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911の口コミ・クチコミ・評価・評判｜ゲストさん
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ゲストさん（徳島県）
投稿日： 2013年2月11日
個性は主張できます
5点
- デザイン：
- 5
- 走行性：
- 4
- 居住性：
- 3
- 積載性：
- 1
- 運転しやすさ：
- 3
- 維持費：
- 2
良かった点
とりあえず ネームバリュー？。今の車離れの素人さんには、フェラーリやランボルギーニよりも有名かも？。993・996・997、おろか最新 991、ケイマンも区別できない。LEXUSやクラウンの半額の10年落ちでも「すごいですね」といわれる。フェラーリやランボルギーニのようにピカピカにしておかなくても良い。普段から 足車として使えない事も無い。
気になった点
峠主体の当方には、根本的にRRは無理がある（下手だから）。オーバーステアになる事はあまりなく、ややアンダー気味（に電子介入されている）ブレーキは一流と言われるが、当方のカレラは遊び的部分が多く、踏み込めない（ブレーキが弱く感じる）。標準シートはホールディングより リラックスの傾向に。（元）1000万以上の車がどうしてこんなに五月蝿いのかと思う（ポルシェ通のためのエンジン音を誇張しているのだと思うが）。ずっとマニュアルに乗っていたので、トルコンに慣れない。ゆっくり走りたいのに、前の車がよける（スピードを上げざるを得ない）。田舎なので近隣？不明者のネタミ的嫌がらせがある。
総評
ランエボIXから、ゆっくり乗れる車に、また腰が使えるうちに（当方腰に持病あり）乗れる車にと思い、買い換え。涙目の996で十分だったが、チルトステアリングが無く、乗ること（足が入らず乗り込むこと）ができず 997に。飛ばさないようにと思うが、ついつい前車と比較してしまう。右ハンドル・6MT・4WD・走るための軽量フル装備と、左ハンドル・AT・重量級RRではあまりにも違いすぎて、まだ慣れていない。って スピード出さないため買ったのに…。
特徴
- スポーツ
- メーカー
- ポルシェ
- モデル
- 2004/8～2011/10
- 所有者
- 自分のクルマ
- 燃費
- 10.3km/L
- 車種
- 911
- グレード
- カレラ
- 所有期間
- 2012/12～
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