日産サファリ 1987年10月～1997年9月生産モデルの口コミ・クチコミ・評価・評判3ページ目

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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。

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サファリ1987年10月～1997年9月生産モデル

サファリ
1987年10月～1997年9月生産モデル

総合評価：3.8

クチコミ数： 33件

デザイン:3.8｜走行性:3.8｜居住性:3.8｜積載性:4.0｜運転のしやすさ:3.5｜維持費:3.2

新車時価格: 208万円～419万円
中古車相場: 178万円～314万円

中古車掲載台数: 7台
掲載されている販売店数: 7店舗

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モデル＆グレード
クチコミ

33 件ヒット　 21～30件を表示

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パワー

投稿日2013年2月16日

NoPhoto

虎夫さん

日産
サファリ

総合評価：3

デザイン:3｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:3

特徴

モデル	1987/10～1997/9
グレード	-
所有者	知人/友人のクルマ
所有期間	-
燃費	-

良かった点

パワーがあって雪道でも山道でも問題なく走行できました

気になった点

パワーがありすぎるために燃費の悪さが際立ちます

総評

悪路に強いのでキャンプやアウトドアに向いてる車です

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相棒！

投稿日2013年2月15日

NoPhoto

どんちゃんさん（茨城県）

日産
サファリ

総合評価：5

デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:5

特徴

モデル	1987/10～1997/9
グレード	4.2 エクストラハイルーフAD ディーゼル 4WD
所有者	自分のクルマ
所有期間	-
燃費	-

良かった点

立ち往生している車を助けてあげた時に礼を言われた時はサファリ乗ってて良かったなと思いました。

気になった点

特にありません。

総評

どこでも走れるし、実用的な車だと思います。

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信頼できるタフなヤツ！

投稿日2013年2月14日

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どんちゃんさん（茨城県）

日産
サファリ

総合評価：5

デザイン:5｜走行性:4｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:4

特徴

モデル	1987/10～1997/9
グレード	4.2 エクストラバンハイルーフグランロードディーゼル 4WD
所有者	自分のクルマ
所有期間	2012/2～
燃費	8.5km/L

良かった点

どこでも走っていけるし、ものすごく丈夫です！

気になった点

特にありませんがしいて言うなら音が大きいこと。

総評

ランドクルーザーがシュワルツェネッガーだとしたらサファリはスタローンって感じです。

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キングオブオフローダー

投稿日2013年2月13日

NoPhoto

どんちゃんさん（茨城県）

日産
サファリ

総合評価：5

デザイン:5｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:4

特徴

モデル	1987/10～1997/9
グレード	4.2 エクストラバンハイルーフグランロードディーゼル 4WD
所有者	自分のクルマ
所有期間	2012/2～
燃費	8.5km/L

良かった点

すべて良いです！キングオブオフローダーだと思います。

気になった点

黒煙が少し気になりますかね！あとエンジン音が大きいので気になりますかね！

総評

ほとんどの部品が乗用車と比べると大きくて重いです。規格外です。でもそれがサファリなんです。今流行りのワイルドだぜぇがとても似合う車だと思います！

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山のレジャーに合っている車

投稿日2013年2月12日

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ミランダさん（東京都）

日産
サファリ

総合評価：4

デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:2｜維持費:-

特徴

モデル	1987/10～1997/9
グレード	-
所有者	知人/友人のクルマ
所有期間	-
燃費	-

良かった点

山登りが趣味のごつい知人が乗っていました。車もごつくて、1ナンバーでしたね。ディーゼルエンジンですが125PSを叩きだし、最大トルクを2,400回転で生み出すエンジンは、底力のあるいいものでした。

気になった点

1ナンバーなので、保険料が高かったはずです。私では維持できないなと思いました。

総評

山のレジャーに合っているなと思いました。車のデザインから受ける感じから、そう思います。海外で活躍した車ですが、日本では既に販売が終了しています。ランクルのライバルでしたから、ちょっと残念でした。

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見た目は変だけど選ぶならハイルーフ

投稿日2013年2月11日

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168kurokuroさん（東京都）

日産
サファリ

総合評価：4

デザイン:4｜走行性:4｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:4｜維持費:3

特徴

モデル	1987/10～1997/9
グレード	4.2 エクストラバンハイルーフAD 電動ウィンチ装着車ディーゼル 4WD
所有者	自分のクルマ
所有期間	1988/7～1991/9
燃費	-

良かった点

スキーとアウトドアにはまっていた時期に乗っていたので、何につけても満足していました。ハイルーフだったので、スキー場では車内でウェアーに着替えられました。

気になった点

ホイールベースが異様に長いので、小回りはまず無理。都内での駐車場も結構苦労しました。

総評

車体の大きさ、車重量を感じさせないパワーがあります。アウトドア派にはたまらない１台です。

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キングオブオフロード

投稿日2013年2月11日

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まりもり６９さん（秋田県）

日産
サファリ

総合評価：5

デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:2｜運転のしやすさ:4｜維持費:-

特徴

モデル	1987/10～1997/9
グレード	2.8 ハードトップスピリットタイプII ディーゼルターボ 4WD
所有者	知人/友人のクルマ
所有期間	-
燃費	-

良かった点

オンロードよりにセッティングされた足回りですが、オフロードでの走破性が犠牲になっている訳ではありません。悪路の走破性は高く、キングオブオフロードと言える車です。セドリックやローレルに搭載されていた、RD28にターボを付けたエンジンは、6気筒ならではの静粛性と低振動が魅力のエンジンです。吹け上がりも良く、かなり良い加速をします。