| Car Sensor |
Select Language
HTTP/1.1 200 OK
Date: Sat, 01 Nov 2025 09:47:15 GMT
Server: Apache
Set-Cookie: CSSSID=530567635PHHFQ010877; path=/; domain=.carsensor.net; secure; SameSite=None
Set-Cookie: CSUUID=530567635PHHFQ065142; expires=Fri, 30-Jan-2026 09:47:15 GMT; Max-Age=7776000; path=/; domain=.carsensor.net; secure; SameSite=None
Set-Cookie: CS_USER_DATA=deleted; expires=Thu, 01-Jan-1970 00:00:01 GMT; Max-Age=0; path=/; domain=.carsensor.net
Set-Cookie: CS_USER_SESSION=deleted; expires=Thu, 01-Jan-1970 00:00:01 GMT; Max-Age=0; path=/; domain=.carsensor.net
Set-Cookie: CS_MEMBER_SESSION_S=deleted; expires=Thu, 01-Jan-1970 00:00:01 GMT; Max-Age=0; path=/; domain=.carsensor.net; secure
Content-Security-Policy: frame-ancestors 'self' ;
Set-Cookie: CSFAVNUM_530567635PHHFQ065142=0; expires=Fri, 30-Jan-2026 09:47:15 GMT; Max-Age=7776000; path=/; domain=.carsensor.net; secure; SameSite=None
Vary: Accept-Encoding,User-Agent
Content-Encoding: gzip
P3P: CP="NON DSP COR CURa ADMa DEVa CUSo TAIa PSDo OUR BUS UNI COM NAV STA"
Content-Length: 14887
Content-Type: text/html
ルノー ルーテシアインテンス の装備情報｜中古車なら【カーセンサーnet】
スマホ用ページを見る
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
ルーテシアインテンスの装備情報
ルーテシア インテンス
| 全長×全幅×全高 (mm) | 4075×1725×1470 他 | 車両重量 | 1200～1220 kg | 乗車定員 | 5 人 |
|---|---|---|---|---|---|
| 室内(全長×全幅×全高) | -×-×- | ホイールベース | 2585～2600 mm | シート列数 | 2 列 |
| 駆動方式 | FF | ミッション | AT | ミッション位置 | フロア |
| ドア数 | 5 ドア | 最小回転半径 | ～5.3 m | 最低地上高 | ～135 mm |
| 最大トルク | 19.4～24.5 kg・m / 1600～2000 rpm | 最高出力 | 118～131 ps / 4900～5000 rpm |
ルーテシア インテンス のモデル一覧
生産期間
新車時価格
乗車
定員
ドア
数
燃費
排気量(cc)
駆動方式
ミッション
ハンドル
位置
詳細
| 23年07月～25年09月 | 299万円 | 5 | 5 | - km/L | 1333 | FF | AT | 右 | 詳細を見る |
| 23年01月～23年06月 | 286万円 | 5 | 5 | - km/L | 1333 | FF | AT | 右 | 詳細を見る |
| 22年12月～22年12月 | 277万円 | 5 | 5 | - km/L | 1333 | FF | AT | 右 | 詳細を見る |
| 22年10月～22年11月 | 277万円 | 5 | 5 | - km/L | 1333 | FF | AT | 右 | 詳細を見る |
| 22年04月～22年09月 | 266.9万円 | 5 | 5 | - km/L | 1333 | FF | AT | 右 | 詳細を見る |
| 20年11月～22年03月 | 256.9万円 | 5 | 5 | - km/L | 1333 | FF | AT | 右 | 詳細を見る |
| 19年10月～20年10月 | 241.6万円 | 5 | 5 | - km/L | 1197 | FF | AT | 右 | 詳細を見る |
| 18年04月～19年09月 | 234万円 | 5 | 5 | - km/L | 1197 | FF | AT | 右 | 詳細を見る |
| 17年07月～18年03月 | 229万円 | 5 | 5 | - km/L | 1197 | FF | AT | 右 | 詳細を見る |
| 17年02月～17年06月 | 229万円 | 5 | 5 | - km/L | 1197 | FF | AT | 右 | 詳細を見る |
| 16年02月～17年01月 | 239.9万円 | 5 | 5 | - km/L | 1197 | FF | AT | 右 | 詳細を見る |
| 14年04月～16年01月 | 244.8万円 | 5 | 5 | - km/L | 1197 | FF | AT | 右 | 詳細を見る |
| 13年09月～14年03月 | 238万円 | 5 | 5 | - km/L | 1197 | FF | AT | 右 | 詳細を見る |
ルーテシア インテンス中古車情報
中古車の情報は、ランダムに表示されます。
-
本体価格：156.3万円 支払総額： 164.8万円 茨城県
-
本体価格：203.8万円 支払総額： 214.8万円 愛知県
-
本体価格：58.8万円 支払総額： 75万円 兵庫県
一部の福祉車両などでは消費税は非課税となります。詳しくは販売店にお問い合わせください。
台数をクリックすると、その地域の中古車が見れます。
ルーテシア の車クチコミ
投稿日2025年6月26日
まーくんさん（大阪府）
ルノー
ルーテシア
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2013/9～2020/10 |
| グレード | ルノー・スポール トロフィー |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2025/4～ |
| 燃費 | 10km/L |
投稿日2025年4月18日
よっちゃんさん（福岡県）
ルノー
ルーテシア
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:2｜積載性:3｜運転のしやすさ:2｜維持費:4
特徴
| モデル | 2020/11～生産中 |
| グレード | インテンス テックパック |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2021/2～2024/11 |
| 燃費 | 9km/L |
投稿日2024年5月26日
ちーちゃんさん（福岡県）
ルノー
ルーテシア
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2013/9～2020/10 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2018/5～ |
| 燃費 | 15km/L |
ルーテシアのグレード一覧
- 1.2 クイックシフト5
- 1.4 RXT
- 1.6
- 1.6 パール・ブラック リミテッド
- 1.6 フラン
- 1.6 ライト・グリーン リミテッド
- 1.6エル
- 1.6エル フラン
- 1.6エル ライト・グリーン リミテッド
- 16V
- GT
- GT-ライン
- R.S.18
- RN
- RN1.4
- RT1.8
- RXE
- RXT
- S
- S MT
- アイコニック
- アクティフ
- アントラクト イーテック フルハイブリッド
- イニシアル・パリ
- イニシアル・パリ フラン
- インテンス エディション フィナル
- インテンス テックパック
- インテンス プラス
- イーテック エンジニアード
- イーテック ハイブリッド
- イーテック ハイブリッド レザーパック
- イーテック フルハイブリッド
- イーテック フルハイブリッド レザーパック
- エクスプレッション
- エクスプレッション MT
- エスプリ アルピーヌ フルハイブリッド イーテック
- エディション グラスルーフ
- ガナッシュ
- クレール
- クール フレンチ リミテッド
- ゴルディーニ R.S.
- ゼン
- ゼン MT
- ナイト＆デイ
- バカラ
- パック スポール
- プラチナムシルバーリミテッド
- ポアレ
- ラ パリジェンヌ
- リミテッド
- ルノースポール2.0
- ルノースポールV6
- ルノースポールV6 レザーバージョン
- ルノー・スポール
- ルノー・スポール エディションリミテ ヴァンタン
- ルノー・スポール コンプリート
- ルノー・スポール シャシー カップ
- ルノー・スポール シャシー スポール
- ルノー・スポール シャシーカップ
- ルノー・スポール シャシースポール
- ルノー・スポール ジョン プレミアム
- ルノー・スポール トロフィー
- ルノー・スポール トロフィー LS
- ルノー・スポール トロフィー アクラポヴィッチ
- ルノー・スポール トロフィー ファイナルエディション
- ルノー・スポール モナコGP
ルーテシアインテンスのカタログ詳細/カーセンサーnet
◆メーカーからカタログを探す
- レクサス |
- トヨタ |
- 日産 |
- ホンダ |
- マツダ |
- スバル |
- スズキ |
- 三菱 |
- ヒョンデ |
- フォルクスワーゲン |
- オペル |
- アストンマーティン |
- ロードトレック |
- アルテガ |
- ワズ |
- 米国スズキ |
- ケーニッグゼグ |
- 米国レクサス |
- スマート |
- タタ
◆車種からカタログを探す
- オースターハッチバック |
- クラウン |
- CCR |
- 695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ |
- ギャランGTO |
- サヴィ |
- CCXR |
- クイックデリバリー |
- C1500 |
- グランマックストラック |
- 9 |
- R2 |
- ジューク |
- キャラバン |
- IS |
- Cクラスワゴン |
- スパイダーザガート |
- シルビアヴァリエッタ |
- ロックスター |
- トランスポーターT1
◆フルモデルチェンジからカタログを探す
- ルーテシア(1998年11月～2006年2月) |
- ルーテシア(2013年9月～2020年10月) |
- ルーテシア(1994年8月～1998年10月) |
- ルーテシア(2006年3月～2013年8月) |
- ルーテシア(2020年11月～)
◆車クチコミを見る
- オートマチック |
- ヴィヴィオタルガトップ |
- ZXブレーク |
- スクラム |
- アルテア |
- アストラ |
- ジャーニー |
- トール |
- アクセラ |
- ヴァンキッシュ |
- 456GT |
- Z4 |
- アルファードハイブリッド |
- スプリンターバン |
- H2 |
- レジアスバン |
- D8 |
- プレジデント |
- ダットサン |
- CLS-B11
◆メーカーから中古車を探す
◆車種から中古車を探す
- フータン グランドアルバイシン |
- フォード フェスティバミニワゴン |
- ＢＭＷアルピナ B5ツーリング |
- サターン SW2 |
- 日産 オッティ |
- マクラーレン 650S |
- ＢＭＷアルピナ D3 |
- ホンダ フリードハイブリッド |
- ボルボ 850 |
- マツダ スクラムワゴン |
- スズキ アルトウォークスルーバン |
- 日産 ホーミー |
- ジャガー Eタイプロードスター |
- メルセデスＡＭＧ GLAクラス |
- フェラーリ モンディアルカブリオレ
◆地域から中古車を探す
◆掲載物件の車種から中古車販売店を探す
- ポンテアック ソルスティス |
- スズキ ワゴンR |
- ホンダ シティカブリオレ |
- 三菱 eKクロスEV |
- オースチン ミニ |
- ランボルギーニ ガヤルドスパイダー |
- スズキ パレット |
- マツダ トリビュート |
- フォルクスワーゲン タイプII |
- 米国インフィニティ FX
◆車を売却する
