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ランニングコストに優れた車
投稿日2013年3月11日
デンドロビウムさん（東京都）
日産
ホーミーコーチ
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:3｜居住性:5｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 1986/9～1997/4 |
| グレード | 2.0 GL ディーゼルターボ |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
コンソール周りは視認性の高いもので、暗くてもリラックスしたドライブが可能です。
気になった点
パワステがありますが、ハンドリングが少しダルく感じます。
総評
基本的に欠点の無い車で、コストパフォーマンスは高いと思います。
コメント 0件
長時間ドライブも快適
投稿日2013年3月10日
シルクカットじゃがいもさん（50代／神奈川県）
日産
ホーミーコーチ
総合評価：5
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:5｜維持費:4
特徴
| モデル | 1986/9～1997/4 |
| グレード | 2.0 GL ディーゼルターボ |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
ボディサイズを最大限に生かしたワイドでスタイリッシュなデザインが魅力的です。標準装備でもハイレベルに仕上げてあるので、そのままでも十分な性能を楽しめる車です。
気になった点
サスペンションが少し硬い印象で、路面の凸凹を過敏に拾ってしまいます。スタイリングが一世代前のような感じがして、あまり格好が良くないですね。
総評
オリジナリティのあるカーデザインに惹かれ、肝心の走行性能も平均点以上の魅力的な車です。様々なドライバーを想定できる、近所への手軽な足代わりに使いたい車です。
コメント 0件
素直なハンドリング
投稿日2013年3月10日
シルクカットじゃがいもさん（50代／神奈川県）
日産
ホーミーコーチ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 1986/9～1997/4 |
| グレード | 2.0 GL ディーゼルターボ |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
ボディサイズとエンジンバランスの良さで、高い燃費性能を誇っています。スタイリッシュで利便性の高い車です。また、荷室の容量が十分なのも嬉しいです。
気になった点
サスペンションが少し硬くて、乗り心地において不満があります。走りに関する装備は必要十分ですが、ドライビングの楽しさという点では何かが足りない感じがします。
総評
買い物や旅行など色々なシーンで活躍してくれる車です。
コメント 0件
低燃費な高性能エンジン
投稿日2013年3月9日
シルクカットじゃがいもさん（50代／神奈川県）
日産
ホーミーコーチ
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:5｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 1986/9～1997/4 |
| グレード | 2.0 GL ディーゼルターボ |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
コンパクトな高性能エンジンなので、自然環境にも優しい車です。車自体の素性が良いので、どのような利用方法でも満足出来る、バランスの良い車だと言えます。
気になった点
ハンドル操作が多い時に、アンダーステアを感じる時があります。エンジンは十分なパワーがありますが、中速域で少しピーキーな印象でした。
総評
美しいフロントグリルとエクステリアが魅力的で、スタイリッシュなデザインに魅力を感じる一台です。所有する喜びを感じられるのは、スタイリングの良さから来るものです。
コメント 0件
近所への手軽な足代わり
投稿日2013年3月9日
彩ノ国ノ紳士さん（60代／埼玉県）
日産
ホーミーコーチ
総合評価：5
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:4
特徴
| モデル | 1986/9～1997/4 |
| グレード | 2.0 GL ディーゼルターボ |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
大人4人が快適に乗車できる居住性の確保がしっかりとしてあるのがこの車の特徴です。エンジンがしっかりとしているので、悪路でもグイグイと走ってくれます。
気になった点
ワインディングロードで少しアンダーステアを感じました。山道や高速道路などでパワー不足を感じることがありました。
総評
落ち着きのある室内空間で、実際に乗ってみるとバランスの良い車だと感じました。
コメント 0件
日常生活に適したファミリーカー
投稿日2013年3月8日
あらびあんないとさん（50代／東京都）
日産
ホーミーコーチ
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:3｜居住性:5｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:4
特徴
| モデル | 1986/9～1997/4 |
| グレード | 2.0 GL ディーゼルターボ |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
オリジナリティのあるカーデザインがとても魅力的です。標準装備でもハイレベルに仕上げてあるので、そのままでも十分な性能を楽しめる車です。
気になった点
サスペンションが少し軟らかい印象で、曲がりくねった道で安定感が少し足りません。
総評
オリジナリティのあるカーデザインがとても魅力的です。
コメント 0件
安心感と居住性の高さ
投稿日2013年3月7日
赤いたぬきさん（50代／東京都）
日産
ホーミーコーチ
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 1986/9～1997/4 |
| グレード | 2.0 GL ディーゼルターボ |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
コンパクトな高性能エンジンなので、自然環境にも優しい車です。
気になった点
サスペンション及びシートの乗り心地が硬くて、長時間のドライブは少し疲れました。荷室が少し狭いという印象で、大きな荷物を積む時に不満があります。
総評
所有する喜びを感じられるのは、スタイリングの良さから来るものです。
コメント 0件
美しいエクステリアが魅力的
投稿日2013年3月7日
赤いたぬきさん（50代／東京都）
日産
ホーミーコーチ
総合評価：5
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 1986/9～1997/4 |
| グレード | 2.0 GL ディーゼルターボ |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
美しいフロントグリルとエクステリアが魅力的で、スタイリッシュなデザインに魅力を感じる一台です。
気になった点
サスペンション及びシートの乗り心地が硬くて、長時間のドライブは少し疲れました。
総評
エンジンに不満を感じる人はいないと思います。また、トランスミッションを含めて、とても運転が楽ですね。車の素性が良いので、どのような利用方法でも満足できるバランスの良い車だと思います。
コメント 0件
丈夫な車
投稿日2013年2月25日
まるさん
日産
ホーミーコーチ
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:4
特徴
| モデル | 1986/9～1997/4 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
迫力のある外観なのでかっこいいです。荷室に大きな荷物も積めるので便利です。
気になった点
車体重量が重いので加速時のパワーがあまりない感じを受けます。
総評
高速道路で強風が吹いてもふらつく事無く走ってくれるので丈夫な車です。
コメント 0件
送迎用
投稿日2013年2月23日
minakenさん（鹿児島県）
日産
ホーミーコーチ
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 1986/9～1997/4 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
ものすごく大きい車なので、送迎用の車としては最適ですね。
気になった点
これだけ大きいと仕方ないのですが、小回りは全然きかないですね。
総評
まぁ、こんな大きい車に小回りを求める人もいないと思います。
コメント 0件
ホーミーコーチのモデル一覧
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86年9月～97年4月生産モデル
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ホーミーコーチ(1986年9月～1997年4月生産モデル)のクチコミ・評価一覧（2ページ目）/カーセンサーnet
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