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ラティオの口コミ・クチコミ・評価・評判|コッシー0524さん
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コッシー0524さん(静岡県)
投稿日: 2013年3月31日
内外装や走りの質感は新興国向けエントリーカー
総合評価
2点
- デザイン:
- 2
- 走行性:
- 2
- 居住性:
- 3
- 積載性:
- 2
- 運転しやすさ:
- 2
- 維持費:
- 3
良かった点
ノートのセダン版といった感じのクルマがラティオであり、プラットホームやホイールベースもノートと同じである。これによって後席には十分な空間が確保されている。
気になった点
横滑り防止装置のVDCで、日本では2012年10月1日以降に型式指定を受けるクルマに装着が義務化されているのに、10月5日に発表されたラティオでは最上級グレード以外には装備されていない。
総評
もしも個人ユーザーがラティオを買うなら、最上級グレードのGしかない。1.2L車なのに170万円近い価格になるが、Gなら横滑り防止装置のVDCが標準で装備されているし、ほかにもプッシュ式エンジンスターターやインテリジェントキー、オートエアコンなど、充実した仕様が用意される。
特徴
- 燃費良

- メーカー
- 日産
- 車種
- ラティオ
- モデル
- 2012/10~2016/12
- グレード
- -
- 所有者
- 知人/友人のクルマ
- 所有期間
- -
- 燃費
- -
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。