新車時価格(税込) 329万円
-
イーテック ハイブリッド レザーパック
新車時価格(税込) 344万円
-
ゼン
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2020年11月~2022年3月生産モデル
中古車平均価格188.1万円
コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目
欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
-
ゼン
新車時価格(税込) 236.9万円
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インテンス
新車時価格(税込) 256.9万円
-
インテンス プラス
新車時価格(税込) 268.9万円
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ラ パリジェンヌ
新車時価格(税込) 270万円
-
インテンス テックパック
新車時価格(税込) 276.9万円
-
ゼン
クチコミ評価
4.0点
クチコミ件数1件
デザイン
4.0
走行性
5.0
居住性
4.0
運転のしやすさ
4.0
積載性
3.0
維持費
4.0
4
日産と部品、車台の共通化をかなり進めているそうで、納車後のトラブルは皆無。国産車のハイブリッドがダルいと感じておられる方が乗ると、同じハイブリッドで走りがこうも違うのかと…
投稿日:2024/01/22
投稿者:ぺんたさん
このモデルの中古車
モデル一覧

2020年11月~生産中
コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目
中古平均価格211.9万円



中古平均価格84.8万円

中古平均価格-万円
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。