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ブルーバードARX 1991年9月~1995年12月生産モデルのカタログ
日産 ブルーバードARX
1991年9月~1995年12月生産モデル
総合評価
3.9点
- デザイン:3.8
- 走行性:3.7
- 居住性:3.6
- 運転しやすさ:3.8
- 積載性:3.6
- 維持費:3.8
本革シートも装備するラグジュアリィモデル
1959(S34)年に発売されファミリィカーとして人気となり、日産の屋台骨を支えてきたミドルクラスのセダン。9代目も4ドアセダンと4ドアピラードハードトップの両モデルをラインナップし、後者のハードトップはARX(アークス)と名けられた。セダンとはフロント&リアのデザインが大きく異なるものの、内装や装備といった点での違いは少ない。エンジンは1.8L、2Lの直4DOHCと2Lディーゼルの3種類。FFのほか2Lモデルにはアテーサ4WDモデルが用意されている。最上級グレードのARX-Zには本革シートが標準となっている。(1991.9)
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基本スペック
全長 ![]() 全高 ![]() 全幅 |
最高出力 | 76~150ps |
---|---|---|
燃費(10.15モード) | 8.4~14.6km/L | |
燃費(WLTCモード) | - | |
駆動方式 | FF/4WD | |
排気量 | 1838~2388cc | |
乗車定員 | 5名 |
クルマ比較リストに追加済み
マイナーチェンジ一覧
-
1995年1月~1995年12月生産モデル
中古車平均価格-万円
装備の充実と内外装を小変更
運転席SRSエアバッグを全車に標準としたほか、新たにグリーンガラスやABSを採用した。内装ではシート&トリムのクロスを変更、外装は新色のボディカラーを追加した。また、1.8Lに装備を充実させつつ価格を抑えたSVグレードを追加。(1995.1)
-
1.8
新車時価格(税抜) 159.7万円
-
1.8 L・SV
新車時価格(税抜) 162.3万円
-
1.8
新車時価格(税抜) 168万円
-
1.8 タイプツーリング・SV
新車時価格(税抜) 170.2万円
-
1.8 L・SV
新車時価格(税抜) 170.6万円
-
1.8 V
新車時価格(税抜) 177.1万円
-
1.8 タイプツーリング・SV
新車時価格(税抜) 178.5万円
-
2.0 L・SV ディーゼル
新車時価格(税抜) 180.8万円
-
1.8 V
新車時価格(税抜) 185.4万円
-
1.8 スーパーツーリング
新車時価格(税抜) 187.6万円
-
2.0 L・SV ディーゼル
新車時価格(税抜) 189.1万円
-
1.8 Lアテーサ・SV 4WD
新車時価格(税抜) 192.9万円
-
2.0 G
新車時価格(税抜) 195.3万円
-
1.8 スーパーツーリング
新車時価格(税抜) 195.9万円
-
2.0 G ディーゼル
新車時価格(税抜) 196.4万円
-
1.8 タイプツーリングアテーサ・SV 4WD
新車時価格(税抜) 200.8万円
-
1.8 Lアテーサ・SV 4WD
新車時価格(税抜) 201.2万円
-
2.0 G
新車時価格(税抜) 203.6万円
-
2.0 スーパーツーリング
新車時価格(税抜) 204.1万円
-
2.0 G ディーゼル
新車時価格(税抜) 204.7万円
-
1.8 タイプツーリングアテーサ・SV 4WD
新車時価格(税抜) 209.1万円
-
2.0 スーパーツーリング
新車時価格(税抜) 212.4万円
-
2.0 Gアテーサ 4WD
新車時価格(税抜) 230.3万円
-
2.0 Gアテーサ 4WD
新車時価格(税抜) 240万円
-
2.4 スーパーツーリングZ
新車時価格(税抜) 244万円
-
1.8
-
1993年8月~1994年12月生産モデル
中古車平均価格-万円
内外装の変更と装備の充実
フロントグリルやバンパーなどのデザインを一新し、室内はシートクロスなどが変更された。車速検知式集中ドアロック、足踏み式パーキングブレーキなどの装備も採用した。また、2.4Lの直4エンジンを搭載するスーパーツーリングZを追加。(1993.8)
-
1.8
新車時価格(税抜) 156.7万円
-
1.8 L
新車時価格(税抜) 160.7万円
-
1.8
新車時価格(税抜) 165万円
-
1.8 L
新車時価格(税抜) 169万円
-
1.8 V
新車時価格(税抜) 174.1万円
-
2.0 L ディーゼル
新車時価格(税抜) 179.2万円
-
1.8 V
新車時価格(税抜) 182.4万円
-
1.8 スーパーツーリング
新車時価格(税抜) 184.6万円
-
2.0 L ディーゼル
新車時価格(税抜) 187.5万円
-
1.8 Lアテーサ 4WD
新車時価格(税抜) 191.3万円
-
2.0 G
新車時価格(税抜) 192.3万円
-
1.8 スーパーツーリング
新車時価格(税抜) 192.9万円
-
2.0 G ディーゼル
新車時価格(税抜) 193.4万円
-
1.8 Lアテーサ 4WD
新車時価格(税抜) 199.6万円
-
2.0 G
新車時価格(税抜) 200.6万円
-
2.0 スーパーツーリング
新車時価格(税抜) 201.1万円
-
2.0 G ディーゼル
新車時価格(税抜) 201.7万円
-
2.0 スーパーツーリング
新車時価格(税抜) 209.4万円
-
2.0 Gアテーサ 4WD
新車時価格(税抜) 227.3万円
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2.4 スーパーツーリングZ
新車時価格(税抜) 232万円
-
2.0 Gアテーサ 4WD
新車時価格(税抜) 237万円
-
1.8
-
1992年6月~1993年7月生産モデル
中古車平均価格-万円
装備の充実と新グレードの追加
1.8Lの直4エンジン搭載車に電動格納式ドアミラーやブロンズガラス、カセットデッキなどを標準装備した新グレード、ARX-Lを追加。また、1.8ARX-Vにはアルミホイールなどをセットにしたオプションを新設定した。(1992.6)
-
1.8
新車時価格(税抜) 156.7万円
-
1.8
新車時価格(税抜) 165万円
-
1.8 V
新車時価格(税抜) 169.9万円
-
2.0 ディーゼル
新車時価格(税抜) 170.7万円
-
1.8 V
新車時価格(税抜) 178.2万円
-
2.0 ディーゼル
新車時価格(税抜) 179万円
-
1.8 スーパーツーリング
新車時価格(税抜) 181.5万円
-
2.0 G
新車時価格(税抜) 189.7万円
-
2.0 G ディーゼル
新車時価格(税抜) 189.7万円
-
1.8 スーパーツーリング
新車時価格(税抜) 189.8万円
-
2.0 スーパーツーリング
新車時価格(税抜) 197.5万円
-
2.0 G
新車時価格(税抜) 198万円
-
2.0 G ディーゼル
新車時価格(税抜) 198万円
-
2.0 スーパーツーリング
新車時価格(税抜) 205.8万円
-
2.0 G アテーサ 4WD
新車時価格(税抜) 223.6万円
-
2.0 G アテーサ 4WD
新車時価格(税抜) 233.3万円
-
2.0 Z
新車時価格(税抜) 255.9万円
-
1.8 L
新車時価格 -万円
-
1.8 L
新車時価格 -万円
-
1.8
-
1991年9月~1992年5月生産モデル
中古車平均価格-万円
本革シートも装備するラグジュアリィモデル
1959(S34)年に発売されファミリィカーとして人気となり、日産の屋台骨を支えてきたミドルクラスのセダン。9代目も4ドアセダンと4ドアピラードハードトップの両モデルをラインナップし、後者のハードトップはARX(アークス)と名けられた。セダンとはフロント&リアのデザインが大きく異なるものの、内装や装備といった点での違いは少ない。エンジンは1.8L、2Lの直4DOHCと2Lディーゼルの3種類。FFのほか2Lモデルにはアテーサ4WDモデルが用意されている。最上級グレードのARX-Zには本革シートが標準となっている。(1991.9)
-
1.8
新車時価格(税抜) 156.7万円
-
1.8
新車時価格(税抜) 165万円
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1.8 V
新車時価格(税抜) 169.9万円
-
2.0 ディーゼル
新車時価格(税抜) 170.7万円
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1.8 V
新車時価格(税抜) 178.2万円
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2.0 ディーゼル
新車時価格(税抜) 179万円
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2.0 G
新車時価格(税抜) 187.6万円
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2.0 G ディーゼル
新車時価格(税抜) 189.7万円
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2.0 G
新車時価格(税抜) 195.9万円
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2.0 G ディーゼル
新車時価格(税抜) 198万円
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2.0 Gアテーサ 4WD
新車時価格(税抜) 223.6万円
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2.0 Gアテーサ 4WD
新車時価格(税抜) 233.3万円
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2.0 Z
新車時価格(税抜) 255.9万円
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1.8
クチコミ評価
3.9点
クチコミ件数36件
デザイン
3.8
走行性
3.7
居住性
3.6
運転のしやすさ
3.8
積載性
3.6
維持費
3.8
3
市街地・山道・高速道路、すべてにおいて素晴らしい走りを楽しめます。カーデザインだけでなく、走りを重視した設計思想に好感を持てます。
投稿日:2013/03/27
投稿者:毎朝成分無調整牛乳さん
このモデルの中古車
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1991年9月~1995年12月生産モデル
本革シートも装備するラグジュアリィモデル
中古車平均価格68万円
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。