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日産 Be-1の口コミ・クチコミ・評価・評判一覧4ページ目
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クチコミ・評価一覧
128件
清潔感のある内装と室内空間
投稿日：2013年3月10日
シルクカットじゃがいもさん（50代／神奈川県）
4
デザイン：3
走行性：3
居住性：5
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：3
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 小回りが利く
- 見切りが良い
| モデル | 1987/1～1987/12 | グレード | 1.0 |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
フロントグリルに迫力や存在感があり、ボディデザインが格好良いです。
気になった点
旋回性があまり良くなくて、小回りが利かないという印象です。個人的な美観ですが、トランクルーム周りのデザインが好きではないです。
総評
ファミリーユースを念頭に入れてあるので、燃費は良かったです。
近所への手軽な足代わり
投稿日：2013年3月10日
シルクカットじゃがいもさん（50代／神奈川県）
3
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：3
- カジュアル
- ハンドリングが良い
- 収納が多い
- 荷物が載せやすい
| モデル | 1987/1～1987/12 | グレード | 1.0 |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
コンパクトな高性能エンジンなので、自然環境にも優しい車です。しっかりとしたシャーシ・サスペンションを生かして、安定感のあるドライビングを可能にしています。
気になった点
サスペンションが硬くて、路面変化に過敏に反応していたように思います。すべてが平均点以上なのですが、反面、少し面白味に欠ける所があります。
総評
実用性と遊び心が巧く融合していて、あらゆる層のユーザにおすすめしたいオールマイティカーです。長時間乗っていても疲れることのない、日常生活にマッチした道具としての車です。
運転しやすい
投稿日：2013年3月10日
さびきさん
4
デザイン：4
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：3
- ハンドリングが良い
- 小回りが利く
| モデル | 1987/1～1987/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
走行性能が安定しているので安心できます。座席の座り心地も固くは無く良い感じです。
気になった点
内装が思っていたよりチープな印象があります。乗り心地はあまり良くは無いです。
総評
外観が落ちついた雰囲気なので気に入っています。荷室が広々しているので使い勝手が良いで す。
愛人
投稿日：2013年3月9日
ゆうふぁんさん（秋田県）
3
デザイン：5
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：2
維持費：-
- 小回りが利く
| モデル | 1987/1～1987/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
デザインは、ルパンにでてくるようなクラシックカーみたいで、とてもかっこいいですね。
気になった点
車内がとても狭く感じました。 大人数人だと、かなり狭いと思います。
総評
少人数でのドライブなんかだと、ものすごく楽しめる一台だと思います。
コンパクトで優秀なエンジン
投稿日：2013年3月9日
彩ノ国ノ紳士さん（60代／埼玉県）
4
デザイン：5
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：4
- ラグジュアリー
- 乗り心地が良い
- 小回りが利く
- 視界が広い
- 燃費が良い
| モデル | 1987/1～1987/12 | グレード | 1.0 |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
エンジンはトルクとパワーのバランスが良くて、乗り易いスロットルフィーリングです。オリジナリティのあるカーデザインに惹かれ、肝心の走行性能も平均点以上の魅力的な車です。
気になった点
大人４人乗りの時に少しアンダーステアになる印象がありました。トランクルームが思っていたほど大きくありませんでした。
総評
乗り心地重視のサスペンションで、ゆったりとした乗り心地と安定感があります。何となく落ち着き過ぎていて、走りが好きな人には物足りない面もあるかも知れません。
ハイパフォーマンスエンジン搭載
投稿日：2013年3月9日
ちんじゃおロースさん（60代／東京都）
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：4
- 加速が良い
- 装備が充実している
- 収納が多い
- 荷室が広い
- 視界が広い
| モデル | 1987/1～1987/12 | グレード | 1.0 |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
美しいエクステリアが魅力的で、スタイリッシュなデザインが素敵です。ボディサイズに対する居住性を最大限に配慮してあるので、長時間のドライブも快適に過ごせます。
気になった点
旋回性があまり良くなくて、小回りが利かないという印象です。エンジンのパワーとトルクのバランスが、今一つという印象でした。
総評
トルクバランスが良くて、色々なシーンで確実なパワーを得られるエンジンです。また、トランスミッションも扱い易い印象でした。シートは質素な中に上質で、内装もシンプルですが清潔感のあるものになっています。
自然環境にも優しい車
投稿日：2013年3月8日
ワンハンドワイパーさん（60代／東京都）
5
デザイン：3
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：3
維持費：4
- ラグジュアリー
- 室内が広い
- 収納が多い
- 小回りが利く
- 燃費が良い
| モデル | 1987/1～1987/12 | グレード | 1.0 |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
様々なドライバーを想定できる、近所への手軽な足代わりに使いたい車です。トルクバランスが良くて、色々なシーンで確実なパワーを得られるエンジンです。また、トランスミッションも扱い易い印象でした。
気になった点
サスペンションが少し硬いセッティングになっています。リアシートに大人の方が座ると、少し窮屈感を感じると思います。
総評
何と言ってもステイリングの良さが、この車の売りというか特徴でしょう。長時間乗っていても疲れることのない、日常生活にマッチした道具としての車です。
長時間ドライブも快適
投稿日：2013年3月7日
赤いたぬきさん（50代／東京都）
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：4
- 装備が充実している
- 収納が多い
- 荷室が広い
- 小回りが利く
- 視界が広い
| モデル | 1987/1～1987/12 | グレード | 1.0 |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
様々な場面で活躍できる、ファミリーユースとして最適な車です。トルクバランスが良くて、色々なシーンで確実なパワーを得られるエンジンです。また、トランスミッションも扱い易い印象でした。
気になった点
旋回性があまり良くなくて、小回りが利かないという印象です。スタイリングが一世代前のような感じがして、あまり格好が良くないですね。
総評
シートの可変領域が広いので、居住性の高いシート調節が可能なのが嬉しいです。
清潔感のある内装と室内空間
投稿日：2013年3月7日
赤いたぬきさん（50代／東京都）
5
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：4
- 押し出しが強い
- ハンドリングが良い
- 室内が広い
- 乗り心地が良い
- 見切りが良い
| モデル | 1987/1～1987/12 | グレード | 1.0 |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
シートの可変領域が広いので、居住性の高いシート調節が可能なのが嬉しいです。美しいフロントグリルとエクステリアが魅力的で、スタイリッシュなデザインに魅力を感じる一台です。
気になった点
個人的な感想ですが、サスペンションが少し硬く感じて、路面の状態を拾いやすいという印象でした。
総評
エンジンの電子制御はもちろん、ブレーキやタイヤスリップに対する電子制御デバイスがたくさん装備されています。必要十分なバランスの取れたエンジンが搭載されています。
低燃費なファミリーカー
投稿日：2013年3月7日
赤いたぬきさん（50代／東京都）
3
デザイン：4
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：4
- カジュアル
- ラグジュアリー
- 押し出しが強い
- 室内が広い
- 信頼性が高い
| モデル | 1987/1～1987/12 | グレード | 1.0 |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
パワー不足は感じなかったので、車重とエンジンパワーのバランスが取れた車という印象です。
気になった点
ワインディングロードで少しアンダーステアを感じました。エンジンは十分なパワーがありますが、中速域で少しピーキーな印象でした。
総評
運転席周りはシンプルですが、必要な情報を的確に得られるコンソールになっています。
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
