三菱パジェロイオ 1998年6月～2007年6月生産モデルの口コミ・クチコミ・評価・評判

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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。

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1998年6月～2007年6月生産モデルの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧

パジェロイオ1998年6月～2007年6月生産モデル

パジェロイオ
1998年6月～2007年6月生産モデル

総合評価：3.7

クチコミ数： 72件

デザイン:3.6｜走行性:3.8｜居住性:3.7｜積載性:3.6｜運転のしやすさ:3.8｜維持費:3.0

新車時価格: 181万円～231万円
中古車相場: 29万円～143万円

中古車掲載台数: 32台
掲載されている販売店数: 25店舗

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モデル＆グレード
クチコミ

72 件ヒット　 1～10件を表示

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ちょうどいいという表現がピッタリ！！

投稿日2021年8月15日

NoPhoto

ギシヤマさん（30代／神奈川県）

三菱
パジェロイオ

総合評価：4

デザイン:4｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:4｜維持費:3

特徴

モデル	1998/6～2007/6
グレード	2.0 ZR
所有者	自分のクルマ
所有期間	2018/7～
燃費	10km/L

良かった点

純正比較ではクロカンはかなり強い方です。また、自分のはLSD付きなのもあり2WD時はドリフト出来ます。クロカン四駆ですが、フロント独立懸架というのもあり乗り心地はいいです。流石パジェロ系！車幅1.7m未満、全長4m未満のサイズ感も素晴らしい！結構狭い林道でもUターンしたり出来ます。ただ、ボディサイズに比べてタイヤが大きい為思ったよりは小回り効かないです。積載性も小さいのにいいと思います。ルーフバッグを載せれば大人4人のキャンプもこなせます！

気になった点

GDIエンジンが全ての評価を下げています。常に爆弾を抱えている感じ。また、電スロなのでアクセルレスポンス悪いです。MTは気持ち良く走れません！それでいて燃費は特に良くはありません。 MIVECだったら星一つ増えたし、もっとロングユーザーも増えたと思います。あと、オフロードやる場合はお腹周りの突起物が気になります。他は本家パジェロやジムニーに比べてアフターパーツが少ない事がマイナスですね。海外で人気なので海外ショップから取り寄せた方がいいかも。

総評

オンオフ共にガンガンイける唯一無二の素晴らしい車です！初マイカーでしたが、本当にちょうどいいという表現がピッタリの車です！正にオールラウンダー！日本にはこのくらいの車がいい！

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20年近く買替えが考えられなかった名車

投稿日2018年2月27日

NoPhoto

ぐれちさん（兵庫県）

三菱
パジェロイオ

総合評価：5

デザイン:5｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:4

特徴

モデル	1998/6～2007/6
グレード	1.8 パールパッケージ 4WD
所有者	自分のクルマ
所有期間	1999/3～2018/2
燃費	11km/L

良かった点

FRと4WDが切替可能で、FRだとグイグイ小気味良く曲がる。少々の都会の雪は4WDとオールテレーンタイヤで全く安心して走れた。アイポイントが高く、全長4メーターを切る角張ったボディは車両感覚が摑みやすく、運転のし易さはこの上なかった。純正MMCSナビは燃費や外気温なども表示出来、外車気分だった。

気になった点

GDIエンジンはかぶりやすく、プラグ交換や添加剤洗浄が欠かせなかった。しかもハイオク仕様。また、3500回転以上回すと燃焼モードが変わり、燃費が急降下、そのくせ追い越し加速などはトロかった。　4WDはかなり走行抵抗があって、普段はFRしか使用する気になれない。手放すきっかけとなった、ラジエーター回りの弱さ。

総評

FRと4WDの切替や、5ドアで4m切るボディ、RV特有の高い目線にオールテレーンタイヤなど、運転しやすい事この上なく、20年近くも乗り続けて大きな不満が無かった。希有なクルマ。

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男くさい！

投稿日2017年9月13日

NoPhoto

ゆちんさん（北海道）

三菱
パジェロイオ

総合評価：4

デザイン:4｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:3

特徴

モデル	1998/6～2007/6
グレード	-
所有者	自分のクルマ
所有期間	-
燃費	-

良かった点

自分にとっては初めて買った車です。三菱の主力パジェロシリーズだけあって当時から内装も良く、居住性は素晴らしかったです。また四駆にした際にはパワーがとても素晴らしく、雪道でも本当に走りやすかったです。一度雪道で埋もれそうになったことがあるのですが、ギアをフルパワーにすると難なく抜け出すことができました。車高が高いため視界も良く死角も少なかったように思います。見た目はパジェロシリーズにしてはカジュアルで本家パジェロよりは柔らかいイメージで女性ウケも多少良いかなーと思います。車高が高く荷物もたくさんつめて、ファミリーでも使えそうな感じでした。

気になった点

まず、デザインですが女の子ウケするタイプの見た目ではないと思います。自分は好きなのですが、男くささがちょっと強いかなって感じが今となってはします。後は車高が高すぎるために高齢者や子どもの乗り降りは大変かなと思います。

総評

パジェロシリーズとあって走りに関するところは全く問題無いと思います。さすがというところです。荷物もたくさんつめて、居住空間も広いなという印象です。三菱の大変な時期に保有していましたが、アフターフォローも素晴らしかったと記憶しております。この車種の復活を願っています。

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ありがとう!! イオくん!!!　

投稿日2017年9月8日

NoPhoto

fjmaiさん（大阪府）

三菱
パジェロイオ

総合評価：5

デザイン:3｜走行性:4｜居住性:5｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:3

特徴

モデル	1998/6～2007/6
グレード	-
所有者	自分のクルマ
所有期間	1999/9～
燃費	7.8km/L

良かった点

ブレーキ系統のリコールにはじまり、車検にひっかかれば、整備士さんに、GDIエンジンの見切り発車なんて言われたり・・・そんなこんなを乗り越え、長年コツコツ、よく頑張ってくれました。ニュースにまったく同じ色の車が事故っている映像が流れ、リコール騒動になった時はどうなることかと思いましたが、結果よくサポートしてくれたのではと思います。。。パジェロミニや、パジェロJRとも違って、でも、パジェロやデリカとも違う・・・駐車場も選ばず、駐車もしやすい・・・それでも、COSTCOやIKEAの帰りも困らない!! あたしにジャストサイズでした。。。