| Car Sensor |
Select Language
HTTP/1.1 200 OK
Date: Sat, 02 Aug 2025 11:13:17 GMT
Server: Apache
Set-Cookie: CSSSID=521472797IESFQ042228; path=/; domain=.carsensor.net; secure; SameSite=None
Set-Cookie: CSUUID=521472797IESFQ032606; expires=Fri, 31-Oct-2025 11:13:17 GMT; Max-Age=7776000; path=/; domain=.carsensor.net; secure; SameSite=None
Set-Cookie: CS_USER_DATA=deleted; expires=Thu, 01-Jan-1970 00:00:01 GMT; Max-Age=0; path=/; domain=.carsensor.net
Set-Cookie: CS_USER_SESSION=deleted; expires=Thu, 01-Jan-1970 00:00:01 GMT; Max-Age=0; path=/; domain=.carsensor.net
Set-Cookie: CS_MEMBER_SESSION_S=deleted; expires=Thu, 01-Jan-1970 00:00:01 GMT; Max-Age=0; path=/; domain=.carsensor.net; secure
Content-Security-Policy: frame-ancestors 'self' ;
Set-Cookie: CSFAVNUM_521472797IESFQ032606=0; expires=Fri, 31-Oct-2025 11:13:17 GMT; Max-Age=7776000; path=/; domain=.carsensor.net; secure; SameSite=None
Vary: Accept-Encoding,User-Agent
Content-Encoding: gzip
P3P: CP="NON DSP COR CURa ADMa DEVa CUSo TAIa PSDo OUR BUS UNI COM NAV STA"
Content-Length: 13457
Content-Type: text/html
プジョー 308SWロードトリップ の装備情報｜中古車なら【カーセンサーnet】
スマホ用ページを見る
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
308SWロードトリップの装備情報
308SW ロードトリップ
| 全長×全幅×全高 (mm) | 4600×1805×1475 | 車両重量 | 1320 kg | 乗車定員 | 5 人 |
|---|---|---|---|---|---|
| 室内(全長×全幅×全高) | -×-×- | ホイールベース | 2730 mm | シート列数 | 2 列 |
| 駆動方式 | FF | ミッション | AT | ミッション位置 | フロア |
| ドア数 | 5 ドア | 最小回転半径 | 5.4 m | 最低地上高 | 120 mm |
| 最大トルク | 23.5 kg・m / 1750 rpm | 最高出力 | 130 ps / 5500 rpm |
308SW ロードトリップ のモデル一覧
生産期間
新車時価格
乗車
定員
ドア
数
燃費
排気量(cc)
駆動方式
ミッション
ハンドル
位置
詳細
| 20年10月～22年03月 | 333.5万円 | 5 | 5 | - km/L | 1199 | FF | AT | 右 | 詳細を見る |
308SW ロードトリップ中古車情報
中古車の情報は、ランダムに表示されます。
-
本体価格：198.0万円 支払総額： 218.1万円 広島県
一部の福祉車両などでは消費税は非課税となります。詳しくは販売店にお問い合わせください。
台数をクリックすると、その地域の中古車が見れます。
308SW の車クチコミ
投稿日2025年3月13日
shinさん（滋賀県）
プジョー
308SW
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:3
特徴
| モデル | 2022/4～生産中 |
| グレード | GT ハイブリッド |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2025/2～ |
| 燃費 | 22km/L |
投稿日2022年2月6日
りょうさん（兵庫県）
プジョー
308SW
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 2008/9～2014/10 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2022/2～ |
| 燃費 | - |
投稿日2021年1月5日
umizoさん（東京都）
プジョー
308SW
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:4
特徴
| モデル | 2014/11～2022/3 |
| グレード | アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2021/1～ |
| 燃費 | - |
308SWのグレード一覧
- GT ハイブリッド
- GT ブルーHDi ディーゼルターボ
- GT プラグインハイブリッド
- GTライン
- GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ
- GTライン ブルーHDi ブラック パック ディーゼルターボ
- アリュール
- アリュール スペシャルエディション
- アリュール ブルーHDi スペシャルエディション ディーゼルターボ
- アリュール ブルーHDi テックパック エディション ディーゼルターボ
- アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ
- グリフ
- グリフ 200周年記念車
- グリフ ナビプラスII
- シエロ
- スポーティアム
- テックパック エディション
- テックパック エディション ブルーHDi ディーゼルターボ
- プレミアム
- プレミアム ナビプラス
- プレミアム ナビプラスII
- プレミアム レザーパッケージ
- ロードトリップ ブルーHDi ディーゼルターボ
308SWロードトリップのカタログ詳細/カーセンサーnet
◆メーカーからカタログを探す
- レクサス |
- トヨタ |
- 日産 |
- ホンダ |
- マツダ |
- スバル |
- スズキ |
- 三菱 |
- ティアラ |
- ＧＭマティス |
- ローバー |
- クライスラー |
- マーコス |
- モーリス |
- 米国スバル |
- マセラティ |
- ゼロスポーツ |
- メルセデス・ベンツ |
- ダッジ |
- 米国三菱
◆車種からカタログを探す
- コモバン |
- 5 |
- アポロ |
- MDX |
- モンテレー |
- 458スペチアーレ |
- アルティマクーペ |
- パイロット |
- レオーネクーペ |
- リョーガ |
- テーマ |
- アスコットイノーバ |
- V50 |
- デミオ |
- ADバン |
- セリカXX |
- シャトル |
- 500X |
- 9-3X |
- ビガー
◆フルモデルチェンジからカタログを探す
◆車クチコミを見る
- ジャスティ |
- 307SW |
- サイテーション |
- トッポBJ |
- フーガハイブリッド |
- ヤリスクロス |
- アルファ164 |
- サファリ |
- ランサー |
- 200シリーズクーペ |
- DBSヴォランテ |
- タコマ |
- H1 |
- コラード |
- ガリュー204 |
- ルマンレプリカ |
- カルタスクレセント |
- アベンシスワゴン |
- サンバーディアスワゴン |
- マークII
◆メーカーから中古車を探す
- レクサス |
- トヨタ |
- 日産 |
- ホンダ |
- マツダ |
- スバル |
- スズキ |
- 三菱 |
- 日野自動車 |
- デイムラー |
- アルファ ロメオ |
- 米国インフィニティ |
- アドリア |
- 米国レクサス |
- ブラバス
◆車種から中古車を探す
- メルセデス・ベンツ EQS SUV |
- スズキ MRワゴン |
- 日産 マーチBOX |
- 日野自動車 レンジャー |
- フォルクスワーゲン イオス |
- アウディ RS4 |
- スバル ヴィヴィオ |
- 三菱 ミラージュ |
- 日産 グロリア |
- ＢＭＷ M3セダン |
- 日産 クエスト |
- スバル サンバーオープンデッキ |
- ホンダ アヴァンシア |
- メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン |
- 日産 ルキノクーペ
◆地域から中古車を探す
◆掲載物件の車種から中古車販売店を探す
- フォルクスワーゲン T-Roc |
- ボルボ C70カブリオレ |
- アストンマーティン ヴァンテージGT12 |
- ダイハツ フェローバギー |
- メルセデス・ベンツ GLE |
- レクサス LX |
- フィアット 500C |
- トヨタ ナディア |
- 日野自動車 デュトロ |
- シボレー カマロコンバーチブル
◆車を売却する
