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日産 フェアレディZの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧11ページ目
クチコミ・評価一覧

334件
スタイリッシュなデザインとスポーティーな足回り
投稿日:2013年3月8日
ワンハンドワイパーさん(60代/東京都)

5
デザイン:5
走行性:5
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:4
- 押し出しが強い
- 荷室が広い
- 視界が広い
- 見切りが良い
- 信頼性が高い
モデル | 2002/7~2008/11 | グレード | 3.5 ニスモ Sチューン GT |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
良かった点
市街地・山道・高速道路、すべてにおいて素晴らしい走りを楽しめます。
気になった点
サスペンションが少し硬くて、乗り心地において不満があります。サイズボディを最大限に生かした高い居住性がありますが、その反面、荷室の容量が小さいです。
総評
実用性と遊び心が巧く融合していて、あらゆる層のユーザにおすすめしたいオールマイティカーです。機能と性能のバランスが取れた、とても実用的な車です。
かっこいい!
投稿日:2013年3月7日
ぷぅこさん(北海道)

4
デザイン:5
走行性:4
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:3
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
- 信頼性が高い
モデル | 2002/7~2008/11 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
良かった点
他の何にも似てないオリジナリティ溢れるデザイン。クイックなハンドリングは気分も乗ってきてGOODです。
気になった点
フェンダーがミラーより出てるので左によせるとき自分が思っているより寄っていて左ホイールを擦りやすい事。
総評
まさに身も心も若返る車です。周囲の人からも注目の車です。特に同年代以上の方からよく声を掛けられて大変に嬉しい限りです。
素直なハンドリング
投稿日:2013年3月7日
赤いたぬきさん(50代/東京都)

5
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:4
- 押し出しが強い
- 荷室が広い
- 見切りが良い
- 信頼性が高い
モデル | 2002/7~2008/11 | グレード | 3.5 ニスモ Sチューン GT |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
良かった点
ファミリーユースを念頭に入れてあるので、燃費は良かったです。ボディサイズを最大限に生かした、ワイドでスタイリッシュなデザインに心惹かれます。
気になった点
ステアリングが少しダルい感じがして、楽しく運転することが出来ませんでした。
総評
コンソール周りは視認性の高いもので、暗くてもリラックスしたドライブが可能です。
走りの醍醐味を味わえる
投稿日:2013年3月6日
キティホックさん(大阪府)

4
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:2
- スポーティ
- 押し出しが強い
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
モデル | 2002/7~2008/11 | グレード | 3.5 |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
良かった点
高速走行での抜群の安定感。 高級感がありかっこいい外観。
気になった点
車内がとても狭いので割り切る必要がある。 燃費、維持費ともにとてもかかる。
総評
走るのを趣味と捉えている方にはぜひとも乗ってもらいたい車ですね。
Z旗
投稿日:2013年3月5日
駆逐艦さん(滋賀県)

4
デザイン:5
走行性:4
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:-
- スポーティ
- ラグジュアリー
- ハンドリングが良い
- 乗り心地が良い
モデル | 2002/7~2008/11 | グレード | 3.5 35thアニバーサリー |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
良かった点
目茶目茶カッコ良いところ! 無茶苦茶に渋い所!! 出鱈目に加速性能が優れているところ❤
気になった点
ホイルを変えたら燃費が激ワル^^v マフラーチェンジで更に燃費悪に・・・ ノーマル仕様が最高に良い作品 信号待ちで若い方に勝負を挑まれて困ります
総評
この世の全てのカッコつけたい方に!男性でも女性でも走りを愉しみたい方に!!
かっこいい
投稿日:2013年3月3日
プリウス君さん(京都府)

5
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:3
- カジュアル
- スポーティ
モデル | 2008/12~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
燃費 | - |
良かった点
その美しく情熱的なスタイル! スポーツカーの女王です! 実際に運転してるとフェアレディZを運転しているという気持ち的な満足感だけでなく、ハンドルと、車が一体化しているような満足のいく運転のスムーズさがあります。思い通りに車を走らせられているという感覚です。
気になった点
価格が新車なら、今のご時世庶民が購入するのは相当な覚悟がいるかと。 中古でも、あまり運転初心者が自家用車として持つのはどうかなといった感じです。 フェアレディZで、車庫入れに失敗したり、鳩の糞を落とされては、自慢どころか、他の車の時よりもマイナスイメージです。
総評
とにかく、全てにおいてかっこいいスポーツカーのチャンピオンの女王です! 車が好き、運転が好き、趣味がドライブの人なら、乗って不満を言う人はまずいないでしょう^^ 新車を持てる人が羨ましいですね^^
デカ尻をどうにかしてほしいな~。
投稿日:2013年3月3日
暁さん(神奈川県)

4
デザイン:3
走行性:5
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:2
- ラグジュアリー
- ハンドリングが良い
モデル | 2008/12~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
良かった点
押し出しは強いです。 乗っていて本当に気持ちいい!
気になった点
形が、新しくなればなるほどイマイチになる気が…。 フェアレディZに限らす、スポーツカー全般に言えることですが。
総評
中身はスポーツカー魂! 見た目はもうちょっと頑張ってほしいです。
カッコイイ
投稿日:2013年3月3日
あきさん(埼玉県)

5
デザイン:5
走行性:5
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:5
維持費:2
- スポーティ
モデル | 1989/7~2000/8 | グレード | 3.0 バージョンR 2by2 Tバールーフ |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2001/4~2004/3 |
燃費 | 7.2km/L |
良かった点
スピードが出る、見た目がスポーツカーの中でも断トツカッコイイ。
気になった点
燃費が悪い、タイヤなどの買い替えが高い。
総評
見た目がとても好きでした。燃費の云々はあるにしろ見た目がカッコイイ。
国産アメ車
投稿日:2013年2月28日
焔 反投さん(山口県)

3
デザイン:4
走行性:3
居住性:1
積載性:1
運転しやすさ:1
維持費:-
- スポーティ
- ラグジュアリー
- 加速が良い
モデル | 1989/7~2000/8 | グレード | 3.0 300ZX ツインターボ 2by2 Tバールーフ |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
良かった点
アメ車の様なロングノーズ&ショートデッキで平べったい個性的なスタイル。重いボディを押し続けるエンジン。
気になった点
真っ直ぐ走る以外に走りに関する長所が無い。ボディが大きく、見えない小回り利かないと短所もアメ車の様。
総評
高い車なら日産もちゃんと作ってると解る車。スポーツカーとGTカーの違いが解る人には高評価な車で高速走行等ストレス無く安定した走行は素晴らしい。
数少ない国産スポーツカー
投稿日:2013年2月28日
ほいほいさん

4
デザイン:5
走行性:5
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:5
維持費:2
- スポーティ
- 押し出しが強い
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
モデル | 2008/12~生産中 | グレード | 3.7 40thアニバーサリー |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | 6km/L |
良かった点
最近すくなくなった、乗って運転して楽しいクルマです。運転はしにくいのですが、加速性や乗り心地は抜群によいです。中毒性があり、この爽快感を一度味わうと他のファミリーカーとかには乗れないです。
気になった点
個人差はあると思われるが、自分的には運転席が若干圧迫感があるくらいで、(スポーツカーと割り切れば)他に欠点はない。
総評
純粋な数少ないスポーツカー。運転していて楽しいです。ただし、小回り性や運転しやすいかというとそうでもないので、運転技術が未熟な人にはもったいないクルマです。そういう人はスカイラインですねw
フェアレディZのモデル一覧
-
歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備
-
“走りを極める”ためのパッケージングをふんだんに採用
-
2シーターモデルとして復活
-
日本初の280psエンジンを搭載
フェアレディZの中古車
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。