三菱ランサーエボリューション 2001年2月～2006年12月生産モデルの口コミ・クチコミ・評価・評判5ページ目

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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。

ランサーエボリューション2001年2月～2006年12月生産モデル

ランサーエボリューション
2001年2月～2006年12月生産モデル

総合評価：4.3

クチコミ数： 52件

デザイン:4.2｜走行性:4.5｜居住性:3.6｜積載性:3.4｜運転のしやすさ:4.0｜維持費:2.6

新車時価格: 286万円～362万円
中古車相場: 100万円～810万円

中古車掲載台数: 61台
掲載されている販売店数: 50店舗

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モデル＆グレード
クチコミ

52 件ヒット　 41～50件を表示

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なんだかんだ最高の車

投稿日2013年2月11日

NoPhoto

どらえもんさん（神奈川県）

三菱
ランサーエボリューション

総合評価：5

デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:4

特徴

モデル	2001/2～2006/12
グレード	-
所有者	自分のクルマ
所有期間	-
燃費	-

良かった点

何と言ってもノーマルであのパワーです。６速のギヤ比も丁度良いし、コーナーもアンダーとか無縁で最強です。ボデイだってすごいガッチリしているし、音も良いし、ブレーキもとても効くし、エクステリアもチョーかっこいい、と自分では思っております。エボリューションはどれでも、かっこいいですけど。

気になった点

インタークーラー上部の淵が錆びてます。ギヤのフィーリングは軽快感が欠けてます。２速が入りにくいです。スペアタイヤ廃止は良くないと思います。フットレストとクラッチの縦の位置関係がまずいです。「クラッチが深い」

総評

羊の皮を被った狼が好きだという方が多いですが、「過去は自分もそれが大好きだった」それって、どうしても中途半端になってしまいます。「ＢＭとかの高いのでは、ないです」ランエボと同じ価格帯の話です。何だかんだ、競争を時にしたいことだと思いますので、素直になった方が安全です。いかにもで良いじゃないですか。当方４０近いですが、恥ずかしいと思う心が恥ずかしいと思うようにしましょうよ。

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痛快なスポーティーの神様

投稿日2013年2月11日

NoPhoto

セイムさん（北海道）

三菱
ランサーエボリューション

総合評価：3

デザイン:3｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:-

特徴

モデル	2001/2～2006/12
グレード	-
所有者	知人/友人のクルマ
所有期間	-
燃費	-

良かった点

興奮するほど、走リますね！痛快なスポーティーの神様

気になった点

燃費効率はよくないでしょう、インテリア高級感があってもいいのでは。

総評

痛快なスポーティー車、変速もシームレスでとてもいい。

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モンスターマシン

投稿日2013年2月11日

NoPhoto

まさきさん（北海道）

三菱
ランサーエボリューション

総合評価：4

デザイン:5｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:5｜維持費:-

特徴

モデル	2001/2～2006/12
グレード	2.0 GSR VII 4WD
所有者	試乗車
所有期間	-
燃費	-

良かった点

抜群の運動性能。加速も抜群。ハンドリングも抜群。

気になった点

性能が高いのでチョイ乗りなんかには勿体なく自身の生活スタイルに合わなきゃ宝の持ち腐れになる。

総評

高速走行に非常にマッチして、加速が素晴らしいので合流も楽。

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ラン

投稿日2013年2月11日

NoPhoto

ボーさん（岡山県）

三菱
ランサーエボリューション

総合評価：3

デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:3

特徴

モデル	2001/2～2006/12
グレード	2.0 RS VIII 4WD
所有者	その他
所有期間	-
燃費	-

良かった点

スポーティなデザイン、スタイリング長距離も街乗りも快適機動性

気になった点

燃費

総評

走ることに関しては不満なし

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国産車では一番

投稿日2013年2月9日

NoPhoto

外国車なんてさん（大阪府）

三菱
ランサーエボリューション

総合評価：4

デザイン:5｜走行性:3｜居住性:2｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:2

特徴

モデル	2001/2～2006/12
グレード	-
所有者	その他
所有期間	-
燃費	-

良かった点

三菱といえばランエボな気がします。それくらい有名でオススメです。カッコ良くスポーツカーです。他の外国車などと比べればやはり見送りされるが国産車では一番かな

気になった点

燃費以外わとても優秀やと思います。用途はやはり走りメインになるので車だが好きやない人はあまりオススメわしませんが。

総評

国産車でスポーツカーわランエボで決まりでしょ。絶対オススメです。

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力強い走り

投稿日2013年2月9日

NoPhoto

おひるねごろんさん（大阪府）

三菱
ランサーエボリューション

総合評価：2

デザイン:3｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:-

特徴

モデル	2001/2～2006/12
グレード	2.0 RS VIII MR 4WD
所有者	知人/友人のクルマ
所有期間	-
燃費	-

良かった点

パワフルなエンジンで圧倒的な加速力です。直進性が良くふらふらせず安定しているので高速なのでの遠出に向いていると思います。

気になった点

どこまでいってもセダンな外観でいまひとつ垢抜けない感じがします。ファミリー向けでないのにも関わらずファミリーカーであることを捨てきれないような中途半端さがどうにも好きになれません。

総評

走行性能は抜群だと思いますが個人的に微妙なデザインがマイナスです。ただ世間的には人気のある形のようなので押し出しの強さもありますし満足度は高そうです。

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若気の至りで所有した車でした

投稿日2013年2月8日

NoPhoto

ハッピー７７７さん（東京都）

三菱
ランサーエボリューション

総合評価：5

デザイン:5｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:2

特徴

モデル	2001/2～2006/12
グレード	-
所有者	自分のクルマ
所有期間	2003/1～2003/7
燃費	8km/L

良かった点

まず外観がカッコ良い。加速も良いが、燃費は悪い。

気になった点

燃費を気にする方は乗るべきでない車。

総評

一度は試しても良いのでは

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エンジンの音が心地良い

投稿日2013年2月7日

NoPhoto

セオさん（香川県）

三菱
ランサーエボリューション

総合評価：5

デザイン:5｜走行性:5｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:5｜維持費:3

特徴

モデル	2001/2～2006/12
グレード	2.0 GSR VII 4WD
所有者	試乗車
所有期間	-
燃費	-

良かった点

走行性能は評判の通りです。エンジンの音が心地良いクルマでした。

気になった点

室内が結構狭いので、ファミリー向けではないことは確かです。まぁそれは仕方がないのですが。

総評

とにかく一度試乗されることをお勧めしたいクルマです。乗ってみると良さが分かります。

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三菱を代表する名機！

投稿日2013年2月6日

NoPhoto

やまださん（大阪府）

三菱
ランサーエボリューション

総合評価：5

デザイン:5｜走行性:5｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:-

特徴

モデル	2001/2～2006/12
グレード	-
所有者	知人/友人のクルマ
所有期間	-
燃費	-

良かった点

とにかく加速がすごい。アクセルを踏んだ瞬間にシートに体がめり込む感覚は快感の一言。コーナーを曲がるとき、どこまでも曲がり続けるような錯覚を覚えるほどに抜群の安定感でコーナリングが出来る。また、外見もかっこよく、雰囲気がよく出ている。しかし、走るだけではなく、街乗りもなしてくれる。4ドアセダンだから、普段使いも問題なく可能。