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日産 エクストレイルの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧55ページ目
クチコミ・評価一覧
645件
視界が広く、運転しやすい
投稿日：2013年2月11日
４１草もちさん（東京都）
4
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：-
- スポーティ
- ラグジュアリー
- 押し出しが強い
| モデル | 2007/8～生産中 | グレード | 2.5 アクシス パフォーマンススペック 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
視界が広く、運転しやすいです。長時間運転していても疲れにくいです。
気になった点
トランクが狭く、荷物があまり乗りません。乗り降りしにくいのも難点だと思います。
総評
視界が広く、運転しやすいです。トランクがもう少し広いと使いやすいと思います。
アウトドアー派の味方
投稿日：2013年2月11日
ａｋｋｉｎａ５６７さん（岡山県）
5
デザイン：3
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：4
維持費：4
- 悪路に強い
- 室内が広い
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
| モデル | 2000/10～2007/7 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
これぞSUVというような車で、ラゲッジルームが洗うことができるように出来ています。スノーボードやサーフインの後に道具をそのまま積みこんで帰ることができるので、とても楽な車です。
気になった点
ラゲッジルームがいくら洗えるとは言っても、スノーボードなど硬いものを直接積みこむと車内にキズが付く恐れがあります。標準でキズ防止のシートなど付いていると尚良いかと思います。
総評
ラゲッジルームを直接洗うことができるという車で、アウトドアー好きにはかなり重宝されると思います。車体もそんなに大きくないので、運転もしやすくてグッドですね。
車に安定感がある
投稿日：2013年2月10日
バクトミッシュさん（福岡県）
4
デザイン：4
走行性：5
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：3
- 押し出しが強い
- ハンドリングが良い
- 悪路に強い
- 装備が充実している
- 視界が広い
| モデル | 2007/8～生産中 | グレード | 2.0 20X |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2009/10～ |
| 燃費 | - |
良かった点
荷台の下に収納ケースがあるのが便利、荷台も平らなので物が安定して置きやすい、車が格好良いし目立つので駐車場でも何処にあるか直ぐ分かる
気になった点
車高の割りに車内には高さが無し、後部座席に人が座ると後ろが見にくくなるのが難点
総評
高速走行でも低速走行でも足回りの安定感がありドッシリしている、車高があるので運転席からの視野も広く見やすいので安心、排気量が小さいタイプの為燃費が悪くないもの経済的で良い
レイル！
投稿日：2013年2月10日
杉さん（北海道）
4
デザイン：3
走行性：3
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：-
- 室内が広い
- 装備が充実している
| モデル | 2007/8～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
いいね！広い収納スペースが大変満足です。
気になった点
しいて言うならば乗り心地は硬いかなとおもいます。
総評
乗り心地は家宅と友、収納性ペースもあるし、室内も広く感じました。
キレイな四駆
投稿日：2013年2月10日
アウトドアさん（和歌山県）
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：3
維持費：2
- 悪路に強い
- 室内が広い
- 乗り心地が良い
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
| モデル | 2000/10～2007/7 | グレード | 2.0 X 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2003/3～2012/3 |
| 燃費 | 8km/L |
良かった点
外観がおしゃれで、室内も広々として大人４人でもゆったりできる。
気になった点
燃費がよくない点と維持費がかかる。
総評
見た目がすっきりしているので威圧感がなく、遠出の際は運転していても疲れない。
耐久性抜群
投稿日：2013年2月10日
ファッション情報さん（東京都）
4
デザイン：2
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：3
- 悪路に強い
- 室内が広い
- 荷物が載せやすい
- 信頼性が高い
| モデル | 2000/10～2007/7 | グレード | 2.0 S 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
質実剛健でとにかく壊れない。室内も広く寛げる。運転してみると結構運転しやすい。
気になった点
デザインのほうが、もうちょっと頑張ってくれたらなあ、と。
総評
一見地味ですが、乗ってみるとかなりタフで信頼出来るＳＵＶです。
力
投稿日：2013年2月10日
タケルンさん（神奈川県）
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：-
- 押し出しが強い
- 悪路に強い
- 荷物が載せやすい
| モデル | 2007/8～生産中 | グレード | 2.0 20X エクストリーマーX プラスナビHDD 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
CMなどでもお馴染みの日産エクストレイルであり、とても性能が高い。
気になった点
悪路でもがんがん進んでいくことの出来るパワー持っているのでおすすめ。
総評
力が強く押し出しに長けているので、アウトドアでかなり活躍してくれる。
おもしろsuv
投稿日：2013年2月10日
とろＰさん（北海道）
3
デザイン：3
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：-
- 加速が良い
- 見切りが良い
| モデル | 2007/8～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
4wdでドカーンといける、ロックモードの走破力が面白いね！
気になった点
走破力はいいが、パワフルって感じではないんだよね。
総評
ロックモードの走破力もすばらしいし、四角の感じもかっこよい。
アウトドアや旅行など様々なシーンで活躍
投稿日：2013年2月10日
りょうさん（神奈川県）
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：4
運転しやすさ：3
維持費：3
- スポーティ
- 悪路に強い
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
- 信頼性が高い
| モデル | 2000/10～2007/7 | グレード | 2.0 GT 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2000/12～2008/11 |
| 燃費 | 9km/L |
良かった点
スポーティでかっこいい日産のエクストレイル、悪路だけじゃなく普段使いでも結構使えます。荷物も結構積めます。
気になった点
燃費が若干悪いです。セカンドシートがちょっとすわり心地が悪いです。チャチで形もかっこ悪いし。ルーフレールも人を選ぶでしょう。
総評
アウトドアが好きな人は候補に入れるべき車でしょう。ファミリー向けにもいい。運転も比較的しやすいし存在感が抜群です。
SUVの無難な優等生
投稿日：2013年2月10日
ｈｉｄｅｋｉｎｇさん（宮城県）
4
デザイン：4
走行性：3
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：3
- 荷物が載せやすい
- 小回りが利く
- 視界が広い
- 見切りが良い
| モデル | 2000/10～2007/7 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2001/1～2010/11 |
| 燃費 | 8km/L |
良かった点
①ハンドルの切れ角が大きく、思ったよりも小回りが効く ので、狭い路地とかもあまり気にならない。 ②GTは2駆と4駆の切り替えは出来ないがデフロックがあるので、 少々ハマり気味でも脱出できる。
気になった点
①280馬力のパワー感は期待ハズレ。SRエンジン最高のスペック でもモッサリしてる感じで、カムの切り替えも感じられなかった。 パワー感としてはパルサーのエンジンの方が上。 ②ラゲッジルームは主に樹脂製なのだが、キズが付きやすく、ラフに 扱うと、キズだらけになるので、気を使う。 ③撥水シートが滑るので、コーナーときは人間のケツが滑ります。
総評
万人向けの無難なデザインと誰でも運転出来るような見切りの良さ とクセの無いハンドリングです。内装が樹脂を多用してるので安っぽい のですが、水濡れは気になりません。 モッサリ280馬力のエンジンでも、回すとそれなりのパワー感で、高速での追い越しや 合流もスイスイです。ちなみに所有してたGTのタービンはEVCで1.0ぐらい掛けても 16万キロまでノントラブルでした。
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
