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GT-Rの口コミ・クチコミ・評価・評判|ミイさん
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ミイさん(大阪府)
投稿日: 2024年9月2日
唯一無二の国産車
総合評価
5点
- デザイン:
- 3
- 走行性:
- 5
- 居住性:
- 2
- 積載性:
- 2
- 運転しやすさ:
- 4
- 維持費:
- 3
良かった点
スポーツ走行においては、世界一レベルです。
気になった点
トランスミッションが構造的に弱く、それらに関連する消耗品の入手が困難で
不具合に遭った際に、メーカーで対応できないことがあった。
全モデル中で、特に2007年初期モデル~2016年中期モデルの多くが
突如奇数ギアまたは偶数ギアに入らないことがありました。
これらはミッションオイルパンにある圧力センサー3か所を交換することで
解決できましたが、中古車で購入される方は要注意です。
ミッションケースの負担を軽減するため、シフトレバーは完全停止した状態
から、P→R→N→Dはひとつずつ丁寧に操作しなければいけません。
ラジエータが構造的に弱い。初期~中期モデルの方で、水温96度を
超えたことがある場合は、ラジエータ本体だけでなく、ファンコントロールモジュール、
ファンモーター、サーモスタットなど数十点に渡るすべての部品を、後期モデル以降
にしないといけません。普通に乗っていてもいずれオーバーヒートする前兆が現れます。
総評
17年もの間、いろいろありましたが弱点さえおさえれば最高の車です。
特徴
- 加速
- メーカー
- 日産
- モデル
- 2007/12~生産中
- 所有者
- 自分のクルマ
- 燃費
- 7.5km/L
- 車種
- GT-R
- グレード
- 3.8 ピュアエディション フォー トラックパック 4WD
- 所有期間
- 2012/4~2024/8
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。