| Car Sensor |
スマホ用ページを見る
三菱 GTOの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧5ページ目
- 中古車トップ
- 新車
- 三菱（新車）
- GTO
- GTOの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧
- 5ページ目
クチコミ・評価一覧
158件
シーンを選ばないグッドバランスカー
投稿日：2013年3月9日
彩ノ国ノ紳士さん（60代／埼玉県）
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：5
運転しやすさ：4
維持費：4
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 悪路に強い
- 乗り心地が良い
- 燃費が良い
| モデル | 1990/10～2001/8 | グレード | 3.0 ツインターボ 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
コンパクトな高性能エンジンなので、自然環境にも優しい車です。実用性と遊び心が巧く融合していて、あらゆる層のユーザにおすすめしたいオールマイティカーです。
気になった点
市街地では燃費があまり良くないですね。あと、後方視界が少し悪いです。
総評
車自体の素性が良いので、どのような利用方法でも満足出来る、バランスの良い車だと言えます。ボディサイズを最大限に生かしたワイドでスタイリッシュなデザインが魅力的です。
なんてったって、カッコイイ！
投稿日：2013年3月9日
ｙａｍａｙｕｕさん（兵庫県）
3
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：3
- カジュアル
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 荷物が載せやすい
| モデル | 1990/10～2001/8 | グレード | 3.0 ツインターボ 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
ＧＴＯの流麗で美しく、ワイドで力強いフォルムに一目惚れしました。一度、見たら忘れられません。胸を撃つようなＶ６エンジンの鼓動、排気音を聞けば魂が震えます。四輪独立懸架の脚は路面をしなやかに追従します。
気になった点
良くも悪くも目立ち過ぎる点(笑) また、マイナー車ゆえ、Aftermarketパーツが少なく非常に高価です色々とお金が掛かります。
総評
他人とは違った車に乗りたい人にオススメですね。 ただし、とてつもなくお金のかかる車です。税金・ガソリン・アフターパーツetc・・・
乗り易いスロットル感覚
投稿日：2013年3月9日
ちんじゃおロースさん（50代／東京都）
4
デザイン：4
走行性：3
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：4
- 悪路に強い
- 乗り心地が良い
- 荷物が載せやすい
- 燃費が良い
- 部品が安い
| モデル | 1990/10～2001/8 | グレード | 3.0 ツインターボ 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
ボディサイズを最大限に生かしたワイドでスタイリッシュなデザインが魅力的です。エンジンがしっかりとしているので、悪路でもグイグイと走ってくれます。
気になった点
サスペンションが少し硬く感じ、そのため路面の凸凹を結構感じました。高性能エンジンが高い走行性能と高い燃費性能を実現しています。
総評
トルクとパワーのバランスに優れたエンジンが、快適な運転を支えてくれています。
スポーティさの中にラグジュアリーさ
投稿日：2013年3月9日
ちんじゃおロースさん（50代／東京都）
3
デザイン：3
走行性：4
居住性：3
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：4
- スポーティ
- ラグジュアリー
- 装備が充実している
- 荷物が載せやすい
| モデル | 1990/10～2001/8 | グレード | 3.0 ツインターボ 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
力強くて気持ちの良い走りと、快適かつ上質な乗り心地を実現した車です。標準装備でもハイレベルに仕上げてあるので、そのままでも十分な性能を楽しめる車です。
気になった点
サスペンションが少し硬いセッティングになっています。
総評
スタイリッシュで利便性の高い車です。また、荷室の容量が十分なのも嬉しいです。
ランニングコストに優れた車
投稿日：2013年3月7日
ワンハンドワイパーさん（60代／東京都）
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：5
運転しやすさ：3
維持費：4
- 室内が広い
- 荷物が載せやすい
- 見切りが良い
- 信頼性が高い
- 部品が安い
| モデル | 1990/10～2001/8 | グレード | 3.0 ツインターボ 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
機敏なハンドリングが出来るので、乗り心地も悪くありません。しっかりとしたシャーシ・サスペンションを生かして、安定感のあるドライビングを可能にしています。
気になった点
敢えて言えば、少し燃費が悪いことと、アンダーステアが出やすいということですね。荷室が少し狭いという印象で、大きな荷物を積む時に不満があります。
総評
ハイパフォーマンスのエンジンを搭載して、素晴らしい走りを実現しています。
スーパースター
投稿日：2013年3月5日
社員さん（北海道）
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：5
- スポーティ
- 悪路に強い
| モデル | 1990/10～2001/8 | グレード | 3.0 ツインターボ 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
この形状だが四駆なので雪道をグイグイと走行するのを体験したときは驚きました。
気になった点
車高が低く視界もあまり良くないので運転は慣れるまで大変です。
総評
やはり外見は群を抜いてカッコイイと思います。馬力もあり四駆なので悪路でも大丈夫です。
かなり大きいスポーツカー
投稿日：2013年3月5日
りゅもみさん（東京都）
3
デザイン：4
走行性：3
居住性：1
積載性：2
運転しやすさ：3
維持費：-
- スポーティ
- 押し出しが強い
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
| モデル | 1990/10～2001/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
車高が低くハンドリングに優れ強烈なパワーのエンジンで運転することが面白いところ
気になった点
車の重量が重過ぎるところと大きいので小回りがまったく利かないところ 装備品が簡素過ぎること
総評
スポーツカーにしては価格が抑えられていて今の車にはない豪快に走り出す運転していて面白い車
恰好良い。
投稿日：2013年3月4日
ｺﾞﾝｻﾞﾚｽさん（東京都）
3
デザイン：4
走行性：2
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：2
維持費：1
- カジュアル
| モデル | 1990/10～2001/8 | グレード | 3.0 ツインターボ 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
見た目が非常に恰好良くデザイン重視であった。
気になった点
デザイン重視のため、機能的な部分はあまり良くは感じなかった。
総評
デザインがとにかく最高なので、デザイン重視の方にはお勧め。
運転を楽しめます
投稿日：2013年3月1日
ｒｅｓｔｏｎさん
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：-
- スポーティ
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
| モデル | 1990/10～2001/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
スーパーカーのようなスタイリングがカッコイイです。トルクとパワーが十分あります。
気になった点
小回りが利かないので、狭い駐車場に停めるのが面倒です。
総評
車体の重さなど欠点も多いですが、十分に運転を楽しむことができる車です。
ステキ車。
投稿日：2013年2月28日
ゆうさん（滋賀県）
4
デザイン：5
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：3
- スポーティ
| モデル | 1990/10～2001/8 | グレード | 3.0 ツインターボMR 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
インパネからドアトリムにかけてソフトパッド表皮で覆われておりやわらかく、黒で統一されているので高級感のあるスポーツカー風で格好良いです。 大きい車体の割りに視界がよく、運転しやすい。 狭い道路でも最近の車に比べると楽に感じます。
気になった点
Aftermarketホイールの選択肢が少ない スポークが平面に近い形状だとブレーキキャリパーにあたるし、外方向に出るホイールをはかせて干渉を避けようとすると今度はフェンダーからはみだします。
総評
マッチョだけど美しいエクステリアデザイン 色んな法規制の関係でこのようなデザインの車は国内量産メーカーからはもう出ないでしょう。
◆メーカーからカタログを探す
◆車種からカタログを探す
◆同じ車種のグレードのカタログを探す
◆メーカーから中古車を探す
◆車種から中古車を探す
◆地域から中古車を探す
◆GTOを売却する
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
