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ランサーエボリューション 2007年10月~2016年3月生産モデルのカタログ
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三菱 ランサーエボリューション
2007年10月~2016年3月生産モデル
総合評価
4.2点
- デザイン:4.3
- 走行性:4.7
- 居住性:3.4
- 運転しやすさ:4.0
- 積載性:2.9
- 維持費:2.6
電子デバイスで完全武装したハイパフォーマンスセダン
ギャランフォルティスをベースとした、10代目。三菱の新セダンデザインアイコン、逆スラントノーズと台形グリルをもつ外観は、エアロダイナミクスを追求。全幅も拡大され、安定感のあるワイドトレッドを得ている。安全性と走破性が大幅に向上した4WD制御システムS-AWC(スーパーオールホイールコントロール)、2系統のクラッチを交互に切り替え俊敏な変速を行う、2ペダルMTのTC(ツインクラッチ)-SSTなど最新技術が惜しみなく採用された。4G63型に変わる、2LのMIVECにターボを組み合わせた新型エンジン、4B11型は最大トルクが43kg-mに到達。車載位置が低く重心の低下にも貢献、アルミ製パーツにより12kg軽量化されている。(2007.10)
クルマ比較リストに追加済み
基本スペック
全長 ![]() 全高 ![]() 全幅 |
最高出力 | 280~313ps |
---|---|---|
燃費(10.15モード) | -km/L | |
燃費(WLTCモード) | - | |
駆動方式 | 4WD | |
排気量 | 1998cc | |
乗車定員 | 5名 |
クルマ比較リストに追加済み
マイナーチェンジ一覧
-
2014年7月~2016年3月生産モデル
中古車平均価格438万円
各部のデザインが見直されている
ウインカー付ドアミラーが採用され、フロントドアのトリムにステッチが施されている。ボディカラーも見直され、コズミックブルーマイカがライトニングブルーマイカに変更されている(2014.7)
-
2.0 RS X 4WD
新車時価格(税込) 324.5万円
-
2.0 GSR X 4WD
新車時価格(税込) 390万円
-
2.0 GSR X スタイリッシュエクステリア 4WD
新車時価格(税込) 398.3万円
-
2.0 GSR X レザーコンビネーションインテリア 4WD
新車時価格(税込) 403.7万円
-
2.0 GSR X ハイパフォーマンスパッケージ 4WD
新車時価格(税込) 411.6万円
-
2.0 GSR X 4WD
新車時価格(税込) 415.9万円
-
2.0 GSR X スタイリッシュエクステリア 4WD
新車時価格(税込) 424.2万円
-
2.0 GSR X レザーコンビネーションインテリア 4WD
新車時価格(税込) 429.6万円
-
2.0 ファイナルエディション 4WD
新車時価格(税込) 429.8万円
-
2.0 GSR X ハイパフォーマンスパッケージ 4WD
新車時価格(税込) 437.5万円
-
2.0 GSR X プレミアム 4WD
新車時価格(税込) 540.5万円
-
2.0 RS X 4WD
-
2014年4月~2014年6月生産モデル
中古車平均価格-万円
消費税の変更により価格を修正
2014年4月1日以降の消費税率(8%)に基づき、価格を修正した(2014.4)
-
2.0 RS X 4WD
新車時価格(税込) 324万円
-
2.0 GSR X 4WD
新車時価格(税込) 389.4万円
-
2.0 GSR X スタイリッシュエクステリア 4WD
新車時価格(税込) 397.7万円
-
2.0 GSR X レザーコンビネーションインテリア 4WD
新車時価格(税込) 403.1万円
-
2.0 GSR X ハイパフォーマンスパッケージ 4WD
新車時価格(税込) 411万円
-
2.0 GSR X 4WD
新車時価格(税込) 415.3万円
-
2.0 GSR X スタイリッシュエクステリア 4WD
新車時価格(税込) 423.7万円
-
2.0 GSR X レザーコンビネーションインテリア 4WD
新車時価格(税込) 429.1万円
-
2.0 GSR X ハイパフォーマンスパッケージ 4WD
新車時価格(税込) 436.9万円
-
2.0 GSR X プレミアム 4WD
新車時価格(税込) 540万円
-
2.0 RS X 4WD
-
2012年10月~2014年3月生産モデル
中古車平均価格354.9万円
ボディカラーが見直され、オプションの機能が向上
新色のコズミックブルーマイカとホワイトパールが設定されるなど、ボディカラーの見直しが図られている。また、最新式のナビシステムをはじめ、ロックフォードフォズゲート・プレミアムサウンドシステムや、新開発の6.1インチタッチパネル式オーディオが一部グレードにオプション設定されている(2012.10)
-
2.0 RS X 4WD
新車時価格(税込) 315万円
-
2.0 GSR X 4WD
新車時価格(税込) 378.6万円
-
2.0 GSR X スタイリッシュエクステリア 4WD
新車時価格(税込) 386.7万円
-
2.0 GSR X レザーコンビネーションインテリア 4WD
新車時価格(税込) 391.9万円
-
2.0 GSR X ハイパフォーマンスパッケージ 4WD
新車時価格(税込) 399.6万円
-
2.0 GSR X 4WD
新車時価格(税込) 403.8万円
-
2.0 GSR X スタイリッシュエクステリア 4WD
新車時価格(税込) 411.9万円
-
2.0 GSR X レザーコンビネーションインテリア 4WD
新車時価格(税込) 417.1万円
-
2.0 GSR X ハイパフォーマンスパッケージ 4WD
新車時価格(税込) 424.8万円
-
2.0 GSR X プレミアム 4WD
新車時価格(税込) 525万円
-
2.0 RS X 4WD
-
2011年10月~2012年9月生産モデル
中古車平均価格361.2万円
インテリアの質感の向上が図られた
走行中にアクセルペダルとブレーキペダルを同時に踏んだ場合、ブレーキを優先するブレーキオーバーライド制御が全車に採用された。また、インテリアのトリムも見直され、質感の向上が図られている。さらにオプションで、「リアビューモニター付ルームミラー(自動防眩機能付)」が用意された。(2011.10)
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2.0 RS X 4WD
新車時価格(税込) 315万円
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2.0 GSR X 4WD
新車時価格(税込) 378.6万円
-
2.0 GSR X スタイリッシュエクステリア 4WD
新車時価格(税込) 386.7万円
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2.0 GSR X レザーコンビネーションインテリア 4WD
新車時価格(税込) 391.9万円
-
2.0 GSR X ハイパフォーマンスパッケージ 4WD
新車時価格(税込) 399.6万円
-
2.0 GSR X 4WD
新車時価格(税込) 403.8万円
-
2.0 GSR X スタイリッシュエクステリア 4WD
新車時価格(税込) 411.9万円
-
2.0 GSR X レザーコンビネーションインテリア 4WD
新車時価格(税込) 417.1万円
-
2.0 GSR X ハイパフォーマンスパッケージ 4WD
新車時価格(税込) 424.8万円
-
2.0 GSR X プレミアム 4WD
新車時価格(税込) 525万円
-
2.0 RS X 4WD
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2010年10月~2011年9月生産モデル
中古車平均価格253.9万円
安全機能と燃費性能の向上が図られた
エンジン制御や触媒、ツインクラッチSSTの制御が見直され、加速レスポンスと燃費向上の両立が図られた。また、「RS」グレードを除く全モデルのブレーキアシスト機構が改良され、安全性が増している。オプションでは、フルセグ地デジ付ナビやUSB端子などが追加されている。(2010.10)
-
2.0 RS X 4WD
新車時価格(税込) 315万円
-
2.0 GSR X 4WD
新車時価格(税込) 378.6万円
-
2.0 GSR X スタイリッシュエクステリア 4WD
新車時価格(税込) 383.9万円
-
2.0 GSR X レザーコンビネーションインテリア 4WD
新車時価格(税込) 389.1万円
-
2.0 GSR X ハイパフォーマンスパッケージ 4WD
新車時価格(税込) 399.6万円
-
2.0 GSR X 4WD
新車時価格(税込) 403.8万円
-
2.0 GSR X スタイリッシュエクステリア 4WD
新車時価格(税込) 409.1万円
-
2.0 GSR X レザーコンビネーションインテリア 4WD
新車時価格(税込) 414.3万円
-
2.0 GSR X ハイパフォーマンスパッケージ 4WD
新車時価格(税込) 424.8万円
-
2.0 GSR X プレミアム 4WD
新車時価格(税込) 522.9万円
-
2.0 RS X 4WD
-
2009年10月~2010年9月生産モデル
中古車平均価格281.2万円
新デザインのエアロパーツを採用
新形状の大型サイドエアダムが採用された。室内では、カラー液晶のマルチインフォメーションディスプレイや一部グレードにクルーズコントロールが装備されるなど質感が向上。また、樹脂製エンジンヘッドカバーを採用し、フロントまわりを約1.5kg軽量化が施された。(2009.10)
-
2.0 RS X 4WD
新車時価格(税込) 315万円
-
2.0 GSR X 4WD
新車時価格(税込) 374.3万円
-
2.0 GSR X スタイリッシュエクステリア 4WD
新車時価格(税込) 379.6万円
-
2.0 GSR X レザーコンビネーションインテリア 4WD
新車時価格(税込) 384.8万円
-
2.0 GSR X ハイパフォーマンスパッケージ 4WD
新車時価格(税込) 395.3万円
-
2.0 GSR X 4WD
新車時価格(税込) 399.5万円
-
2.0 GSR X スタイリッシュエクステリア 4WD
新車時価格(税込) 404.8万円
-
2.0 GSR X レザーコンビネーションインテリア 4WD
新車時価格(税込) 410万円
-
2.0 GSR X ハイパフォーマンスパッケージ 4WD
新車時価格(税込) 420.5万円
-
2.0 GSR X プレミアム 4WD
新車時価格(税込) 507.2万円
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2.0 RS X 4WD
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2008年10月~2009年9月生産モデル
中古車平均価格255.3万円
上級グレードのプレミアムをラインナップ
GSRをベースに遮音性を向上させレカロ製レザーシートを採用、ビルシュタイン製ショックやBBS製ホイールを装備しメッキモールで飾られたGSRプレミアムが登場。GSRではインパネ装飾など室内装飾が変更される。エンジンは高回転域の出力向上で最高出力が300psとなった。(2008.10)
-
2.0 RS X 4WD
新車時価格(税込) 315万円
-
2.0 GSR X 4WD
新車時価格(税込) 373.8万円
-
2.0 GSR X スタイリッシュエクステリア 4WD
新車時価格(税込) 379.1万円
-
2.0 GSR X レザーコンビネーションインテリア 4WD
新車時価格(税込) 384.3万円
-
2.0 GSR X ハイパフォーマンスパッケージ 4WD
新車時価格(税込) 394.8万円
-
2.0 GSR X 4WD
新車時価格(税込) 399万円
-
2.0 GSR X スタイリッシュエクステリア 4WD
新車時価格(税込) 404.3万円
-
2.0 GSR X レザーコンビネーションインテリア 4WD
新車時価格(税込) 409.5万円
-
2.0 GSR X ハイパフォーマンスパッケージ 4WD
新車時価格(税込) 420万円
-
2.0 GSR X プレミアム 4WD
新車時価格(税込) 479.9万円
-
2.0 GSR X プレミアム 4WD
新車時価格(税込) 505.1万円
-
2.0 RS X 4WD
-
2007年10月~2008年9月生産モデル
中古車平均価格275.2万円
電子デバイスで完全武装したハイパフォーマンスセダン
ギャランフォルティスをベースとした、10代目。三菱の新セダンデザインアイコン、逆スラントノーズと台形グリルをもつ外観は、エアロダイナミクスを追求。全幅も拡大され、安定感のあるワイドトレッドを得ている。安全性と走破性が大幅に向上した4WD制御システムS-AWC(スーパーオールホイールコントロール)、2系統のクラッチを交互に切り替え俊敏な変速を行う、2ペダルMTのTC(ツインクラッチ)-SSTなど最新技術が惜しみなく採用された。4G63型に変わる、2LのMIVECにターボを組み合わせた新型エンジン、4B11型は最大トルクが43kg-mに到達。車載位置が低く重心の低下にも貢献、アルミ製パーツにより12kg軽量化されている。(2007.10)
-
2.0 RS X 4WD
新車時価格(税込) 299.8万円
-
2.0 GSR X 4WD
新車時価格(税込) 349.5万円
-
2.0 GSR X スタイリッシュエクステリア 4WD
新車時価格(税込) 354.8万円
-
2.0 GSR X レザーコンビネーションインテリア 4WD
新車時価格(税込) 360万円
-
2.0 GSR X ハイパフォーマンスパッケージ 4WD
新車時価格(税込) 370.5万円
-
2.0 GSR X 4WD
新車時価格(税込) 375.1万円
-
2.0 GSR X スタイリッシュエクステリア 4WD
新車時価格(税込) 380.3万円
-
2.0 GSR X レザーコンビネーションインテリア 4WD
新車時価格(税込) 385.6万円
-
2.0 GSR X ハイパフォーマンスパッケージ 4WD
新車時価格(税込) 396.1万円
-
2.0 GSR X プレミアムパッケージ 4WD
新車時価格(税込) 398.9万円
-
2.0 GSR X プレミアムパッケージ 4WD
新車時価格(税込) 424.4万円
-
2.0 RS X 4WD
クチコミ評価
4.2点
クチコミ件数80件
デザイン
4.3
走行性
4.7
居住性
3.4
運転のしやすさ
4.0
積載性
2.9
維持費
2.6
5
子供達が大きくなったのでSUVからの念願の買い替えで、家族も気に入ってくれました。 GT-Rが買えない人が買う車と言われることがありますが、普通のサラリーマンにはコスパ最…
投稿日:2023/06/19
投稿者:三姉妹の父さん
5
4G63エンジンじゃなきゃランエボじゃないと言う人も居ますが、放っておきましょう。 モータースポーツで勝つために作り込まれた車こそがランサーエボリューションだと思います。…
投稿日:2019/05/17
投稿者:何パーセントさん
5
とても満足。 燃費は10キロ程度なので満足 雨 ダート 共に安心してとばせます‼️ 高速順行中の安定感は抜群 四人のれる
投稿日:2019/02/25
投稿者:あっくんさん
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2007年10月~2016年3月生産モデル
電子デバイスで完全武装したハイパフォーマンスセダン
中古車平均価格350.4万円



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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。