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207CC 2007年6月~2012年10月生産モデルのカタログ
プジョー 207CC
2007年6月~2012年10月生産モデル
総合評価
4.5点
- デザイン:4.5
- 走行性:4.3
- 居住性:3.5
- 運転しやすさ:4.3
- 積載性:3.3
- 維持費:3.0
コンパクトボディに快適と爽快を兼ね備えた“CC”
コンパクトモデルとしては初のリトラクタブルメタルルーフを採用し、大ヒットした206CCの後継モデル。ベースとなるハッチバックの207と同様に、こちらも一回り大きくなっている。クローズ時には、ハッチバックより75mm低い全高と流れるようなラインの、スマートなクーペスタイル。25秒で開閉するルーフを開けると、爽快な2+2オープンに変身する。BMWと共同開発した1.6Lエンジンを採用し、ベーシックモデルに搭載されるNA(自然吸気)には4AT、スポーティなGTに搭載されるターボには5MTが組み合わされる。インテグラルレザー仕様の豪華なプレミアムもラインナップ。また、内外装の組み合わせは58通りから選べる。(2007.6)
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基本スペック
|
全長
全高
全幅 |
最高出力 | 120~150ps |
|---|---|---|
| 燃費(10.15モード) | 10.8~11.2km/L | |
| 燃費(WLTCモード) | - | |
| 駆動方式 | FF | |
| 排気量 | 1598cc | |
| 乗車定員 | 4名 |
クルマ比較リストに追加済み
マイナーチェンジ一覧
-
2010年2月~2012年10月生産モデル
中古車平均価格52.4万円
シリーズ共通のフロントフェイスへの変更とプライスダウンを実施
先に変更された207ハッチバック、同SWと同様のマイルドなデザインのフロントフェイスが採用された。この変更を機に、ファブリック内装のプレミアムと、インテグラルレザー内装のグリフの2モデルとなっている。また価格も見直され、従来モデルと比べて12万円、値下げされた。(2010.2)
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2007年6月~2010年1月生産モデル
中古車平均価格47万円
コンパクトボディに快適と爽快を兼ね備えた“CC”
コンパクトモデルとしては初のリトラクタブルメタルルーフを採用し、大ヒットした206CCの後継モデル。ベースとなるハッチバックの207と同様に、こちらも一回り大きくなっている。クローズ時には、ハッチバックより75mm低い全高と流れるようなラインの、スマートなクーペスタイル。25秒で開閉するルーフを開けると、爽快な2+2オープンに変身する。BMWと共同開発した1.6Lエンジンを採用し、ベーシックモデルに搭載されるNA(自然吸気)には4AT、スポーティなGTに搭載されるターボには5MTが組み合わされる。インテグラルレザー仕様の豪華なプレミアムもラインナップ。また、内外装の組み合わせは58通りから選べる。(2007.6)
クチコミ評価
4.5点
クチコミ件数4件
デザイン
4.5
走行性
4.3
居住性
3.5
運転のしやすさ
4.3
積載性
3.3
維持費
3.0
5
トラブルは起こるもののそれを超えて車に乗る・運転することの楽しさが詰まった車種だと思います。 ある程度自分で調べて対処できる人、維持費に目をつむれる人であればとても良いカ…
投稿日:2025/09/09
投稿者:このわたさん
5
◎妻も運転するため2人で日本車を始め色々なオープンカーを調べ試乗しました。試乗してドアの開閉がとても重い車やオープン開閉がとてもやり難い車及び荷物をほとんど積めない車など…
投稿日:2018/01/10
投稿者:virgo93さん
このモデルの中古車
モデル一覧
2007年6月~2012年10月生産モデル
コンパクトボディに快適と爽快を兼ね備えた“CC”
中古車平均価格52万円
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。