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ハイパーミニ 1999年9月～2001年12月生産モデルのカタログ
日産 ハイパーミニ
1999年9月～2001年12月生産モデル
総合評価
3.8点
- デザイン：3.8
- 走行性：3.5
- 居住性：3.7
- 運転しやすさ：3.8
- 積載性：3.4
- 維持費：3.7
試験的に作られたミニ電気自動車
次世代コミューターのテスト用に開発された超小型の電気自動車。アルミスペースフレームをベースとしたボディにネオジム磁石動期モーターを搭載、リチウムイオンバッテリーを電源として使用する。モーターの出力は33ps／13.3kg-mとガソリンエンジンと比べると見劣りするスペックだが、フル充電すれば115kmもの走行が可能で最高速度はなんと100km/hというパフォーマンスを発揮する。経済性の高さは注目で、AC200Vを利用する専用充電器を利用すると充電時間は約4時間、深夜電力を利用すれば1km走行するためのコストはわずか1円程度というからビックリだ。（1999.9）
クルマ比較リストに追加済み
基本スペック
|
全長 
全高 
全幅 |
最高出力 | 33ps |
|---|---|---|
| 燃費(10.15モード) | -km/L | |
| 燃費(WLTCモード) | － | |
| 駆動方式 | RR | |
| 排気量 | -cc | |
| 乗車定員 | 2名 |
クルマ比較リストに追加済み
マイナーチェンジ一覧
-
1999年9月～2001年12月生産モデル
中古車平均価格-万円
試験的に作られたミニ電気自動車
次世代コミューターのテスト用に開発された超小型の電気自動車。アルミスペースフレームをベースとしたボディにネオジム磁石動期モーターを搭載、リチウムイオンバッテリーを電源として使用する。モーターの出力は33ps／13.3kg-mとガソリンエンジンと比べると見劣りするスペックだが、フル充電すれば115kmもの走行が可能で最高速度はなんと100km/hというパフォーマンスを発揮する。経済性の高さは注目で、AC200Vを利用する専用充電器を利用すると充電時間は約4時間、深夜電力を利用すれば1km走行するためのコストはわずか1円程度というからビックリだ。（1999.9）
-
ベースモデル
新車時価格 -万円
-
ベースモデル
クチコミ評価
3.8点
クチコミ件数44件
デザイン
3.8
走行性
3.5
居住性
3.7
運転のしやすさ
3.8
積載性
3.4
維持費
3.7
モデル一覧
1999年9月～2001年12月生産モデル
試験的に作られたミニ電気自動車
中古車平均価格-万円
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
