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トランザム 1991年11月~1992年12月生産モデルのカタログ
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ポンテアック トランザム
1991年11月~1992年12月生産モデル
総合評価
4.3点
- デザイン:4.3
- 走行性:3.5
- 居住性:3.8
- 運転しやすさ:3.5
- 積載性:2.5
- 維持費:1.0
アメリカンスポーツカーそのもの
1960年代から1970年代にかけて大人気を博したアメリカンスペシャリティの代表的存在。マスタング、カマロと並ぶクーペ御三家の一台だ。2ドア4シーターのこのモデルはカマロと基本コンポーネンツを共有するもので、ボディパネルも共通部分が多い。カマロがフィックスドヘッドライトをもつのに対して、ファイアーバードはリトラクタブルライトとなる。本国にはベースモデルに加えてフォーミュラ、トランザム、トランザムGTAの4モデルがラインナップされていたが、そのうち日本へ正規輸入されたのは5LのV8のトランザムとトランザムGTAのみ。駆動方式はFRで、ミッションはいずれも4AT。ちなみに本国仕様のGTAにはマニュアルミッションの設定もあった。(1991.11)
クルマ比較リストに追加済み
基本スペック
全長 ![]() 全高 ![]() 全幅 |
最高出力 | 205~240ps |
---|---|---|
燃費(10.15モード) | -km/L | |
燃費(WLTCモード) | - | |
駆動方式 | FR | |
排気量 | 4986~5727cc | |
乗車定員 | 4名 |
クルマ比較リストに追加済み
マイナーチェンジ一覧
-
1991年11月~1992年12月生産モデル
中古車平均価格298万円
アメリカンスポーツカーそのもの
1960年代から1970年代にかけて大人気を博したアメリカンスペシャリティの代表的存在。マスタング、カマロと並ぶクーペ御三家の一台だ。2ドア4シーターのこのモデルはカマロと基本コンポーネンツを共有するもので、ボディパネルも共通部分が多い。カマロがフィックスドヘッドライトをもつのに対して、ファイアーバードはリトラクタブルライトとなる。本国にはベースモデルに加えてフォーミュラ、トランザム、トランザムGTAの4モデルがラインナップされていたが、そのうち日本へ正規輸入されたのは5LのV8のトランザムとトランザムGTAのみ。駆動方式はFRで、ミッションはいずれも4AT。ちなみに本国仕様のGTAにはマニュアルミッションの設定もあった。(1991.11)
-
ファイアーバード
新車時価格(税抜) 443万円
-
ファイアーバード GTA
新車時価格(税抜) 505万円
-
ファイアーバード
クチコミ評価
4.3点
クチコミ件数4件
デザイン
4.3
走行性
3.5
居住性
3.8
運転のしやすさ
3.5
積載性
2.5
維持費
1.0
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モデル一覧

1991年11月~1992年12月生産モデル
アメリカンスポーツカーそのもの
中古平均価格298万円
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。