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峠もツーリングも最高に楽しくて快適さも備えたベスト・カー！
投稿日2024年8月25日
止まり木唐変木さん（大阪府）
ポルシェ
ボクスター
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 2012/6～2016/2 |
| グレード | 2.7 |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2023/1～ |
| 燃費 | 10km/L |
良かった点
987ボクスターSから乗り換えての素981MT2.7ですが、まず一番に感じたことはボディ剛性の高さ。987でもボディ剛性に不満はありませんでしたが、981はさらに良い。987では18インチ+PASMで、981は19インチPASM無しになりましたが、987でPASMオフと比べても981のほうがしなやかで乗り心地も良いです。 内装外装ともデザインが現代的で、12年経った今でも古さは感じません。エンジンは気持ち良いの一言。2.7は特に軽く回りサウンドも高音質で、スポエグ無しでもとても良い音です。 ハンドリングの良さは言わずもがな。峠をドライブするのが好きな自分にはファイナルアンサーとなりました。
気になった点
981あるあるですが、ドア内張上部の浮き上がり。私のは運転席側がなってました。 それから電子パーキングブレーキになったこと。これは今では普通になりつつあるので仕方がありませんが、問題はそのスイッチの位置。ステアリングコラム下方のダッシュ下側にあるので、使用時は手を伸ばすために上体を少し動かさないといけない（これについても、MT設定のある車なのでやむなしか）。
総評
ボクスターの前はS2000に10年ほど乗っていました。日本的な峠を楽しむ車としてS2000を超える車はないと思っていましたが、ボクスターは総合力でS2000をしのぎ、981に至ってはもうケチのつけようがない最高のドライビングマシンだと感じています。趣味車としてのファイナルアンサーです。
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理想的なスポーツカー
投稿日2017年9月10日
Buzzさん（福島県）
ポルシェ
ボクスター
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:5｜維持費:3
特徴
| モデル | 2012/6～2016/2 |
| グレード | 2.7 |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2014/10～ |
| 燃費 | 10km/L |
良かった点
ポルシェ史上最高にカッコいいデザインだと思います。ボクスター最後の水平対向NAエンジンはいい音します！スポーツエギゾーストをオンにするとさらにいい音になります。６MTで乗ると最高に楽しいです！ボクスター/ケイマンを歴代乗り継いでいますが、内装の質感はこれまでで最も良いです。ドイツの高級車メーカーの中で少なくともBMWは超えたと思います（ウインカーレバー以外）。
気になった点
内装の質感は格段に向上しましたが、ウインカーレバーだけは歴代と同等で、操作した感触は高級車とはとても思えません・・。アルパイン製の純正ナビの性能は、輸入車の純正ナビはどれもですが、かなり厳しいです。。。細かいことですが、デジタルメーターの日本語の字体が明朝体なのが気になります。かなりカッコ悪いので、設定をいじって英語表示にしています。その他は特に不満はありません。
総評
スポーツカーは軽量なMRで決まりでしょう！７１８が出ましたが、あまりに楽し過ぎて手放せません。。。よく言われることですが、ポルシェは９１１でもボクスターでも一番下のグレードをMTで乗るのが最も楽しいと思います。スポーツカーの爽快感に過大なパワーはいらない！と実感させてくれる理想の車です。
乗っていて楽しいです
投稿日2016年11月11日
WntShhさん（大阪府）
ポルシェ
ボクスター
総合評価：5
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:5｜維持費:3
特徴
| モデル | 2012/6～2016/2 |
| グレード | S PDK |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2015/4～ |
| 燃費 | 9.5km/L |
良かった点
足回り、エンジンともシャープ 大人しく走れば意外に燃費が良い オープンの開閉が早い MRでないと実現できない低いフロントのデザイン
気になった点
荷物は中くらいのスーツケースは乗りますが、ゴルフバッグ２個は無理 タイヤは高い、選択肢が２種類しかない エンジンが簡単には見えないのでエンジンを眺めてニヤニヤできない
総評
BMW M2 よりは、スペック的には少し落ちてマッスル感の演出はあっさりしていますが、逆に街中でゆっくり走っても疲れません。思った通りに軽快に走ってくれます。
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パートナー
投稿日2014年3月10日
ゲストさん（大阪府）
ポルシェ
ボクスター
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:4
特徴
| モデル | 2012/6～2016/2 |
| グレード | S |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2013/5～ |
| 燃費 | - |
良かった点
とにかく優秀。先日の大雪の時でも大活躍し、意外と小回りも利くし、加速もいいのでとても気に入っています。
気になった点
スポーツカーに荷室を求める方がおかしいとは思いますが、あえていうなら、荷物を乗せるのには向いていません。
総評
ポルシェの中で一番CPに優れていて、機能性も優秀。文句のつけようがありません。
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進化したスポーツカー
投稿日2013年3月27日
ゲストさん（愛知県）
ポルシェ
ボクスター
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:-
特徴
| モデル | 2012/6～2016/2 |
| グレード | - |
| 所有者 | 試乗車 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
抜群の安定性能で意のままに操縦できます
気になった点
先進的なものはないですね。ただ基本的な安全装備はフルに備えてます
総評
極めて完成度が高くなおかつコストパフォーマンスにも優れている
コメント 0件
高級な車！！
投稿日2013年3月10日
５２１１０００２Qさん（兵庫県）
ポルシェ
ボクスター
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2012/6～2016/2 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
見た目がすごくかっこよくて、高級感あふれるデザインなこと。 スポーティーで加速しやすいこと。 乗り心地がいいこと。
気になった点
車体が大きいので、狭い道などが困難なこと。
総評
車体が大きいだけで、デザインや乗り心地は、すごくいい車だと思いますよ。
コメント 0件
珍しい
投稿日2013年3月9日
あかさん（佐賀県）
ポルシェ
ボクスター
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 2012/6～2016/2 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
あまり乗っている人がいないので、駐車場で見つけやすいです。
気になった点
乗り心地はあまり良くなかったです。 長時間の運転はきついです。
総評
値段程の魅力は感じませんでした。 走行性能は良いと思います。
コメント 0件
高級感やばい(((゜Д゜；)))
投稿日2013年3月7日
５２１１０００２Qさん（兵庫県）
ポルシェ
ボクスター
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2012/6～2016/2 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
オープンカーだからかな？凄く爽やかなこと。 見た目も超かっこいい！！こと。 高級感がすごいこと。 加速しやすいこと。
気になった点
やっぱ大きいからね、狭い道とかが無理なこと。 修理代とかが半端なく金かかること。
総評
高級な車で、それもかっこよくてスポーティそんなところはいいんですが、 車体が大きいのと、修理代がすごいかかることがちょっと悪い点です。
コメント 0件
スポーティ
投稿日2013年3月2日
ゲストさん（静岡県）
ポルシェ
ボクスター
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:2｜運転のしやすさ:4｜維持費:2
特徴
| モデル | 2012/6～2016/2 |
| グレード | 2.7 |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
内装が高級感があっていい。 車の乗り心地の良さは格別。 加速が良く乗り心地も素晴らしい。
気になった点
車幅が結構あるので狭い道などでは注意が必要。 後部が見にくいので、車庫入れや駐車に気をつかう。
総評
揺れが少なく音も静か、高級感のある内装は乗っていてとても居心地が良い。
コメント 0件
完ぺき
投稿日2013年2月27日
ウサびっちぇさん（香川県）
ポルシェ
ボクスター
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:3｜積載性:1｜運転のしやすさ:3｜維持費:1
特徴
| モデル | 2012/6～2016/2 |
| グレード | - |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
アクセルペダルとダイレクトにリンクしたような瞬発力
気になった点
排気量のわりに燃費は良くPDK仕様はコースティング制御を行なう
総評
極めて完成度高し。そしてコストパフォーマンスにも優れる。..
コメント 0件
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ボクスター(2012年6月～2016年2月生産モデル)のクチコミ・評価一覧/カーセンサーnet
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