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オフロードレイル
投稿日2013年2月9日
キャティさん(北海道)
日産
エクストレイル
総合評価:3
デザイン:3|走行性:2|居住性:3|積載性:3|運転のしやすさ:4|維持費:-
特徴
モデル | 2007/8~生産中 |
グレード | - |
所有者 | 知人/友人のクルマ |
所有期間 | - |
燃費 | - |
良かった点
視界がよいところかー。荷室が使いやすい汚れても掃除がしやすいのが嬉しい。
気になった点
ボディがちょっと重いのかもしれないので、コーナーで傾きが気になります。
総評
オフロードでも楽しいし、荷物も積みやすいし、海行き山行き便利です。
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エクステリアに野性味のある中型SUV
投稿日2013年2月9日
フレンチトーストさん(神奈川県)
日産
エクストレイル
総合評価:4
デザイン:5|走行性:3|居住性:4|積載性:4|運転のしやすさ:3|維持費:-
特徴
モデル | 2007/8~生産中 |
グレード | 2.0 20Xtt ブラックエクストリーマーX 4WD |
所有者 | 試乗車 |
所有期間 | - |
燃費 | - |
良かった点
外装・内装にブラックを基調としたシックなデザインを施して、野性味のあるSUVを演出しています。
気になった点
外観上は力強さを感じるのですが、エンジンは意外と力強さが足らない感じがします。 また、サスペンションが少し硬いので、路面の凸凹を拾い易いです。
総評
エンジンは2リッター直列4気筒DOHCで、140馬力足らずを発生します。 トランスミッションはCVTで、駆動方式はフルタイム4WDです。
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ライトクロカン
投稿日2013年2月9日
アキさん(愛媛県)
日産
エクストレイル
総合評価:4
デザイン:5|走行性:4|居住性:4|積載性:4|運転のしやすさ:3|維持費:-
特徴
モデル | 2007/8~生産中 |
グレード | 2.0 20Xt 4WD |
所有者 | 知人/友人のクルマ |
所有期間 | - |
燃費 | - |
良かった点
室内空間が広いので荷物がたくさん載せられてキャンプなどの時に便利です。
気になった点
後部座席の足元が狭いことと、走行音が大きいです。
総評
街乗りも出来るライトクロカンとして使いやすいと思います。
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満足の一品
投稿日2013年2月9日
とるきーやさん(東京都)
日産
エクストレイル
総合評価:4
デザイン:3|走行性:3|居住性:4|積載性:4|運転のしやすさ:4|維持費:-
特徴
モデル | 2007/8~生産中 |
グレード | 2.5 25Xt 4WD |
所有者 | 知人/友人のクルマ |
所有期間 | - |
燃費 | - |
良かった点
見た目がスポーティでかっこいいと思う。荷室が広いので大きな物でも運べます。
気になった点
燃費が悪く経済的ではないです。足下が狭いので窮屈な感じがします。
総評
アウトドア派には実用性の面からもオススメです。気軽にSUVを試してみたい派にもオススメです。
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アウトドアにはべすとです。
投稿日2013年2月9日
たかさん(大阪府)
日産
エクストレイル
総合評価:2
デザイン:4|走行性:3|居住性:3|積載性:5|運転のしやすさ:3|維持費:5
特徴
モデル | 2007/8~2013/11 |
グレード | - |
所有者 | 知人/友人のクルマ |
所有期間 | - |
燃費 | - |
良かった点
CMでもやってるように、荷室は見た目より広く感じます。 後部座席も広いです。
気になった点
少し前からなのか、日本車特有のボディの薄さが気になります。 大きく見せて、その分内装を広く見せようとしてるのか、高速走行だとボディの薄さが気になります。
総評
若者からファミリー向けの車だと思います。 思ったよりは車高が高いので、慣れないと運転中はすごく大きく感じます。
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非常に運転が楽です
投稿日2013年2月9日
katannさん(東京都)
日産
エクストレイル
総合評価:5
デザイン:5|走行性:5|居住性:4|積載性:4|運転のしやすさ:4|維持費:4
特徴
モデル | 2007/8~生産中 |
グレード | 2.0 20S 4WD |
所有者 | 自分のクルマ |
所有期間 | - |
燃費 | - |
良かった点
外観、非常に気に入っています。この点はCX5よりはるかに好みです。 見切りもよく、非常に運転が楽です。 ラゲージルームの収容力が大きく、特に引き出し式の収納は便利。リアシートのフルフラットも使いやすく、車内泊にも大変便利。重宝しました。 CX5への買い替えはこの点最後までまよったのですが、・・・・。
気になった点
内装はやはり値断相応、ま、こんなものでしょう。 出足は、ま、2000ccのUSB?いやSUVですのでこれもこんなものか。CX5のディーゼル2.2ℓには完敗ですね。エクストのディーゼルは大きく重く値段高過ぎです。
総評
今年で5年目、3万キロ弱ですが、この1月にマツダ CX5に乗り替えることになりました。感謝をこめて感想を書きます。 外観、非常に気に入っており、次回のフルモデルチェンジでもこれは維持してもらいたいですね。見切りもよく、非常に運転が楽です。 ラゲージルームの収容力が大きく、リアシートのフルフラットも使いやすく、車内泊にも大変便利。重宝しました。 CX5への買い替えは結局コンパクトなディーゼルのパワーと燃費、そしてエコカー補助金とエコ減税が決め手となりました。
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かっこいい
投稿日2013年2月9日
メンマさん(愛知県)
日産
エクストレイル
総合評価:4
デザイン:4|走行性:4|居住性:3|積載性:4|運転のしやすさ:4|維持費:-
特徴
モデル | 2007/8~生産中 |
グレード | - |
所有者 | 知人/友人のクルマ |
所有期間 | - |
燃費 | - |
良かった点
ボディラインが絶妙なところが、気に入りました。
気になった点
シートの座り心地があまり良くない点が気になりました。
総評
かちっとしたレッドカラーが、とてもカッコイイ車です。
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アウトドア向き
投稿日2013年2月8日
daisyさん(北海道)
日産
エクストレイル
総合評価:4
デザイン:5|走行性:4|居住性:4|積載性:3|運転のしやすさ:4|維持費:-
特徴
モデル | 2007/8~生産中 |
グレード | - |
所有者 | 家族のクルマ |
所有期間 | - |
燃費 | - |
良かった点
山道や高速でも車が安定している。高すぎず低すぎずの車高が乗りやすい
気になった点
燃費があまり良くない。インテリアが安っぽい。 価格が高い。
総評
悪路含め多くの場面での走りやすさ。SUVとして総合的にバランスの良い車だと思います。
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クリーンなディーゼル
投稿日2013年2月8日
mimi-tenさん(茨城県)
日産
エクストレイル
総合評価:4
デザイン:3|走行性:4|居住性:3|積載性:4|運転のしやすさ:4|維持費:-
特徴
モデル | 2007/8~2013/11 |
グレード | 2.0 20GT エクストリーマーX ディーゼルターボ 4WD |
所有者 | 知人/友人のクルマ |
所有期間 | - |
燃費 | - |
良かった点
排出ガス規制に対応したクリーンディーゼル搭載でこれまでのディーゼルエンジンへの見方を変えてくれた。
気になった点
ガソリン車に比べ割高となってしまう車体価格が難点。
総評
エクストレイルのラインナップにもっとディーゼルエンジン搭載車を増やし、普及して欲しい。
コメント 0件
いじり方次第で、オンもオフもこなし、気持ちよく走れる。
投稿日2013年2月8日
ゼラブルさん
日産
エクストレイル
総合評価:4
デザイン:3|走行性:4|居住性:4|積載性:5|運転のしやすさ:4|維持費:4
特徴
モデル | 2007/8~生産中 |
グレード | 2.0 20Xtt エクストリーマーX 4WD |
所有者 | 自分のクルマ |
所有期間 | - |
燃費 | - |
良かった点
1500~2000回転に突入したときの加速の変化が非常に面白いです。 ディスプレイもメンテナンスメニューがついていて、わかりやすいです。 前車ウイングロードよりもデカイはずなのに、とりまわしが良く、 しかもフロントが見やすいので擦ったりぶつけたりしにくいと思います。
気になった点
やはり、出だしはいらだちます。 普通の乗用K自動車のほうが早いですね。笑い。 まあ、これも安全運転なのでいいかもですが、 いざというときに、少しいらだちます。
総評
オーバーライダーやリヤアンダーカバーなどがついていると、Aftermarket品パーツ取り付けが困難になりますがみなさんあれこれ考えられて装着されているので問題ないかなと思います。 普通に運転すると走りだしは確かに遅いですが、 ふかし気味に踏めば軽四には何とかついて行けます。 シートやフロアの防水は、シートカバー付けたりラバーマットしいたりすればなんとかなるかなと…。
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エクストレイルのモデル一覧
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22年7月~生産中 上質さが加味されたタフギア
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13年12月~22年6月生産モデル 世界初のシャーシ制御技術を採用し、さらに進化
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07年8月~13年11月生産モデル
-
00年10月~07年7月生産モデル アウトドアでの使い勝手を追求した本格SUV
エクストレイルの中古車情報
エクストレイル(2007年8月~2013年11月生産モデル)のクチコミ・評価一覧(31ページ目)/カーセンサーnet
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