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208 2020年7月～生産中のカタログ
プジョー 208
2020年7月～生産中
総合評価
5.0点
- デザイン：5.0
- 走行性：5.0
- 居住性：5.0
- 運転しやすさ：5.0
- 積載性：2.0
- 維持費：4.0
EVも用意され、Bセグメントのあらゆる基準を上書きする意欲作
画一化が進みつつある、Bセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したモデル。最大の特徴は、EVとガソリンエンジンモデルという、まったく異なるエネルギー源から選択が可能ということ。前者には、50kwhの大容量バッテリーと最高出力136ps／最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は欧州WLTPモードで340kmを実現する。後者は定評のある1.2L直3ターボの進化版で、最高出力100ps／最大トルク205N・mを発生し、JC08モード、19.5km/Lを実現している。洗練されたエクステリアや、進化型の「i-Cockpit」など、内外装も魅力的に仕立てられた。（2020.7）
クルマ比較リストに追加済み
基本スペック
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全長 
全高 
全幅 |
最高出力 | 100ps |
|---|---|---|
| 燃費(JC08モード) | 19.5～22.0km/L | |
| 燃費(WLTCモード) |
17.0～17.9km/L
└市街地：13.0～13.4km/L └郊外：17.3～17.9km/L └高速：19.3～20.8km/L |
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| 駆動方式 | FF | |
| 排気量 | 1199cc | |
| 乗車定員 | 5名 |
クルマ比較リストに追加済み
マイナーチェンジ一覧
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2024年10月～生産中
中古車平均価格299.3万円
新エンブレムを携え、内外装をリニューアル
新型では新世代ブランドロゴを採用したフレームレスグリルと、ライオンの爪を模した3本線のシグネチャーライトが特徴的なフロントデザインに進化した。リアデザインは爪を模した3本線デザインが水平基調となり、ワイド感を強調している。インテリアには10インチの大型タッチスクリーンが装備され、パークアシストカメラの解像度を向上させるなど、利便性が向上。GTにはワイヤレススマートフォンチャージャーも装備される。新色の「アゲダ・イエロー」が設定され、全体で3色のカラーバリエーションとなっている。（2024.10）
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アリュール
新車時価格（税込） 318万円
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GT
新車時価格（税込） 356万円
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GT セレニウム エディション
新車時価格（税込） 361万円
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アリュール
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2023年4月～2024年9月生産モデル
中古車平均価格258.6万円
車両価格を改定
メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。（2023.4）
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スタイル
新車時価格（税込） 302.3万円
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アリュール
新車時価格（税込） 318.3万円
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GT
新車時価格（税込） 361.8万円
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GT プレミアム エディション
新車時価格（税込） 372万円
-
スタイル
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2022年10月～2023年3月生産モデル
中古車平均価格222.1万円
車両価格を改定
メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。（2022.10）
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2022年8月～2022年9月生産モデル
中古車平均価格220.7万円
車両価格を改定
メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。（2022.8）
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2022年7月～2022年7月生産モデル
中古車平均価格221.1万円
車両価格を改定
メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。（2022.7）
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2022年1月～2022年2月生産モデル
中古車平均価格205.2万円
車両価格を改定
メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。（2022.1）
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2021年2月～2021年4月生産モデル
中古車平均価格240.9万円
WLTCモード燃費を5％改善
WLTCモード燃費が従来比5％アップの17.9km/Lに改善され、エコカー減税の対象となった。また、最上級グレード「GT Line」の呼称が「GT」へと改められ、17インチアロイホイールのカラー変更、フロントシートヒーターの標準化などの改良が施されている。（2021.2）
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2020年7月～2021年1月生産モデル
中古車平均価格160万円
EVも用意され、Bセグメントのあらゆる基準を上書きする意欲作
画一化が進みつつある、Bセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したモデル。最大の特徴は、EVとガソリンエンジンモデルという、まったく異なるエネルギー源から選択が可能ということ。前者には、50kwhの大容量バッテリーと最高出力136ps／最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は欧州WLTPモードで340kmを実現する。後者は定評のある1.2L直3ターボの進化版で、最高出力100ps／最大トルク205N・mを発生し、JC08モード、19.5km/Lを実現している。洗練されたエクステリアや、進化型の「i-Cockpit」など、内外装も魅力的に仕立てられた。（2020.7）
クチコミ評価
5.0点
クチコミ件数1件
デザイン
5.0
走行性
5.0
居住性
5.0
運転のしやすさ
5.0
積載性
2.0
維持費
4.0
5
走っている時も、走っていない時も、見た目がカッコ良いと 非常に所有欲が満たされます。この車は、その自分の需要に ピッタリハマりました。自分の街でこの208を見る事も全くな…
投稿日：2024/09/17
投稿者：こうぎんさん
このモデルの中古車
モデル一覧
2020年7月～生産中
EVも用意され、Bセグメントのあらゆる基準を上書きする意欲作
中古車平均価格206.3万円
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
