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乗り易いスロットル感覚
投稿日2013年3月8日
ワンハンドワイパーさん（60代／東京都）
日産
プリメーラハッチバック
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:5｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 1997/2～1998/12 |
| グレード | 2.0 GT |
| 所有者 | 試乗車 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
エンジンはトルクとパワーのバランスが良くて、乗り易いスロットルフィーリングです。
気になった点
サスペンションが硬くて、路面変化に過敏に反応していたように思います。シートや内装などの室内装備が簡素な印象を受け、ラグジュアリーという点では物足りないですね。
総評
市街地・山道・高速道路、すべてにおいて素晴らしい走りを楽しめます。オリジナリティのあるカーデザインがとても魅力的です。
コメント 0件
上質のエクステリア
投稿日2013年3月8日
ワンハンドワイパーさん（60代／東京都）
日産
プリメーラハッチバック
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 1997/2～1998/12 |
| グレード | 2.0 GT |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
大人４人が乗っても窮屈さを感じない、丁度良いスタンダード乗用車という感じです。
気になった点
ハンドル操作が多い時に、アンダーステアを感じる時があります。トランクルームが思っていたほど大きくありませんでした。
総評
ボディサイズを最大限に生かした、ワイドでスタイリッシュなデザインに心惹かれます。
コメント 0件
清潔感のある内装と室内空間
投稿日2013年3月7日
赤いたぬきさん（50代／東京都）
日産
プリメーラハッチバック
総合評価：3
デザイン:5｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:4
特徴
| モデル | 1997/2～1998/12 |
| グレード | 2.0 GT |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
車の基本である車体の剛性も高く、事故に対する安心感も高いです。スタイリッシュなデザインとスポーティーな足回りですが魅力です。
気になった点
スタイリングが一世代前のような感じがして、あまり格好が良くないですね。
総評
トルクとパワーのバランスに優れたエンジンが、快適な運転を支えてくれます。美しいエクステリアが魅力的で、スタイリッシュなデザインが素敵です。
コメント 0件
視界が良い
投稿日2013年2月25日
さはらさん
日産
プリメーラハッチバック
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 1997/2～1998/12 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
長距離運転していてもあまり疲れない。外観が個性的な雰囲気なのでとても気に入っています。
気になった点
内装がチープなので、あまり高級感はありません。加速時のパワーが足りない。
総評
高速道路で強風が吹いてもふらつく事無く走ってくれるので丈夫な車です。
コメント 0件
パワー◎
投稿日2013年2月23日
minakenさん（鹿児島県）
日産
プリメーラハッチバック
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 1997/2～1998/12 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
ハンドリングがいいおかげで、かなり運転がしやすいですね。
気になった点
唯一気になるのが、燃費が異常に悪いということですかね。
総評
燃費を犠牲にしてでも、パワーをとったという感じですね。
コメント 0件
神やわ。
投稿日2013年2月23日
金坂さん（愛知県）
日産
プリメーラハッチバック
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 1997/2～1998/12 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
なかなかお洒落でかっこいい車です。車体が低いためかっこ良さが増しているようにも感じます。素敵です。
気になった点
車体が低いため車内が圧迫され時々窮屈に思うこともあったりします。極力物は置かない方が窮屈感がなくなりいいと思います。
総評
走行性自体には全く問題ないですがなく、スムーズな走行ができるので、とてもいいと思います。
コメント 0件
快適
投稿日2013年2月22日
半蔵の頭さん（大阪府）
日産
プリメーラハッチバック
総合評価：3
デザイン:5｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 1997/2～1998/12 |
| グレード | - |
| 所有者 | 試乗車 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
デザインがスポーティでとても格好良い。非常に加速力がある。
気になった点
燃費がとても悪いという点は考慮すべき点ですね。勿体ないです。
総評
ありあまるパワーで得られる疾走感がとても快適だとわたしは思いました。
コメント 0件
低速域から十分なトルク感
投稿日2013年2月22日
ＲＧＶγさん（50代／愛知県）
日産
プリメーラハッチバック
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:5
特徴
| モデル | 1997/2～1998/12 |
| グレード | 2.0 GT |
| 所有者 | レンタカー |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
エンジンはトルクとパワーのバランスが良くて、乗りやすいスロットル感覚です。
気になった点
サスペンションが硬くて、路面変化に過敏に反応していたように思います。荷室が少し狭いという印象で、大きな荷物を積む時に不満があります。
総評
車自体の素性が良いので、どのような利用方法でも満足出来る、バランスの良い車だと言えます。
コメント 0件
初心者用
投稿日2013年2月21日
陶板さん（北海道）
日産
プリメーラハッチバック
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:5
特徴
| モデル | 1997/2～1998/12 |
| グレード | 2.0 GT |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
荷室がハッチゲートなので荷物がとても積みやす無駄なスペースがない。
気になった点
ダイヤル式のリクライニングは微調整は楽なのだが大きく動かすのが面倒です。
総評
このサイズの割には見切りがよく初心者にはうってつけのクルマだと思います。
コメント 0件
普段乗り
投稿日2013年2月20日
ぶる！さん（静岡県）
日産
プリメーラハッチバック
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 1997/2～1998/12 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
ハンドリングがいいので、運転しやすく、荷物がたくさん積める。
気になった点
燃費がわるいので、維持費が気になる。
総評
室内も広くて、使い勝手がいいので、普段乗りの足としては最適。
コメント 0件
プリメーラハッチバックのモデル一覧
プリメーラハッチバックの中古車情報
プリメーラハッチバック(1997年2月～1998年12月生産モデル)のクチコミ・評価一覧（2ページ目）/カーセンサーnet
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