ディアマンテ 1990年5月～1994年12月生産モデルのカタログ

マイナーチェンジ一覧

1993年11月～1994年12月生産モデル

中古車平均価格168万円

外観の変更

ヘッドライトやフロントグリルの変更、室内2トーンカラー化などで大幅に印象を変えた。同時に20E／25Eをベースとしてスポイラーやアルミホイール、CDプレイヤー、フルオートエアコンなど特別装備を施した「エスパーダ」を追加。(1993.11)

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- 2.0 20 エスパーダ
  新車時価格（税抜） 223万円
- 2.0 20E
  新車時価格（税抜） 229.6万円
- 2.5 25E
  新車時価格（税抜） 245.2万円
- 2.5 25 エスパーダ
  新車時価格（税抜） 246万円
- 2.5 25V-S
  新車時価格（税抜） 258万円
- 2.5 25 エスパーダ 4WD
  新車時価格（税抜） 275.5万円
- 2.5 25V
  新車時価格（税抜） 275.8万円
- 2.5 25E 4WD
  新車時価格（税抜） 276万円
- 2.5 25V 4WD
  新車時価格（税抜） 304.6万円
- 2.5 25V-SE
  新車時価格（税抜） 305万円
- 2.5 25V-SE 4WD
  新車時価格（税抜） 325.8万円
- 3.0 30R-S
  新車時価格（税抜） 352.3万円
- 3.0 30R-S 4WD
  新車時価格（税抜） 381.6万円
- 3.0 30R-SE
  新車時価格（税抜） 397.3万円
- 3.0 30R-SE 4WD
  新車時価格（税抜） 437.8万円
1992年10月～1993年10月生産モデル

中古車平均価格158.9万円

外観の変更と新ATを採用

リアランプやアルミホイールのデザインを変更。2Lエンジンのパワーアップを図ったほか、2.5L、3Lも静粛性を向上。4ATにはINVECSというファジィ制御機構を取り入れた。(1992.10)

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- 2.0 20E
  新車時価格（税抜） 218.2万円
- 2.0 20E
  新車時価格（税抜） 227.9万円
- 2.5 25E
  新車時価格（税抜） 235.5万円
- 2.5 25E
  新車時価格（税抜） 245.2万円
- 2.5 25E リミテッド
  新車時価格（税抜） 253.3万円
- 2.5 25V-S
  新車時価格（税抜） 258万円
- 2.5 25V-S リミテッド
  新車時価格（税抜） 269.9万円
- 2.5 25E 4WD
  新車時価格（税抜） 274.8万円
- 2.5 25V
  新車時価格（税抜） 275.8万円
- 2.5 25V 4WD
  新車時価格（税抜） 298.1万円
- 2.5 25V-SE
  新車時価格（税抜） 305万円
- 2.5 25V-SE 4WD
  新車時価格（税抜） 318.8万円
- 3.0 30R
  新車時価格（税抜） 320.6万円
- 3.0 30R-S
  新車時価格（税抜） 352.3万円
- 3.0 30R 4WD
  新車時価格（税抜） 361.1万円
- 3.0 30R-S 4WD
  新車時価格（税抜） 381.6万円
- 3.0 30R-SE
  新車時価格（税抜） 391.4万円
- 3.0 30R-SE 4WD
  新車時価格（税抜） 431.9万円
1991年10月～1992年9月生産モデル

中古車平均価格-万円

装備の充実化

一部グレードへの前席エアバッグ設定やABSの拡大採用を実施。室内はAT全車に助手席アームレストチルト機構採用や2L、2.5L車に木目調パネル、6スピーカーなどを採用した。(1991.10)

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- 2.0 20E
  新車時価格（税抜） 208.2万円
- 2.0 20E
  新車時価格（税抜） 217.9万円
- 2.5 25E
  新車時価格（税抜） 231.1万円
- 2.5 25E
  新車時価格（税抜） 240.8万円
- 2.5 25E SE
  新車時価格（税抜） 257.7万円
- 2.5 25V
  新車時価格（税抜） 265.8万円
- 2.5 25V 4WD
  新車時価格（税抜） 288.1万円
- 2.5 25V リミテッド
  新車時価格（税抜） 293.2万円
- 2.5 25V-SE
  新車時価格（税抜） 299.1万円
- 2.5 25V-SE 4WD
  新車時価格（税抜） 313.4万円
- 3.0 30R
  新車時価格（税抜） 316万円
- 3.0 30R-S
  新車時価格（税抜） 331.9万円
- 3.0 30R 4WD
  新車時価格（税抜） 356.5万円
- 3.0 30R-S 4WD
  新車時価格（税抜） 361.7万円
- 3.0 30R-SE
  新車時価格（税抜） 369.2万円
- 3.0 30R-SE 4WD
  新車時価格（税抜） 408.5万円
1990年11月～1991年9月生産モデル

中古車平均価格165万円

オートスポイラーを追加

80km/h以上で自動的にせり出すフロント／リアスポイラーを一部の廉価グレードを除き新設定。作動はオートのほか手動でも可能だった。(1990.11)

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- 2.0 20E
  新車時価格（税抜） 200.6万円
- 2.0 20E
  新車時価格（税抜） 210.3万円
- 2.5 25E
  新車時価格（税抜） 222.9万円
- 2.5 25E
  新車時価格（税抜） 232.6万円
- 2.5 25V
  新車時価格（税抜） 257.6万円
- 2.5 25V 4WD
  新車時価格（税抜） 279.9万円
- 2.5 25V-SE
  新車時価格（税抜） 285.8万円
- 3.0 30V
  新車時価格（税抜） 306.1万円
- 3.0 30R
  新車時価格（税抜） 310.1万円
- 3.0 30R-S
  新車時価格（税抜） 320万円
- 3.0 日本カー・オブ・ザ・イヤー受賞記念車
  新車時価格（税抜） 325.2万円
- 3.0 30V 4WD
  新車時価格（税抜） 325.4万円
- 3.0 30R-S 4WD
  新車時価格（税抜） 349.8万円
- 3.0 30R 4WD
  新車時価格（税抜） 350.6万円
- 3.0 30R-SE
  新車時価格（税抜） 358.1万円
- 3.0 日本カー・オブ・ザ・イヤー受賞記念車 4WD
  新車時価格（税抜） 365.7万円
- 3.0 30R-SE 4WD
  新車時価格（税抜） 397.4万円
1990年5月～1990年10月生産モデル

中古車平均価格-万円

三菱初の3ナンバー専用セダン

全長、全幅とも3ナンバーサイズの4ドアハードトップボディをまとったアッパーミドルセダン。エンジンはすべてV6となり、2L、2.5L、3Lの3種類を用意し、FF(前輪駆動）のほか、2.5Lと3Lではベベルギア+ビスカスカップリング式センターデフを備えたクラス初となるフルタイム4WDも設定。サスペンションはフロントがストラット、リアは2WDがマルチリンク、4WDはダブルウイッシュボーン。ミッションは4ATが主力。上級グレードにはシートやステアリングの位置、ミラーの角度などを自動的に調整するインテリジェントコックピットを採用。(1990.5)

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- 2.0 20E
  新車時価格（税抜） 199.8万円
- 2.0 20E
  新車時価格（税抜） 209.5万円
- 2.5 25E
  新車時価格（税抜） 222.1万円
- 2.5 25E
  新車時価格（税抜） 231.8万円
- 2.5 25V
  新車時価格（税抜） 256.8万円
- 2.5 25V 4WD
  新車時価格（税抜） 279.1万円
- 2.5 25V-SE
  新車時価格（税抜） 285万円
- 3.0 30V
  新車時価格（税抜） 305.3万円
- 3.0 30R
  新車時価格（税抜） 309.3万円
- 3.0 30R-S
  新車時価格（税抜） 320万円
- 3.0 30V 4WD
  新車時価格（税抜） 324.6万円
- 3.0 30R 4WD
  新車時価格（税抜） 349.8万円
- 3.0 30R-S 4WD
  新車時価格（税抜） 349.8万円
- 3.0 30R-SE
  新車時価格（税抜） 357.3万円
- 3.0 30R-SE 4WD
  新車時価格（税抜） 396.6万円