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三菱 アウトランダーPHEVの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧3ページ目
クチコミ・評価一覧
124件
非常に良い
投稿日：2014年10月28日
ポン太郎さん
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：4
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
このクラスでの燃費
気になった点
なし
総評
とても良い
先進的だけど、とても自然に乗ることができる素晴らしい車。
投稿日：2014年10月28日
かずかずさん
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
全て良い
気になった点
なし
総評
文句のつけようがないです。リコールで半年納車が遅れたが、待ったかいがありました。
今までの車とは全く違った乗り物に感じる。
投稿日：2014年10月28日
kikiさん
5
デザイン：3
走行性：5
居住性：5
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
夏場にエアコンを使っても、充電だけで50㎞弱は走れるので、近場であればガソリンをほとんど使わずに済む。アクセルを踏み込んだ時の静かな加速やカーブの安定性も心地よい。
気になった点
ジョイスティックレバーで回生ブレーキの強度を切り替える際にB5まで落としにくい。（短時間の入力だと反応が悪い点。）
総評
プラグインハイブリッド車は燃費性能に目が行きがちだが、運転そのものも非常に楽しめる車と感じる。
カラ-の選択肢が少ないことと塗装が他社に比し傷つき易いように感じます。
投稿日：2014年10月28日
ＧENESYSさん
5
デザイン：2
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
静粛性、乗り心地、その上燃費の良さは言うまでもありませんが。
気になった点
フロントのデザインがダサい、特にフォグランプの処理はなんとかならないのか。
総評
価格的に誰にでも買える車ではないのでしょうが、それさえ許せば是非お勧めします。
近くは電気。遠くはハイブリット
投稿日：2014年10月28日
さくらいもさん
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：5
運転しやすさ：4
維持費：3
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
通勤と近くのお出かけはほぼ電気自動車として使えること
気になった点
PHEVにこだわりすぎて内装に少し物足りなさを感じる
総評
ガソリン代のことを考えれば先行投資的な買い物だと思って購入すれば、それほど高い買い物とは感じない。乗り心地もよく長距離を走っても自分はそれほど疲れずに乗っていられた。
購入時点では国内に存在しないシリーズ方式のハイブリッド4WD
投稿日：2014年10月28日
Yさん
5
デザイン：3
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
近所の買い物程度ではガソリン消費がゼロ。ハイブリッド走行時でも、これの前に乗っていた車の2.5倍の燃費。非常に静かでパワフル。何より電動車であること。
気になった点
三菱車であることがいろいろと若干気になった。
総評
突出して低燃費ではないが、このクラスでは十分上位、充電を行えば燃費は伸びる一方。電動車に価値を見いだせる人には良い選択であり、付帯する機能（100V出力など）も活用できればなお良い。
かっこよくて環境にやさしい
投稿日：2014年10月28日
のぶさん
4
デザイン：5
走行性：5
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
四駆でプラグインハイブリッド かっこよくて低燃費
気になった点
電池での走行距離がもう少し長ければさらによかった
総評
四駆で見た目がかっこよく、プラグインハイブリッドで低燃費
すばらしい
投稿日：2014年10月28日
yuzuさん
5
デザイン：3
走行性：5
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：5
維持費：4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
とても静か。スムーズな加速。
気になった点
2列目の座席のリクライニングの量が少ない。
総評
この価格で最先端の車に乗れるのはすばらしいと思う
思ったより悪くない
投稿日：2014年10月28日
ぴょんさん
4
デザイン：3
走行性：5
居住性：2
積載性：3
運転しやすさ：5
維持費：5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
燃費がよい
気になった点
特になし
総評
環境に貢献できているのかな。マメに充電するとガソリン代がかからない
電気自動車最高。
投稿日：2014年10月28日
ももさん
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
走行時が静か。高級車に乗っている感じ。
気になった点
サンバイザーの裏面の鏡を開くと昼間のあかるいときでも電気がつく。これ必要無い。
総評
電気で走るとき静かでパワーもあって運転しやすく買ってよかった。
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